Lud3o8 Posté le 12 août 2024 Posté le 12 août 2024 Bonjour, Je suis à la recherche de mon premier vélo de route après quelques années à rouler en VTT. Et je sais que la conception du cadre est un choix compliqué. Je regarde principalement les vélos SCOTT d'occasion (par habitude de rouler sur cette marque mais je n'ai rien contre les autres). Je cherche un vélo plutôt dynamique pour faire de la montagne. Ce vélo me servira d'entrainement pour un triathlon et aussi pour des sorties plaisirs. Donc si je prends l'exemple chez SCOTT, voit-on une grosse différence entre un CR1 ou addict et un Speedster ? Le Speedster peut-il me suffir ou la gamme addict est vraiment un plus ? Sur de l'occasion, les budgets sont assez similaires, autour de 1000€ pour une gamme plus ancienne avec un CR1. Merci.
Gérard CRESPO Posté le 12 août 2024 Posté le 12 août 2024 (modifié) Je prendrais un vélo carbone en Shimano double plateau pédalier 50x34. Faut pas te prendre la tête avec la conception du cadre, le plus important c'est qu'il soit à ta taille. Modifié le 12 août 2024 par Gérard CRESPO
Olivier MILLIÈS-LACROIX Posté le 13 août 2024 Posté le 13 août 2024 Il y a 16 heures, Lud3o8 a dit : Bonjour, Je suis à la recherche de mon premier vélo de route après quelques années à rouler en VTT. Et je sais que la conception du cadre est un choix compliqué. Je regarde principalement les vélos SCOTT d'occasion (par habitude de rouler sur cette marque mais je n'ai rien contre les autres). Je cherche un vélo plutôt dynamique pour faire de la montagne. Ce vélo me servira d'entrainement pour un triathlon et aussi pour des sorties plaisirs. Donc si je prends l'exemple chez SCOTT, voit-on une grosse différence entre un CR1 ou addict et un Speedster ? Le Speedster peut-il me suffir ou la gamme addict est vraiment un plus ? Sur de l'occasion, les budgets sont assez similaires, autour de 1000€ pour une gamme plus ancienne avec un CR1. Merci. Le CR1 est un bon vélo, assez facile à emmener, mon épouse en a eu un. L’addict est le modèle qui lui a succédé dans la gamme. Je ferai la même recommandation que Gérard, prendre un vélo carbone (addict si Scott) en Shimano 105 ou Ultegra mécanique. Les CR1 sont souvent en Sora car en fin de carrière le CR1 avait été repositionné en entrée de gamme.
Lud3o8 Posté le 14 août 2024 Auteur Posté le 14 août 2024 Bonjour, je me cherche donc un CR1 pro équipé en Ultegra et double plateau. Vélo qui date un peu mais qui me suffira largement pour mes entrainements. Merci pour vos conseils !
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 14 août 2024 Posté le 14 août 2024 Il y a 20 heures, Olivier MILLIÈS-LACROIX a dit : Le CR1 est un bon vélo, assez facile à emmener, mon épouse en a eu un. L’addict est le modèle qui lui a succédé dans la gamme. Je ferai la même recommandation que Gérard, prendre un vélo carbone (addict si Scott) en Shimano 105 ou Ultegra mécanique. Les CR1 sont souvent en Sora car en fin de carrière le CR1 avait été repositionné en entrée de gamme. Salut, je viens de regarder l'Addict en format Endurance, rien à faire pour me poser la dessus, une tige de selle sans recul...alors que l'angle est de 74,5...des roues introuvables sur le site dt ou l'on confond carbone et alu!!! Potence à 0° ou pas? Cette marque n'a jamais correspondu à mes cotes, pas compris pourquoi!
Lud3o8 Posté le 14 août 2024 Auteur Posté le 14 août 2024 Il y a 4 heures, Lewhippet a dit : le mien 😃 Il est vraiment magnifique 😍 c'est exactement ce que je recherche !!
Lewhippet Posté le 14 août 2024 Posté le 14 août 2024 il y a 24 minutes, Lud3o8 a dit : Il est vraiment magnifique 😍 c'est exactement ce que je recherche !! fait péter 2500 balles et il est à toi 😁
Lud3o8 Posté le 27 août 2024 Auteur Posté le 27 août 2024 Voilà mon vélo acheté 😁 Maintenant je dois acheter pneus, chambre à air, freins... Savez vous quelle hauteur de valve je dois choisir ? Niveau pneu je pense partir sur les GP5000 qui semblent bien noté en largeur 28mm et freins peu importe...
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