Yves VALANCKER

on s'est bien compris : pour régler le jeu sans desserrer la potence ,ce n'est pas possible ?? je lui ai donner la méthode pour éviter qu'il "bousille " sa vis sur l'expandeur !!

on s'est bien compris : pour régler le jeu sans desserrer la potence ,ce n'est pas possible ?? je lui ai donner la méthode pour éviter qu'il "bousille " sa vis sur l'expandeur !!

bonjour tu desserres la vis du chapeau direction (ce n'est pas cette vis qui règle le jeu ) tu desserres les vis de ta potence sur le pivot de la fourche tu appuie sur le cintre assez fortement pour réduire le jeu ,tu revisses les 2 vis de la potence alternativement tu règles l'alignement potence /roue av, et bloques les 2 vis potences tu resserres la vis du chapeau normalement ,sans forcer , tu essayes en bloquant le frein avant par petites secousses ...si encore du jeu !!. hé bien les roulements sont morts .

tout,à fait d'accord ,je suis très satisfait du mien (je cours avec en ufolep ) deux essais ont été réalisés par 2 magazines vélo ,assez favorables ! il serait intéressant de comparer le Rose RS avec le caad 10,et aussi le canyon AL ultimate...avec un équipement identique peut-être que beaucoup seraient étonnés du résultat ?? néanmoins j'aurai bien voulu tester la version carbone CRS....

oui , ce n'était pas le sens de ma réponse !! mais des vis titanes sur du d .k ?

oui , ce n'était pas le sens de ma réponse !! mais des vis titanes sur du d .k ?

le vélo est stocké dans un local sec ? ,sinon le problème ne sera jamais résolu !,et il faut nettoyer après ulilisation ,et essuyer correctement l'eau après lavage ,bon tu mets tout en alu et cela ne rouille pas !!!

bonsoir ,pneu ou boyau ,vérifié si cela est bien positionné et bien centré !!!!

le CRS 3000 rentre dans ton budget, et il est certainement meilleur que mon RS alu ,si j'avais eu la somme ,c'est celui que j'aurai choisi , bon je ne suis pas déçu par mon achat

je pense qu 'Alain t'as donné un max de renseignements sur le cgf et le gf alu ,il y a une petite différence sur le confort, en faveur du carbone cgf ,mais il est un peu plus cher ? mais cela rentre dans ton budget par rapport au syntase de cannondale .

il faudra peut-être que changes le body ? les cassettes 11v sont plus épaisses de 1.2mm pour shim et sram 11v pour campa pas de probléme les body sont déjà en 11.

le poids - 150grs pour le sram...,et le prix + 150 euros pour le sram ! mais le sram est plus apprécié pour des passages de vitesses plus fermes ..par les coureurs bien sûr mais tu as déjà fait ton choix ???

+ 1 oui,je suis passé récemment en carbone à boyaux ! mais je reste en alu et pneus pour l'hiver .

pourquoi des carbones à...pneus ?,c'est lourd ,et 2000 euros ,pour ce prix là ,tu peux te payer de super roues sur des marques de très haut de gamme ? et chez mavic ,il y a les carbones cosmic ultimates (à boyaux) beaucoup plus performantes !

à quel prix ???? vérifie le poids ! et, compare avec les meilleurs monteurs roues artisanales sur des 38 mm en boyaux bien sûr !!!!

bien ,j'avais l'impression d'être un peu euphorique ,car j'ai les mèmes sensations ,le mien est aussi noir "mat" pour le nettoyage :mir vaisselle et bien rincer . pour le poids ,je suis à 7kg400 ,mais en 53 sram force et pédales kéo blade ,roues ksy élites (mais pneus et chambres très light). exact Rose vends aussi des cadres ,...mais assez chers par rapport aux prix de leurs vélos complets !

j'ai été courir en Belgique (cat C) plusieurs coureurs utilisaient le caad ,et roulaient plutôt bien (très bien même),et après renseignements ,ils l'utilisaient surtout quand les conditions de routes étaient mauvaises !! si cela peut t'amener un argument positif dans ton choix

pourquoi les sx 15 ?..les sx9 sont peut-être meilleures en tous points : prix .poids .polyvalence ??

tout est dit , vu le service que tu as avec ton bouclard , acheter sur le net serais une trahison !! recherche avec lui le " meilleur " cadre alu ,mais à part spe ,tu reviens vers le caad ?

c'est exactement ce que j'ai dit à Fabrice ! pour ROSE et Canyon ,mais il semble un peu frileux pour un achat par le net ! perso je possèdes le xéon rs 4400 (sram force) ,j'aimerai avoir tes impressions sur le vélo ?

oui,les mécanos utilisent le gas oïl pour NETTOYER ?pas pour graisser ! pour rappel, la demande du post est : l'huile pour graisser les chaine de vélo .

bien ...enfin quelqu'un qui revient sur le sujet avec une réponse concrête !

oui,en fait avec ton mélange tu graisses ..et , tu nettoie en même temps ! intéressant (attention aux prochaines réponses )!!!!

entre la 20/50 ! et la 5/30 ! ? , laquelle préconise -tu ? la chaine doit fonctionner le plus FLUIDEMENT possible ,donc utilisation de l'huile la plus fluide !!! mais il existe des petites burettes chez D..K à 3 balles ,pourquoi vouloir encrasser ta chaine avec de l'huile moteur ?

OUI ,chez canyon ,ou chez rose le xéon rs 3000 à 1800euros et beaucoup mieux équipé ! je possède un xéon rs ,et au niveau rigidité ,il n'a rien à envié à un cadre carbone moyen ,et pour le poids, regarde sur le site Rose ,tu sera étonné ,mais le canyon est au même niveau (poids ,équipement et..prix)