Yves VALANCKER

le gonflage est très important pour ce type de pneu ! sous la pluie ,je reduis la pression de 500gr ,et je suis plus "securisé " sur le sec, ne pas sur-gonffler, car tressautements et perte de rendement .

câble peut-être trop tendu (pas assez de mou pour descendre sur le petit plateau) sinon ,tricher "très " légèrement sur le parallélisme de la fourchette :en inclinaison vers l'intérieur ?

il y a un forum matériel pour ton post !!!!

bonjour ,retends légèrement le cable du dérailleur arrière avec la molette ,tout en tournant la manivelle (à la main) jusqu'à le bruit disparaisse ,si cela augmente ,re détendre en vissant jusqu'à la fluidité parfaite .

bonjour ,pourquoi des 50mm à pneus ? dans ta région ,des 38 mm seraient plus "passes partout " :si tu choisis "à boyaux " ,moins d'inertie ,plus légères ,moins de prise au vent ,prix etc.. les boyaux sont aussi résistants que les pneus dans la même marque et le même modèle de gomme

il est si raide que ça ,le venge que tu dois te masser après l'avoir " utilisé " ???

bon,!! j'ai employé plusieurs fois une bombe d..k,pas de problème ! il faut ,bien réchauffer et secouer ,dévisser le petit embout et le revisser sur la valve en bloquant bien ,visser le 2ème embout (qui fait corps avec le tuyau ) en bloquant fermement ,orienter la bombe tête en bas, et GO . à la fin du remplissage ,remettre la bombe droite ,attente quelques secondes ,dévisser rapidement le gros embout , bon, peut-être un peu de mousse à essuyer ,rouler tout de suite pour répartir la mousse dans le pneu (ou boyau) regonfler ,et, tu useras le pneu sans autre problèmes ...

bombe anti-crevaison d.k ou autre tu mets le doigt sur la coupure pour laisser la mousse colmater ,puis regonfler ,et remettre la bonne pression avant la course !!

bonjour ,je roules en 4éme (gs) ,c'est ce par cette catégorie que tu aurai dû démarrer ! en insistant auprès des dirigeants ufolep . mais pour une 1ère ,c'est pas mal ,car les 3ème cat ,c'est costaud ,ils roules aussi vite que la 2ème cat (avec moins de km) pour la douleur au dos ,c'est peut-être à cause du positionnent sur le vélo ? vérifie tes côtes avec un spécialiste (ton vélociste ,) maillot faches thumesnil ,ok ..perso c'est Maroilles (bleu et jaune ...ce n'est pas la couleur du fromage !!) yv

bonsoir ,..alors comment s' est déroulée cette première course à harnes ?? yv

je fais ma 1 ère course à sebourg le 16 mars ,je te verrais peut-être?, et je t'encouragerai si je te repère dans le gros peloton des 3 ème cat (couleur et logo du maillot svp ,) yv

bonjour ,je roule avec des kéo blade lame de 12 ,très bon maintien du pied (calles noires) seul bémol :au départ d'une course ,,l'enclenchement est laborieux , et là peut -être que la speedplay aurai un avantage sur la vitesse d'enclenchement ?

oui,d'accord , on ne va pas polémiquer sur les moyennes réalisées :en pass ok mais dans quelle cat ,et en ufo ou ffc ??? perso ,j'ai déjà couru en + de 41 km /h ...mais en Belgique sur terrain plat !!!! sans vent. tout est fonction du profil du terrain plat ou vallonné ...et des conditions climatiques .

bonsoir ,je cours également dans ta région le 59/62,mais en 4éme ufo ,je peux te dire qu'en 3... c'est très relevé ,et tes 2 sorties hebdo de 1h30h seront trop justes !,mais tu vas trouver le rythme après 2ou 3 courses .35/38 km/h de moyenne ? en entrainement ,tu as tout intérèt à faire du fractionné ,du 30/30 s etc.. mais si c'est ta 1 ère année course ,il fallait insister pour démarrer en 4éme . nous avons des "jeunes" de ton âge qui courent avec nous. dernier conseil :échauffes-toi bien ,car cela part vite !!

velo correct mais composants un peu "hétéroclites " tu peux négocier ? attention à la taille du cadre (longueur tube horizontale) fouilles encore un peu ,il y prés de 1000 vélos à vendre sur le site !! et ,la bonne affaire est celle que l'on négocie au meilleur prix .

avec le budget que compte investir ,tu trouveras de bons vélos d'occasion ,visite le site : T... V... en neuf !!!!

+1 enfin quelqu'un de raisonnable et réservé .

tes roues 38mm carbones boyaux sont ....lourdes ,les miennes font 1125grs !(poids vérifié à reception) par contre les amc 3o mm alu sont "légères ", c'est même à vérifier car les meilleurs alu du marché entre autres : les shimano c24 9000,ou mavic ksy sls ,plafonnent à 1380 grs !! . mais la comparaison s'arrête là , essaye les 2 modèles et ,tu verra ou est l'avantage réel du carbone ??

OUF ? tu as remué du monde ...je crois qu'il est temps de rendre visite à ton vélociste !!

OUF ? tu as remué du monde ...je crois qu'il est temps de rendre visite à ton vélociste !!

18 dents avec quel plateau devant ...si c' est avec le 34 !!!,il y a du boulot ,si c'est avec le 53 ..tu n'est pas encore bon pour la casse

perso ,j 'ai une bombe anti crevaison D..K ,c'est pas lourd dans la poche arrière ,et tu peux regonfler à +/- 6kg et,en plus tu ne crèves plus ,la mousse assurera jusqu' à l'usure de ton pneu (sauf si tu roules 3 ans pour l' user ) ps :..tu peux remettre en pression max à chaque sortie !!!!!

à quelques détails près tu viens de redire la méthode que j'ai énuméré en 1 ére réponse !

dès que tu règles la potence ,il faut bien appuyer avant de resserrer les vis

dès que tu règles la potence ,il faut bien appuyer avant de resserrer les vis