Marquez Posté le 1 juin Posté le 1 juin Salut à tous, Un commentaire sur l'utilisation du Blackbird 26 version tube type: Ce nouveau modèle est entre autre censé améliorer le confort par rapport à son prédécesseur le Fusion5 Performance. De mon utilisation, je trouve que le Fusion 5 est en effet plutôt "raide" en 25 à 5.8/6 bars (pour 67 kgs de pilote), en tout cas plus que les Michelin Power Cup de même section. J'ai donc opté pour un essai du Blackbird (en 26) et ne prouve pas de différence notable de ce point de vue avec le Fusion. En étudiant la doc de Hutchinson, je me suis aperçu que seule la version TBL de ce pneu bénéficiait de la nouvelle enveloppe Mach Tread Ultimate. Le tube type n'est donc qu'une simple évolution du Fusion 5, (à 12€ de plus). NB Pour une comparaison équitable il aurait sans doute mieux fallu tester le 28 Blackbird, car le Power Cup 25 fait en réalité un bon 27 de section.
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