Léger jeu dans la direction

[Denis PASQUET]

Bonjour, sur mon nouveau vélo j'ai 5 entretoises de réglage de hauteur de potence, 2 de 10mm dessous, 2 de 5 et 1 de 10 au dessus.

Je décide de relever la potence de 5mm et fais donc passer une cale de 5 dessous.

En resserrant, le tout, je constate un jeu résiduel dans la fourche (test roue avant bloquée).

Pourtant la vis du capot de compression est serrée au max je ne peux plus la descendre (test potence non serrée bien sur). Qu'est-ce que j'ai bien pu faire de mal ?

Au démontage, la vis du capot n'était pourtant pas serrée bien fort.

En gros ça fait comme si la vis de compression était trop longue et qu'elle vienne buter à son extrémité filetée plutôt qu'au niveau du bouchon

Merci

[Denis PASQUET]

J'ai fait les 2 en fait.

J'ai contrôlé le jeu avant de resserrer la potence, puis comme de toute façon je suis en butée de la vis de compression j'ai ensuite resserré la potence. J'ai le même jeu dans les 2 cas de figure

[Denis PASQUET]

Oui c'est bien ce que je me dis c'est pour ça que je ne comprends pas. Ou alors j'aurais pu perdre une rondelle au démontage ?

ça m'étonnerais, je n'ai enlevé que le cintre et les entretoises qui étaient au dessus, je n'ai pas touché au roulement ni à la rondelle fendue

https://i.goopics.net/eOjJK.jpg

[Pierre PLANA]

Remet comme tu étais avant et regarde si tu as toujours le soucis. Peut être tu étais déjà "à la limite" et comme les entretoises n'ont pas l'air toutes identiques, l'appui d'une entretoise sur la potence ou bien du capot sur l'entretoise du haut est légèrement différent et a un peu modifié la hauteur totale.

Dans tous les cas, comme l'a dit Christian, tu devrais un peu limer le haut du pivot (ou scier un peu pour enlever une entretoise au-dessus)

[Denis PASQUET]

Je viens de passer chez un velociste, problème réglé en 2mn, c'était juste l'expander qui s'était desserré et qui du coup remontait un peu. 

Merci 

[Georges IGOR]

Je n'ai rien vu de pire que l'expander pour le jeu de direction.

C'est un sacré recul, même dans les années 80 c'était mieux foutu

[Michel DURY]

C'était évident. Je n'étais pas là ces 2 derniers jours, sinon je te l'aurais dit.

Je te conseille néanmoins très vivement de réduire la hauteur de tout ton montage là.... T'imagine pas les surprises que ça peut réserver, un pivot de fourche!

[Denis PASQUET]

OK Michel, tu me conseilles donc de supprimer les 2 cales de dessus (15mm) et couper ? 

[Michel DURY]

Si elles ne servent à rien et si tu n'as pas peur de couper ta fourche, si j'étais toi j'y réfléchirais.

En Belgique, je n'ai jamais compris pourquoi, il y a un tas de mecs qui roulent comme ça, et même plus haut encore. J'ai vu de ces trucs...

Mais bon, c'est mon point de vue, tu fais comme bon te semble, renseigne toi bien avant de couper car après c'est irréversible.

[Eric HENNUY]

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs 😃

 

[Denis PASQUET]

Ok c'est noté merci, je le ferai faire à l'occasion

[Pierre PLANA]

Denis,

comme toi je laisse un peu de marge au-dessus de la potence en cas de revente mais sur trois de mes vélos j'ai entre 1 et 1.5cm de bague en dessous, sur le quatrième, la potence est posée sur le capot du jdd (douille haute sur le Parlee)...

Donc tu peux un peu couper...

[Thierry GEUMEZ]

Tu as plein d'a priori Christian : les Schtroumpfs n'ont pas l'accent belge 😆

[Stephane CLEMENT]

Oui tu Coupe et tu mets ça a la place de ton capot 😆

https://www.alltricks.fr/F-32735-composants-peripheriques/P-107018-sb3_capot_de_potence_avec_insert_pour_capsule_de_biere

[Denis PASQUET]

Mais c'est parfait pour ma randonneuse ça !