Vincent MATAGNE

J'ai déjà Christian. Tu essayes de precher un convaincu 😉. Pour le mal de jambe, ce qu'il me manque c'est juste de l'entrainement et 10 kg de moins mais une chose à la fois. C'est plus facile de travailler sur le matos (surtout quand on aime ça) j'suis sur que tu comprendras 😃

si si, ma Miche est encore vendue et même en pignon séparé. C'était juste une bonne ocase avec la 14-28 que je vais tout de même acheter et mettre en stock pour mon futur prochain groupe 11v sur mon futur prochain titane prévu dans un lointain assez proche 😃. Merci à tous 😉

Sakut Simon, je suis déjà en Rotor QRing 46/34 et cassette Miche de 14/30. Ca me convient très bien comme dévellopement pour ma pratique et mon terrain de jeu mais ma cassette Miche fonctionne à 98% face à l'origine (c'est déjà pas mal mais si je peux avoir 100% pour un prix normal ....) et je connais pas son degré d'usure (je dois avoir 500 km avec). Le problème de Mr Shimano c'est qu'il croit que tout le monde emmène le 11 - 12 ou même 13 avec facilité. Ce n'est pas mon cas et en plus j'aime pas qu'on décide à ma place de ce qui est bien pour moi 😛. Bon j'arrete d'être réactionnaire et je vous remercie de l'intéret que vous avez porté à ma demande 😉. PS : si quelqu'un connait une cassette départ 13 ou 14 et fin 28 ou 30 a un prix correct 😃

ok merci Christian. En effet mes premières réflexions rejoignaient la tienne càd régler les butées pour faire un 10v artificiel mais alors je dois démarer en 15 ou finir en 26 (je crois) donc ça m'arrange pas des masses 😛. Oui je sais je suis chiant 😉

Bonjour tout le monde, j'ai l'occasion de toucher une cassette 14-28 (11v) neuve à 20 € (au lieu de 65) mais j'ai un groupe ultegra 6700 (donc 10v). Si la cassette passe, dois-je retirer un pignon (je me doute que oui)? Puis-je la mixer avec une cassette 10v (sur ma 2ème roue j'ai une 12-30 quasi neuve et je voudrais faire une 14-30). Merci d'avance de vos réponses 😄

Pour ma part, selle brooks depuis 2000 km et un confort enfin trouvé dans une selle. Normalement je ne changerai plus car je me suis tout de suite senti bien dessus. Une selle cuir est idéale pour évacuer l'humidité et te rafraîchir les fesses car c'est une matière naturelle. Question entretien : un peu de crème de temps en temps. Je peux enfin faire 100 bornes en ayant mal qu'au jambes alors qu'avant (une dizaine de selle essayée) je revenais cramé à cause de mon cul. Viens rouler sur nos route belge (hein Michel) et tu comprendras ce que veut dire confort sur une selle

perso, j'ai la sonnette (petite et discrète) et l'éclairage est toujours monté au cas ou (orage, pluie). En plus j'ai une selle brooks 😆 sur mon carbone. Pour l'hiver si condition difficile, je metrai le garde boue et la housse brooks pour protéger le cuir .

Pour le moment (500 km) pas de problème, tout roule parfaitement. Vas voir ce post pour comprendre ce qui ne va pas chez Miche et comment corriger les défauts : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/cassette-miche-10v--37053 Problème d'épaisseur des pignons

perso, j'ai monté 46/34 en rotor q-ring devant et 14/30 en cassette (Miche). Etagement cassette : 14-15-16-17-19-21-23-25-27-30 Il est plus simple de diminuer la taille des plateaux que d'agrandir la cassette. Pour ma part, si ça continue dans le bon sens, j'utilise de moins en moins le 30. Je pourrai donc passer (au changement de cassette) au 14/28 shimano

Je roule en Viper également depuis 4 ans et c'est tout bon. Viper est une marque belge. La conception et le montage se font a Liège (Belgique) et les cadres sont fabriqués à Taïwan sous contrôle et cahier des charges des ingé belges

😃

vers l'avant

😆 ps : t'as encore laissé tes bidons là haut Michel ? Je t'avais pourtant dit la dernière fois (une fois) que nous étions monté que personne croirait que ce serait des crottes de yéti

Je crois que tu as raison Michel. J'ai lancé le sujet avant d'aller rouler un peu (c'est quoi ce vent aujourd'hui 😲?) et tu es le seul à avoir répondu quelque chose de réfléchi 😄. Ici en Belgique, ce genre de conversation est monnaie courante je crois. Il me semble que nos amis Français n'ont pas notre culture (à part Franck qui devient flamant dans ses "berk" 😆). Enfin, c'est pas si mal que ça :2 pages 🙄

tu as tout compris 😉

excellent 😆

j'ai effectué 700 bornes en 16 h à 42 km/h de moyenne sur un cadre titane. Pourtant, vent de face tout le long. J'aurais pu aller plus vite mais j'avais pas envie de forcer car lundi je taff et c'est assez dur comme boulot. Le mois prochain, j'ai prévu le tour de France en 5 jours. Et vous 😉 ?

idem, cadre titane (van nicholas en point de mire également) autres options : trek domane ou canyon endurace (tout 2 en modèle 2017)

non, c'est parce que tu roules en Belgique. Jamais plat (pas fort D+ mais usant), toujours venteux (souvent fort) et des routes de m***e avec un rendement nul. pareil pour moi, 24 à 25 km/h en moyenne et en n'étant pas tout à fait à fond. Je roule seul, en campagne sans abris du vent

Tu règles ton dérailleur avant un poil plus bas (ce que j'ai fait avec 46/34) et tout roule. La chaine, j'ai pas touché et pas de soucis

Une 12/30 en ultegra (ce que j'avais) c'est +-45 € et je change tout les ans (5000 km) , chaine toute les 2 cassettes (10000). J'ai essayé sram et j'aime pas le fonctionnement avec mon ultegra (ressenti perso hein 😉) En 105, je crois pas qu'il y ai 12/30. Avec ses pignons indépendant, je ne devrai changer qu'une partie de la cassette (les 4 extrêmes devraient rester en place je crois) et je touche les pignons à 6 euros je crois donc 24 € 1 an sur 2. De toute manière, si je suis pas convaincu à +- long terme, je vire et je retrouve mon 12/30 ultegra avec un 12 et un 13 qui reste neuf. C'est MA solution et MON test. Je n'oblige personne à être d'accord avec moi ou pas, je donne juste une méthodologie afin que d'autre puisse se servir d'une cassette Miche sans trop de soucis. Sur le n*t je n'ai trouvé que que des avis négatifs quand au fonctionnement et pourtant ces cassettes sont en vente depuis plusieurs années 😆. Pour moi c'est un plaisir les heures passées sur ou sous le vélo 😉. Tu as essayé le Di2 et t"as pas été convaincu > tu as viré Tu teste le Etap> tu aimes, tu gardes mais t'obliges personne, tu dones juste des infos. Idem pour moi 😉

Je voulais voir ce qui allait pas avec miche, j"ai trouvé. Défis perso à pas cher 😃. Maintenant, d'accord avec toi, à voir dans le temps mais maintenant que j'ai la soluce de montage, pour 37 € je risque 😉. Le problème de Miche : entretoises plus fines et pignons plus épais que Shim. Ca se joue au dixième mais c'est chiant

Perso j'ai mis 46/34 devant en Rotor Qring (ovale)(pas de trou et changement de plateaux plus fluide qu'avec 50/34) car j'aime bien tourner les jambes et 14/30 (14-15-16-17-19-21-23-25-27-30) derrière car il y a certain mur à 10% au milieu des vallons 😛 (le 30 étant en réserve car j'ai un "mur" entre 8 et 10% sur 1 km à 300 m de la maison et si c'est le retour, ça peut être compliqué certains jours). Ca me convient pour ma pratique. Je précise que je roule seul à 24 - 25 km/h de moyenne et qu'on a eu 2 jours avec peu de vent cette année

Bonjour, Après avoir lu plusieurs com négatif à proos des cassettes Miche, je me suis tout de même lancé dans l'aventure 😛. Après quelques heures à essayer d'avoir un réglage correct, j'ai abandonné avec la cassette et ses entretoises fournies. J'ai alors examiné de plus près le matos et je me suis rendu compte que les entretoises Miche étaient plus fines que les shimano. J'ai donc remplacé les entretoises Miche par les Shim mais c'était trop gros pour le corps de roue libre. Pffff sont chiantes ces cassettes Miches. La solution est venue en retirant la bague qui se trouve avant la cassette (UNIQUEMENT VALABLE EN 10V). Récap : enlever le 1ère bague, remplacer les entretoises Miche par des Shim, régler les butées de dérailleur et rouler jeunesse 😆. Fonctionnement à 98 % de l'origine (98 car il faut pousser la manette un peu plus loin que le "clic" pour être bien positionné et être silencieux) Habitant en Belgique dans une région vallonnée (800 à 900 m D+/100 km) et venteuse (3 champs d'éolienne dans un rayon de 10 km autour de chez moi), je cherchais une solution pour utiliser au mieux ma cassette (pas de compet, pas de descente) et seul Miche permet de le faire pour un prix correct.

simple réglage de luminosité de l'écran. Jamais eu de soucis même en plein soleil (mio 300 également)