jean luc CORFMAT Posté le 20 février Posté le 20 février Bonjour a tous, j ai un souci sur mon velo giant tcr ( carbone ) mon velo craque uniquement quand je pédale (surtout en force). j ai changé le boitier de pédalier , changé la douille de direction , les pédales et j ai toujours ce craquement , quelqu un peut m aider a diagnostiquer le problème svp j luc
Marquez Posté le 20 février Posté le 20 février Bonjour, j'ai eu jusqu'à récemment un TCR pro 2021. J'ai eu des craquements également ceux ci venaient dans l'ordre: - boitier pédalier donc changement et fin des craquements - pédales usées (trop de jeu avec les cales) ou ressorts pas assez lubrifiées - trop de jeu dans l'axe du pédalier (Shimano) réglage du jeu par la vis plastoc en étoile au centre de la manivelle gauche - serrage de roues insuffisant , là c'est ballot mais ça arrive plus souvent qu'on ne croit -chariot de selle desserré. Sinon pas mal de cadre de TCR on eu un pb de boite de pédalier fissurée ce qui entraine du jeu du boitier pédalier et des craquements. Le cadre étant garantie à vie Giant le change sans pb (pour le premier acheteur attention). Si cadre d'occas et donc pas de reprise possible par Giant, il est possible de faire réparer ça par un spécialiste fibre ça ne coute pas cher normalement. Quand tu dis "changer la douille de dir" j'imagine que tu parles plutôt du jeu de de direction.
jean luc CORFMAT Posté le 21 février Auteur Posté le 21 février Merci de ta réponse en effet je parlais du jeu de direction
Michel DURY Posté le 21 février Posté le 21 février 9 fois sur 10 quand mon vélo craque, ce sont les roues qui ne sont pas assez serrées (j'ai encore l'ancien système de serrage rapide) Sinon ça peut aussi venir de la manivelle de gauche, trop serrée sur son axe (les deux vis en opposition)
Gino BOISSINOT Posté le 21 février Posté le 21 février il y a 1 minute, Michel DURY a dit : 9 fois sur 10 quand mon vélo craque, ce sont les roues qui ne sont pas assez serrées (j'ai encore l'ancien système de serrage rapide) Sinon ça peut aussi venir de la manivelle de gauche, trop serrée sur son axe (les deux vis en opposition) Pourquoi celle de gauche Ça m’intéresse, car mon Giant Defy a commencé à présenter les mêmes symptômes depuis deux sorties.
Wilier94 Posté le 21 février Posté le 21 février Il y a 15 heures, jean luc CORFMAT a dit : Bonjour a tous, j ai un souci sur mon velo giant tcr ( carbone ) mon velo craque uniquement quand je pédale (surtout en force). j ai changé le boitier de pédalier , changé la douille de direction , les pédales et j ai toujours ce craquement , quelqu un peut m aider a diagnostiquer le problème svp j luc Penser aussi à vérifier le serrage des vis des plateaux 1
Michel DURY Posté le 21 février Posté le 21 février (modifié) il y a 35 minutes, Gino BOISSINOT a dit : Pourquoi celle de gauche Ça m’intéresse, car mon Giant Defy a commencé à présenter les mêmes symptômes depuis deux sorties. Parce que quand tu démontes le pédalier Shimano, il faut dévisser la manivelle de gauche, avec les deux vis en opposition. Or, quand tu remontes, il est indiqué un couple de serrage de 12 nm, mais en fait c'est trop, avec 8 c'est suffisant et j'ai remarqué qu'au delà ça grince. J'ai mis des années à trouver car je n'y aurais jamais pensé, et depuis lors ça ne grince plus, donc je suppose que. Modifié le 21 février par Michel DURY
Gino BOISSINOT Posté le 21 février Posté le 21 février il y a 51 minutes, Michel DURY a dit : Parce que quand tu démontes le pédalier Shimano, il faut dévisser la manivelle de gauche, avec les deux vis en opposition. Or, quand tu remontes, il est indiqué un couple de serrage de 12 nm, mais en fait c'est trop, avec 8 c'est suffisant et j'ai remarqué qu'au delà ça grince. J'ai mis des années à trouver car je n'y aurais jamais pensé, et depuis lors ça ne grince plus, donc je suppose que. Ah ok, je vais regarder ça des que possible
Marquez Posté le 21 février Posté le 21 février (modifié) C'est surtout le réglage du jeu qu'on laisse en rapprochant la manivelle gauche sur son axe, 'via la vis de réglage plastique qui se visse sur l'axe du pédalier, à l'intérieur de la manivelle. Ce jeu ne doit pas être trop important sinon craquements assurés. Modifié le 21 février par Marquez
Gérard CRESPO Posté le 22 février Posté le 22 février (modifié) La vis de réglage de jeu sur la manivelle gauche du système Shimano Hollowtech se règle à la main uniquement avec l'outil spécifique de préférence en nylon. Modifié le 22 février par Gérard CRESPO
Gino BOISSINOT Posté le 22 février Posté le 22 février Dans mon cas, ce n’est ni la manivelle gauche ni les roues. En revanche, ce matin, le bruit était bien là au démarrage, puis un petit crachin est tombé et, miracle, plus aucun bruit jusqu’à la fin. Peut-être un problème de roulement de pédalier ?
Marquez Posté le 22 février Posté le 22 février Il y a 2 heures, Gino BOISSINOT a dit : Dans mon cas, ce n’est ni la manivelle gauche ni les roues. En revanche, ce matin, le bruit était bien là au démarrage, puis un petit crachin est tombé et, miracle, plus aucun bruit jusqu’à la fin. Peut-être un problème de roulement de pédalier ? Graisse les ressorts de pédales auto, parce que l'humidité ne jouera pas des masses sur les roulements pédaliers. Un test pour les roulement pédaliers: debout à coté du vélo tu l'inclines un peu en éloignant le haut du vélo de toi, tu places la pédale de ton coté en bas et le pied dessus u appuies bien fort dessus si craquement il y a un pb à ce niveau (roulements ou boite pédalier du cadre ou jeu dans le pédalier) 1 1
Marquez Posté le 22 février Posté le 22 février Il y a 5 heures, Gérard CRESPO a dit : La vis de réglage de jeu sur la manivelle gauche du système Shimano Hollowtech se règle à la main uniquement avec l'outil spécifique de préférence en nylon. On peut se débrouiller facilement sans cet outil il y a plein de combines par ex un fer plat de largeur égale à l'écart entre les dents et comme ça ne se serre pas fort on règle le jeu au poil.
Gérard CRESPO Posté le 22 février Posté le 22 février (modifié) J'ai préféré l'option à 5€ livraison en point relais. https://urls.fr/Ak8_Ha Modifié le 22 février par Gérard CRESPO
Marquez Posté le 22 février Posté le 22 février (modifié) C'est sur il faut toujours faire comme on le sent Modifié le 22 février par Marquez
Gino BOISSINOT Posté le 22 février Posté le 22 février Il y a 2 heures, Marquez a dit : Graisse les ressorts de pédales auto, parce que l'humidité ne jouera pas des masses sur les roulements pédaliers. Un test pour les roulement pédaliers: debout à coté du vélo tu l'inclines un peu en éloignant le haut du vélo de toi, tu places la pédale de ton coté en bas et le pied dessus u appuies bien fort dessus si craquement il y a un pb à ce niveau (roulements ou boite pédalier du cadre ou jeu dans le pédalier) J'essaie demain , merci
Gino BOISSINOT Posté le 23 février Posté le 23 février Il y a 21 heures, Marquez a dit : Graisse les ressorts de pédales auto, parce que l'humidité ne jouera pas des masses sur les roulements pédaliers. Un test pour les roulement pédaliers: debout à coté du vélo tu l'inclines un peu en éloignant le haut du vélo de toi, tu places la pédale de ton coté en bas et le pied dessus u appuies bien fort dessus si craquement il y a un pb à ce niveau (roulements ou boite pédalier du cadre ou jeu dans le pédalier) A priori, ce ne sont ni les roulements du pédalier ni les pédales. J’ai légèrement resserré la bague de précharge en plastique, mais je n’y crois pas trop. Affaire à suivre.....
Marquez Posté le 23 février Posté le 23 février il y a 6 minutes, Gino BOISSINOT a dit : A priori, ce ne sont ni les roulements du pédalier ni les pédales. J’ai légèrement resserré la bague de précharge en plastique, mais je n’y crois pas trop. Affaire à suivre..... Donc ça ne craque pas quand on appuie sur la ^pédale en position basse? Sinon ce peut être aussi les vis cheminées des plateaux à resserrer. le pb des craquements sur un cadre carbone c'est que ça se propage et il est difficile de déterminer l'emplacement d'où ils proviennent
Gino BOISSINOT Posté le 23 février Posté le 23 février il y a 1 minute, Marquez a dit : Donc ça ne craque pas quand on appuie sur la ^pédale en position basse? Sinon ce peut être aussi les vis cheminées des plateaux à resserrer. le pb des craquements sur un cadre carbone c'est que ça se propage et il est difficile de déterminer l'emplacement d'où ils proviennent Non, ça ne craque pas avec ta méthode. Pour les vis des cheminées, déjà vérifiées et resserrées un peu
Marquez Posté le 23 février Posté le 23 février il y a 14 minutes, Gino BOISSINOT a dit : Non, ça ne craque pas avec ta méthode. Pour les vis des cheminées, déjà vérifiées et resserrées un peu Donc on peut éliminer une fissure du carbone niveau boitier pédalier, tant mieux car c'est difficilement réparable. Une autre question les craquements c'est uniquement en danseuse ou également assis? Peut être aussi voir le serrage de la potence sur le pivot de fourche et aussi celui du cintre sur la potence. Une autre hypothèse serait le pivot de fourche (carbone) fissuré ou alors une fissure sur la douille de direction, ça aussi c'est arrivé (sur un Cannondale pas sur un TCR)
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