Conclusion : reste en mécanique reste en étriers et reste en pneu ? Tous ces discours pour ça ? J'ai une pratique cyclosportives. Quelques courses ufolep. Je tourne entre 34 et 40 après avoir commencé le vélo à 46 ans. DoncJe me renseigne. Le vélo c'est aussi un visuel il faut que ça plaise. (à moi). Jpose pleins de questions parce que j y connais. Movélociste fait wiliers. Je vais donc prendre un zéro 9 dura ace mécanique.
Pour survivre l homme a besoin de changer et d évoluer. On lit un peu partout qu une fois qu on a essayé l électrique on n a pas envie de changer et de revenir au mécanique. Que le disque freine mieux que les étriers et que le Tubeless profite des points positifs du pneu et du boyaux. D où ma question.
Si le 12 v est déjà testé depuis 10 mois déjà: http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/03/31/Shimano-Dura-Ace-12-vitesses-9100-en-test-a-la-FDJ-fr Le Tubeless a l air tellement extraordinaire : http://www.velo101.com/videos/voir/392/les-avantages-du-tubeless-par-schwalbe J'ai l impression que la route est bcp plus conservatrice que le vtt Peut eêtre que l âge moyen est plus âgé chez les routiers ? D ou mes questions. Pourquoi propose t on de nouvelles technologies ?
J'ai un achat de vélo pour janvier et je me pose pleins de questions sur les "nouvelles" technologies : - freinà disque ou étriers. -mécanique ou électrique. - pneu ou tubeless. -11 v ou attendre le 12 v. Sportivement
Merci beaucoup Romain pour ton récapitulatif très complet. J élimine le zéro 7 trop cher.mon choix se porte sur le zéro 9 ou le cento 1 sr. A priori les plus polyvalents. 1000 euros de + pour le sr ces 1000 euros sont ils justifier ?
Bonjour et joyeux Noël. Mon vélociste fait time et wiliers. Quel williers choisir ? Je fais des cyclosportives des courses ufolep et des courses en montagne. Quel williers choisir ? Quelles différences ? SpoetiSportivement
Je Cherche rigidité et confort (c est paradoxal je suppose) néanmoins on doit bien trouver un compromis. Du coup sachant que j ai un groupe complet et les roues, je vais me concentrer sur le cadre ! Je viens de voir chez canyon : Quelle différence entre l aerorad et le l ultimate Cf slx ?
Je Cherche rigidité et confort (c est paradoxal je suppose) néanmoins on doit bien trouver un compromis. Du coup sachant que j ai un groupe complet et les roues, je vais me concentrer sur le cadre !
A noter que j ai les roues. Je n'ai pas assez de recul puisque j'ai commencé le vélo il y a 2 ans et demi . Donc aucun recul et aucune idée. Le look est secondaire. Du moment qu il soit confortable et accès course.
Bonjour, Je cherche à acquérir mon vélo 2015... Je fais 10 à 12 000 km /an. Courses ufolep 3ème caté + 10 cyclosportives (dont deux en hautes montagnes) . Soit j utilise mon sram red 10 vitesse 2013 soit j achète un vélo monté en shimano dura ace. - ce vélo devra donc être pour coursier et confortable à la fois pour environ 5000 euros. N y connaissant rien je fais appel à votre connaissance. Sportivement
Merci beaucoup Patrick. Combien de séances/ semaine ? Existe t il des plans d'une semaine voire mois avec les differents entrainements à effectuer ? Le document 2 c'est pour triathlete uniquement ?