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Posté

A priori pas de cardan, entrainement par engrenage d'après la vidéo

Pignon/cassette 13 vitesses. Je serais curieux de savoir comment se fait le changement de vitesse, le déplacement de la bague de roulements sur l'arbre de transmission

Posté

Article beaucoup plus complet :

https://www.vojomag.com/news/ceramicspeed-driven-une-vraie-revolution-pour-la-transmission/

Le changement de vitesses se fait, lui, via un mécanisme caché dans l’arbre de transmission. Celui-ci n’est pas encore au point et le modèle présenté à l’Eurobike n’était pas fonctionnel, mais le principe repose sur un servo-moteur géré électroniquement et une petite batterie rechargeable qui va faire bouger la tête de l’arbre pour la placer sur le rapport souhaité. La communication avec la commande au guidon se fait via Bluetooth

Posté

Génial..ils sont en train d'appliquer la même recette miracle (qu'en automobile) de complexifier les systèmes, restons bien avec nos chaines et poulies comme c'est le cas actuellement, d'où mon aversion pour les vélos high-tech..vive le singlespeed.





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