Karl COUDRE

Bonjour J'ai été très satisfait de mon Gir's G-Star en 2008-2009 niveaux conforts et réactivité... J'ai depuis 2010 un Cannondale Super Six HM, un peu moins tolérant mais dans les descentes de cols très précis. Il faut voir aussi du coté des roues... Tout dépend de l'utilisation.

Pour Quintana c'est tout bénéf ça lui permet de ne pas faire l'étape à bloc et de ne pas passer pour un gros c... Comme ça s'il est costaud il se battra à arme égales et pourra mettre en place sa stratégie vis à vis de Nibali...

Bonjour Rodolphe, Ce que je redoutais est arrivé et je le lui avais dit à David, ces précédentes chutent étaient des alertes. Je le connais peu mais c'est peut être une erreur de jugement, de stress, de "générosité". Je suis triste pour lui... Mes 2 dernières Marmotte c'est aussi la descente du Glandon qui me les a sauvées, mais toujours sans sortir de ma zone de confort. Etre dans le groupe de tête et être emmené dans un fauteuil au pied du Télégraphe c'était mon objectif... Mais c'est toujours resté un jeu pour moi, rien d'autre. Egoïstement j'aimerais que David arrête le vélo, car même si je ne fais pas partie de ses proches, je n'ai pas envie d'apprendre un jour qu'il est décédé... Faites attention à vous les gars, on vous aime... Faire la différence dans une descente alors que les différences de niveaux sont si peu espacées, il aurait mieux valu remettre en cause la stratégie et donner le meilleur de soi pour apprécier d'avoir perdu malgré tout... J'ai lu au dessus que lui jouait la gagne et que d'autres ne la jouait pas et prennent autant de risques... Non il n'y a pas de légitimité à prendre des risques inconsidérés...

Ce n'est pas la première fois que David se prend un gros carton... Je descends très vite, mais pas sans visibilité Prendre conscience de son corps, de sa fragilité, prendre conscience que ce n'est qu'un loisir, que derrière nous avons de la famille qui nous aime. Et oui il faut prendre en compte qu'il y a des automobilistes imprudent aussi et ne pas jouer à la roulette russe. Il faut aussi être prudent pour eux... Aller David reconstruis toi au mieux et tout ce qui va venir ne sera que du bonus.

Il vient d'une équipe qui ont appris à perdre, pas à gagner. C'est devant que l'on apprend, en se battant à chaque instant, pas derrière.

On a le même virus... Toi aussi depuis que tu sais faire du vélo ? Ca me fait passer le temps de regarder tous ces talus au bord de l'autoroute... J'adore ! C'est sans doute ce qui a fait de moi un bon grimpeur, très résistant, teigneux !

J'ai beaucoup roulé avec Jean Guy, JAMAIS il n'a manqué de respect à quelqu'un sur un vélo et en dehors du vélo... S'il y a un mec droit dans ses bottes ça peut être lui... Et pourquoi irait il se mettre en danger ou en tort en se battant ? Là, ce qu'il a fait en restant en retrait, c'est que le type qui a fait ça ne pourra pas se défendre en disant qu'il s'est fait cogner aussi... Non je ne pense pas qu'il se sente fort en groupe, ce n'est pas son genre, comme moi j'ai toujours flippé en groupe dans le cas où un automobiliste doit se rabattre en nous doublant ayant un peu forcer le dépassement. Pourquoi exiges tu des preuves ? Franchement tu peux lui faire confiance... Et OFfredo est un mec simple, discret. A chaud tu insultes un automobiliste, tu le sais... Il a déjà vécu le traumatisme et là tu lui en remets une couche... Laisse le digérer le truc et attendre un peu d'avoir de vraies informations au lieu de tes doutes...

On pourrait s'interroger aussi sur ces 2 cas là ? Qui a agressé qui ? Ceux qui n'ont pas été blessés qu'ont ils fait ? Oseras tu leur dire qu'ils n'avaient rien dans le slip ? Pourquoi au final tu t'es ravisé ? Pourquoi Jean Guy et l'autre l'ont ils fait ? Peut être pour les mêmes raisons que toi... Tu as déjà essayé de te castagner avec des cales de vélo ?

En fait tu ne sais pas grand chose, mais tu as un jugement assez sévère...

Quand j'habitais là bas, sorties de coursiers le mardi et le jeudi soir dans la forêt, sinon oui j'allais direction la Sologne, la campagne est plus jolie... Mais partout que des routes bien droites...

Bonjour Marie Noëlle, Je ne savais pas que nous étions si proches ! Enfin ça dépend si tu es au sud ou au nors d'Orléans...

Salut Franck Avant j'habitais à un endroit où pour rentrer il ne me restait que 1,5 klm de plaine vent de face. Malgré avoir déménagé à 18 klm de mon ancien domicile je suis maintenant en plein de tout plat, partir en chiant et pour revenir 20 bornes de vent de face... Je me suis franchement éloigné de la Vallée de Chevreuse, pour y aller sa rallonge considérablement mes sorties, pour reprendre l'entrainement je ne fais que de la Beauce... Déjà avoir quitté le Val d'Oise ça m'a beaucoup limité dans mes capacités de grimpeur mais là dans la Beauce en plus d'une vie perso bien remplie, la motivation en prend un grand coup... Ce que je peux apprécier dans le vent c'est que ça forge ton mental, mais visuellement la Beauce c'est assez horrible, vraiment peu d'attraits....

C'est "digne" de charlie hebdo ça... Pourquoi c'est toujours les italiens qui trinquent des blagues pourries, voire, malsaines ?

Descendre les mains en bas du cintre permet surtout d'avoir un meilleur freinage, plus précis et plus puissant. Question aérodynamique aussi...

Bonjour Jérémie, A propos de la longueur de manivelles, avec mon entrejambe de 83 de mémoire j'avais des manivelles de 175. J'avais fait ce choix préconisé par un livre de Bernard Hinault pour l'effet levier. Seulement de grandes manivelles amènent ton pied loin en arrière, le levier ne fonctionnant qu'à le descente. Je suis donc revenu sur des manivelles de 172,5 en reculant les cales au maximum sur la chaussure. Ainsi tu gagnes en levier plus que les 2,5 mm de perdus sur les manivelles au bon endroit du pédalage...

Sacré Jean Claude, toujours à fleur de peau, concernant tes épreuves ! ;-) Non je n'ai aucune raison de t'attaquer en public ! Je n'ai jamais mis les pieds, et encore moins les roues dans ta région. Bonne journée à toi aussi

Pas besoin de mp ! :-) Oui j'ai du mal à m'expliquer sur le coté "superficiel" de la cyclo. C'est juste un ressenti comme un manque de convivialité, de perte d'esprit cyclosportif, l'endroit où tous les "champions du monde" doivent se trouver, se montrer... Sans soute à cause du prix, de Franck Schleck qui snob les participants (il doit prendre ses responsabilités vis à vis de son "planning") Papin, Chiappucci, Hinault, d'autres sont bien présents, eux, dans des cyclos de moindre envergure, disponibles, abordables... Bon je me trompe peut être, j'attends avec impatience les CR de cette épreuve pour me faire une idée plus objective...

Essaie de persister dans une position, seule la durée de l'essaie te confortera si tu dois changer de nouveau ou rester. Quand je changeais de vélo, de pédales ou quoi que ce soit, je faisais un "rodage" de 500 klm, à chaque fois. J'ai eu une tendinite mais parce que j'en faisais trop en hiver... Gir's fait ou faisait des études posturales qui m'ont beaucoup aidé et m'ont donné de très bons conseils, validés avec une logique et des arguments qui se tiennent Le passage en plateau Rotor m'ont bien aidé aussi, moi qui a tendance à tirer gros...

Bonjour Jean Claude Même si mes connaissances du milieu ne sont plus actualisées, j'ai un bon aperçu de ce qu'il se passe... Oui des petites épreuves sans grandes prétentions sont parmi celles où j'ai mes meilleurs souvenirs. Ceci dit j'en ai un peu partout quand même.... L'épreuve que tu présentes je la vois plutôt comme une cyclo assez "superficielle", l'endroit où il faut être pour se montrer.. Bref mauvais ressenti, à tort peut être...

Gratos pour moi en 2010 :-) En 2009 42 euros je crois. La Marmotte et l'EDT sont des exceptions... Les cyclos du Grand Trophée sont à 40 euros...

54 euros... Pas désintéressé le garçon...

Bon souvenir que ces cyclos en Bourgogne... Il me reste encore des bouteilles de vin...

Bonjour Bertrand, Moustier est le point le plus ouest que j'ai parcouru, je ne suis pas de la région, tu peux regarder aussi sur Strava en ce qui concerne les Gorges du Verdon... Ah oui les températures au petit matin sont assez fraiches... Comme elles remontent assez hautes il vaut mieux avoir froid et voyager léger...

Sur la sortie que je t'ai désignée, inutile d'aller jusque Comps, il vaut mieux couper par Trigance, même si ça pique un peu...

Regarde cette sortie : https://www.strava.com/activities/101973143 Il vaut mieux passer par le coté nord le matin, attention à la boucle sur La Palud elle est en sens unique...