Cintre plat et mal aux épaules et bas du cou

[Patrice TAUZIN]

Bonjour,

Je suis nouveau enfin pas tout à fait mais d'habitude avec la fonction recherche je trouve des réponse ou des pistes pour trouver des solutions avec mes questions mais là j'ai pas vraiment trouvé de réponses.

Je roule actuellement en giant fcr 2 cintre plat 2004 je crois (j'ai aussi le choix de tout changer au niveau matos)

Mais comme il vieilli et grince j'utilise actuellement un rockrider 5.2 pneu slick

Sport principal: trail vélo en complément (90 km/sem : une grosse sortie de 60-80 et 1000-1200 D+ le W-E complété par hometrainer la semaine) et natation 2 X par semaine

Question j'ai souvent des petites douleurs dans le bas du cou et au niveau des bras après le vélo

Je voudrais allonger mes sorties vélo sur route et faire une peu plus de D+ et gagner en confort et éviter ce genre de douleurs.

Je ne sais pas si un pur vélo route (cintre route) résoudra mes pb de douleurs ? 

dans l'absolue a t-on moins de douleurs avec un cintre route que plat sur une sortie de 90-100km ?

Budget 800-1000

Merci

 

[Jean-Pierre FOURNIER]

salut , juste un avis ,si tu cherche une position un peu typée aérodynamique et que tu as mal au cou et aux bras , c est surement que ton vélo n est pas  a la bonne taille (trop petit)ou qu il faut revoir tes côtes  , d autres avis te donneront des pistes

[Fabian LIEGEOIS]

un cintre plat ou de route ne change rien. ce qu'il faut, c'est la bonne position en longueur et en hauteur.

voici une petite aide: http://www.mecacote.com/pathologie.htm

[Nicolas JOARY]

J'approuve entièrement la réponse de Fabian.

[Damien VAILLANT]

Ou peut-être qu'il est mal positionné tout simplement (longueur de potence / hauteur de selle / recul de selle). Pour en revenir au cintre si tu fais de la route, prends un vrai vélo de de route. Un cintre route est prévue pour la route avec plusieurs positions (pour les relances, recherche de vitesse, roulage tranquille), çà te permet en changeant de position certainement d'avoir moins de douleur (sous réserve d’être bien positionné).

edit: bon on est tous d'accord sur le positionnement.

[Patrice TAUZIN]

Côté ajustement déjà la hauteur de selle est je pense est juste car j’ai bien callé sur 0,885 x entre jambe au départ trop haut et un peu mal aux ishio jambier puis ajustement. Par contre la potence est peut-être trop basse.

 

Et effectivement je vais essayer de régler ces douleur avant de penser à un course

 

Et la largeur du ceintre 68 cm peut-être trop large je fait 1m 80 c’est un xl

[Bernard MARTINAND]

j'avais un cintre plat, j'ai mis un cintre corne de vache, sans changer les manettes donc et j'ai trouvé une bonne position comme les mains aux cocottes sur un cintre de course, même un peu plus allongé sans se baisser en bas d'un cintre de course, je ne changerai pas.

[Patrice TAUZIN]

Merci Bernard j’y pense aussi à mettre des bar ends

[Denis MERLINET]

Bonjour

je roule sur route avec les deux types de cintres. J'ai remarqué qu'une légère douleur au poignet peut apparaître avec le cintre plat, pourtant mes trajets ne sont pas long (25km, pour aller bosser).

Cela à cause de la "cassure" du poignet qui du coup doit encaisser les irrégularités de la route.

Donc faire attention à ce que le dos de la main soit dans l'alignement du bras. Des bar-ends pourquoi pas, peut-être aussi un pneu avant de plus grand diamètre et moins gonflé.

En VTT je n'ai pas ce type de douleur même avec des sorties bien plus longues. La suspension en est surement la raison.

 

 

 

[Thierry GEUMEZ]

+1

Le cintre plat oblige à casser les poignets => douleurs aux poignets

ou à casser les coudes pour remettre les poignets dans un meilleur alignement => buste plus incliné => nuque plus redressée

Certains cintres de VTT sont moins plats et permettent une prise en main plus naturelle.

[Denis PASQUET]

Patrice j'ai roulé 1 an avec un vélo route cintre plat.

Alors déjà oui l'ajout de bars ends est pour moi indispensable pour pouvoir varier la position, comme il a été dit la position de base casse les poignets.

J'avais des douleurs, ou plutôt des engourdissements dans les mains.

Je suis passé à un vélo cintre route, je ne reviendrai jamais en arrière. Je m’aperçois que ma position et notamment mes bras sont beaucoup moins raides avec ce type de cintre. Je n'ai plus ces engourdissements

Et puis d'un point de vue plaisir, les sensations sont vraiment meilleures. D'ailleurs à la fin sur mon fitness je n'étais plus que sur les bar ends.

Ce n'est que mon expérience

[Patrice TAUZIN]

Merci de vos réponses ça confirme mon choix de m’ori Vers un route

[Bernard MARTINAND]

corne de vache, ce n'est pas la même chose, un cintre droit c'est hyper large non?je peux t'envoyer des photos par mail si tu veux.

[Patrice TAUZIN]

Bonjour,

 

Je compte acheter un route soit 

 

pour de l'occasion y a t-il des précautions à prendre (fourche carbone) si chute enfin je sais pas trop de marque par ex j'ai vu un Roubaix Elite SL4  de 2014 (en 105)

 

soit du neuf mais je partirais sur du Btwin triban 520 ou 540 

 

en gros vaut-il mieux du neuf btwin ou de l'occasion de marque 

 

Merci

[Bernard MARTINAND]

ce n'est pas le sujet

[Damien VAILLANT]

T'es pas sympa Bernard, le hors sujet est de coutume sur vélo 101 tant que çà reste bon enfant et ou sur le matériel vélo, quand tu vois comment certain sujet parte en vrille et l'inaction des modérateurs.

Patrice, tu connais déjà la réponse à ta question est c'est vrai pour tout objet, pour un même prix si c'est une superbe occasion la question ne se pose pas. Après tout dépends de ton budget.

Par contre comme tout occasion il faut être vigilant, il faut contrôler par exemple l'usure de la transmission, état des roues (piste de freinage,...), tige de selle sil elle n'est pas bloquée, pédale, fissure cadre,... Tu peux même te faire une liste histoire de ne rien oublier lors de la visite.

edit: autant pour moi sur l’inaction des modérateurs, le coup de ballet à été fait 😉.

[Nicolas JOARY]

C'est même un certain monsieur Béjart qui a passé le coup de ballet.😛

[Patrice TAUZIN]

Mercis pour tes conseils Damien

 

Petit budget 800 € je veux juste faire comme avec mon vtt rockrider sortie jusqu’à 100 km (3-5h) mais avec plus de souplesse confort fluidité et plus rapide aussi mais je cherche pas la vitesse, je vais aussi mettre des pneus marathon 700 x 28 pour pas être embêté avec les routes en mauvais état ça ajoutera du confort

[Damien VAILLANT]

Merci à Monsieur Béjart, il a un bon coup de ballet 😆.

Pendant que j'y suis je n'ai pas trouvé d'email webmaster, si la personne qui s'occupe du site peux faire une petite modif sur les réponses au message (fond violet) que l'on ne voit pas sur Mozilla c'est pas pratique, en ajoutant une petite ligne de code pour la "div affichage_reponse" en mettant pour Mozilla "height: auto" le webmaster comprendra.

[Damien VAILLANT]

Indique nous ta région, on pourra regarder les vélos d'occasion proche de chez toi. Si tu souhaite mettre des pneus en 28 mm le choix se restreint tout les cadres route n'accepte pas du 28 mm et même du 25 mm.