Karl COUDRE

Après ça dépend de tes objectifs, mais il ne faut pas partir trop lentement car après tu te retrouves avec des morts... Dans l'idéal essayer d'accrocher un bon groupe dans le Glandon, voire, en rattraper un dans la descente, pour te refaire la cerise dans la Maurienne... Ensuite ça dépend de toi. A part les 8 derniers bornes le Galibier est assez facile et te permet des périodes de récupération... C'est pas mal aussi de se retrouver au pied de l'Alpe en ayant des roues pour te requinquer. Pour moi ce sont les vallées qui me demandent le plus d'énergie si je suis isolé, le reste je suis très bien tout seul... Quels sont vos meilleurs temps Eric et toi ?

Salut Pierre, Tu as encore toute la vie devant toi... S'en fout de la vitesse, chacun la sienne ! Je suis sur que je ne pourrais pas te suivre aujourd'hui !

Salut Pierre Depuis que tu es à la retraite tu es cycliste professionnel ! ;-)

Bonjour, Le problème de Longchamps c'est que tu es toujours dans un faux rythme, soit tu restes dans les roues et tu es en dedans, soit tu vas frotter et tu es dans le rouge... J'allais à Longchamps et je roulais seul toujours à 150 pulses, car dans les roues j'étais à 130 puls, devant à 160... Donc seul pour faire du foncier, c'est top, après pour faire du rythme avec le peloton c'est top aussi...

Peu importe l'âge, le tout c'est de pouvoir conserver cette liberté que nous avons la chance d'avoir. Mon but unique est de pouvoir admirer les paysages de montagne, de sentir les odeurs. Bien sûr j'ai toujours dans la tête lorsque je volais dans les bosses, que c'était facile, mais je trouve mon plaisir vers d'autres choses, d'autres façons. A la retraite dans une dizaine d'années je pense partir en Espagne, trouver un groupe de potes et continuer de vivre sans contraintes. L'envie de découvrir de nouveaux paysages n'a jamais cessé et ce n'est pas l'âge qui avance qui m'en empêchera. Avec notre vélo on trace notre chemin sereinement. Les émotions restent les mêmes, les images, rien ne change, on s'enrichit sur soi, on ne se dégrade pas.

Voir des gens heureux que ce soit avec un vélo à 10 ou à 10000 euros il n'y a rien de mieux. Ce n'est pas la valeur du vélo qui donne envie, c'est de voir la tronche du gars qui l'utilise et qui partage son bonheur avec les autres...

Gros niveau ou NDM si on ne peut plus se faire plaisir et devoir se justifier si on veut s'acheter du beau matos... On a une passion, alors le vélo c'est plus qu'un simple grille pain... J'ai payé mon Cannondale équipé à la base de Campa Chorus 2000 euros, c'était mon vélo de service... Je ne roule plus beaucoup, voire, du tout mais ça ne regarde absolument personne ce que j'en fais. Quand je suis en montagne, que ce soit pour faire un top 100 pour la Marmotte ou rouler à 17 de moyenne après une pause de 2 ans je prends mon pied et je m'en fous totalement du regard des autres. Pour moi un vélo doit être léger, fiable, réactif, sécurisant et le moins cher possible... J'arrive toujours à trouver des compromis. J'aimerais m'acheter Le Cannondale Supersix evo, avec le Campa Record électrique, ça ne regarde que moi s'il reste dans la grange...

Outre ma séparation et la garde des enfants, qui me prennent la plupart de mon temps, j'aime faire du ski, du cheval, nager à la mer, lire, rénover ma maison, prendre le soleil, aller au ciné, l'Espagne, faire des expos, des musées, aller à l'Opéra, m'occuper de mon jardin... Le vélo existe toujours mais je ne fais que le regarder, il me manque, mais je ne suis pas en manque...

J'ai travaillé la plupart du temps en SSII, souvent à Paris, donc le soir en hiver à Longchamps pour la mise en condition et ensuite je n'avais qu'à faire l'entretien et le spécifique. Puis j'ai été indépendant, je pouvais donc travailler à ma guise, ce qui me permettait de ne pas faire trop de chiffre. De nouveau salarié ensuite, j'ai profité des RTT avec lesquelles je prenais 2 après midi par semaine les 3 mois d'hiver (n'est ce pas Jean Guy ? ;-) ). Je mettais le vélo dans la voiture pour rouler seulement 45 bornes en mars après le boulot Mon ex travaillait 8 jours par mois, donc en rentrant à 17h30, le printemps et l'été c'était facile de rouler le soir. Quand je bossais à Barcelone j'allais à Monjuich ou faire du rythme dans les grandes artères (Gran via, Diagonale, Arago) Je faisais 9000 bornes par an, je me contentais des résultats en fonction de ça et ça me permettait d'être présent pour les enfants, faire du bricolage, de vivre en dehors du vélo car j'aime ça aussi, de profiter de la vie. Je participais le plus possible aux tâches ménagères... Il y a eu des périodes où je ne pouvais pas rouler, il me fallait patienter... Trouver un équilibre est difficile...

Ce n'est pas une bonne nouvelle pour la sécurité si des portions gardées par les bénévoles ne le sont plus et que l'on veut toujours se comparer par un autre biais d'un classement sur strava.. Le risque est le même... Je suis à 2mn du kom dans la descente de la Toussuire, alors que je le fais su route ouverte et à froid... Je garde toujours une marge de sécurité pourtant... Je n'ai pas le sentiment d'être un malade mental, pourtant à 2 reprises j'ai refait mon retard dans le Glandon dans la descente, 1mn40 au plus... Et je l'ai faite en dedans... La descente c'est comme la montée, chacun ses capacités... Ensuite les pratiques, rando, cyclo ou FFC il en faut pour tout le monde. Même en montagne la stratégie reste, mais c'est sur qu'à un moment ou à un autre on se retrouve seul... Maintenant je préfère effectivement faire les parcours de cyclosportives seul pour la liberté du jour et de l'heure que je choisi... Après je regarde mon niveau de forme sur Strava, sans me comparer aux autres...

Bonjour Marc Pour info : http://www.velo101.com/infos/notice Pour moi c'était induit, c'est grâce aux clics qu'ils peuvent vendre leurs pages de pub.... Nous sommes parait il plus au temps du minitel...

Réponse par mail de Philippe Lesage : Salut Karl, Je lis ta prose sur le forum! Tu sais comment marche l'internet? pas comme le minitel, on ne vit pas de vos clics, désolé de te décevoir sur le coup. sans rancune.Apparemment il a bobo à son égo. Il faut dire qu'ils sont radins comme pas possible, alors ils trouvent un gentil couillon qui bossera gratis pour eux... Il faut excuser le rédacteur, lui n'y est pour rien...

Effectivement vous vivez des clics sur ces articles... Donc si par ailleurs vous conseillez de ne plus les lire... Si on abonde dans votre sens, on ne lit plus les articles, on ne va plus dans les différentes rubriques, sur les forums... J'ai oublié quelque chose ? On compte sur vous pour éteindre la lumière ? Vous devriez rajouter l'option pour dire si l'article nous a plu. Ceux qui rédigent les articles ne sont pas journalistes, non sans blague !! Gare aux conseils, on risque de les suivre... Quand je lis des résumés d'étape ou de cyclo, je lis en travers pour accéder directement à l'info qui m'intéresse, sinon c'est soporifique. Un conseil : si vous ne voulez pas de critiques, excluez nous ou fermez boutique...

Je n'y suis pas resté à cause de ça... On était vraiment une famille, un groupe de potes, on était une quinzaine à remporter des victoires... Vraiment le vélo en compétition comme je l'aimais. Quelque soit le terrain on faisait au mieux et si on était mal on aidait les autres. Les modifications de catégories en 1997 ont foutue le bazar...

Alors tu as perdu !

Quand j'ai été recruté à Enghien on avait soit un vélo de service, soit 3000 francs, remis en cause par les résultats de l'année précédente. 300 francs par prix d'équipe, 500 par victoire... L'équipement, les inscriptions, la licence gratuits... Il faut dire qu'aujourd'hui si on va voir un club avec son vélo à 10000 euros ça ferait bien rire de demander la gratuité de la licence et du reste, qui représenteront une partie minime de la pratique...

Depuis que je sais en faire j'ai appris, à 3,5 ans j'allais déjà seul en forêt, allait explorer de plus en plus loin, attisant ma curiosité... C'était mon refuge, je m'y sentais bien. Encore aujourd'hui lorsque je suis dans mon jardin ça me rappelle cette époque paisible. Puis vers 11 ans j'ai commencé à faire du cheval, jusqu'à 15 ans avec le constat que j'étais trop grand pour devenir jockey... Comme je voulais garder un contact avec la nature et ce sentiment de liberté, de vent dans les cheveux j'ai repris le vélo et suis tombé dans la compétition malgré moi... J'ai arrêté à 18 ans pour reprendre à 21... Aujourd'hui je ne peux plus en faire par manque de temps, mais il m'a appris le courage, l'obstination, à surmonter les difficultés de la vie, à m'offrir des images dont j'ai toujours le souvenir, le plaisir de monter des cols, toujours d'aller à la découverte, dans le but de rester en bonne santé et de partir à la recherche de rester en forme. Nous sommes "supérieurs" à ceux qui ne font pas de sport, nous savons comment surmonter les épreuves de la vie avec courage et en restant humbles, faire des choix, se préserver, se dépasser, prendre confiance en soi, partager... Ca me manque, les cols me manquent, le grand air. Je trouve des ressources dans d'autres choses, mais cette sensation de liberté me manque.

Je ne comprends pas, vous faites, pour la plupart, du vélo depuis de nombreuses années, avec tous les moyens modernes pour savoir comment s'alimenter, s'entrainer et vous vous poser toujours ce genre de questions. Avoir un objectif est déjà avoir les réponses de l'entrainement et le résultat que vous pouvez en attendre. Apprendre, avoir des informations sur les forums, puis les mettre en application et les ajuster selon son propre ressenti. Ca prend du temps, mais le principal est de relié un point A d'un point B. J'habite en Beauce et je visais les épreuves en haute montagne... Est ce le flux trop important d'informations qui vous fait douter ? Cessez de trop consommer ces informations et faites vous votre propre opinion sur le vélo, allez rouler avec des potes qui eux sauront vous conseiller en fonction de ce qu'ils verront de vous sur pieds... Je ne sais pas si les livres de Guillaume Judas sont toujours disponibles mais comme toujours sa lecture est très fluide et répond à beaucoup de questions... Personnellement j'aime bien garder une part d'inconnu au départ d'une épreuve, une part de doute, ça met du piment et on apprend à progresser...

Oui c'est vrai que pour endormir les gens il faut plus que 2 petites phrases... Bon à force de te montrer comme étant au dessus des autres, as tu trouvé un sponsor ? Je te demande ça dans le cas où tu fasses du vélo, car tu n'en parles jamais. C'est une affirmation gratuite car je ne te lis pratiquement pas. Dans ton monde, tu exploites la pauvreté, c'est grâce à elle que tes idées vivent...

Salut Christian, C'est une excuse pour ne pas monter le Ventoux avec moi ? Ou alors on s'y donne rdv ? ;-)

Il faut dire que tu attires les mouches...

Même quand Bouhanni n'est pas concerné il y a toujours un abruti qui le cite... Bientôt il lui sera fait un parallèle avec les agressions ?

Je ne comprends pas pourquoi s'être inscrit dans ces conditions.... Les parcours sont publics...

Il devrait y avoir une amende forfaitaire pour ce genre d'infraction, genre 30000 euros à donner à sa victime. Inscrit dans le code de la route au même titre qu'un stationnement...

Déjà le fait de t'aligner sur une longue distance... Chapeau. J'ai toujours dit que j'aimerais être comme toi à ton âge... Je m'en éloigne peu à peu... Mais ça prouve que ces rêves sont réalisables même si je ne le vivrais peut être pas.