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Christophe ESCLAPEZ

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Tout ce qui a été posté par Christophe ESCLAPEZ

  1. Christophe ESCLAPEZ

    Crac

    regarde si ce n'est pas ta selle au niveau des rails métalliques et de leurs insertions dans le plastique à l'avant, ça m'est arrivé une fois , avec un nid de poule , cette pièce s'était brisée . je précise que la selle tenais encore bien malgré cette cassure, mais par souci de sécurité , j'ai tout de suite fait demi tour afin de changer d'assise .
  2. c'est ta femme qui dois tirer la tronche !!!!!! pour le bar , une de mes connaissances vient de faire l'expérience de laisser son mérida tout neuf dehors sans attache pour aller rapidement prendre un sandwich dans un troquet de la banlieue de Lyon, je te laisse imaginer la suite ............ le vélo avait 1 mois .......
  3. faire des cyclosportives en randonnée , dommage dans ces cas là d'avoir à payer pour le faire !!
  4. Sacrée chèvre alors !! http://www.memoire-du-cyclisme.eu/palmares/virenque_richard.php
  5. Une proposition comme une autre en tous les cas que j'utilise pour moi, j'ai pour l'hiver des cuissard courts décathlon, la version haut de gamme, qui sont très confortables et n'ont pas bougé depuis 3 ans, par dessus desquels j'enfile des cuissards long achetés souvent d'occasion, pas trop chers (30 à 50 euros environ) mais qui sont en bon état à part la peau qui est souvent de très mauvaise qualité . cela a pour effet d'épaissir un peu plus la " couche et surtout l'hiver, avec mes 1M94 pour 80 kg, je suis assez frileux, ça double l'épaisseur sur les cuisses .
  6. tiens ? étrange ! les lettres BH n'ont pas fait réagir qui nous savons ! je le dis sur la tonalité humoristique bien évidemment !🆒
  7. c'est la réponse qui calme ! je sors , bonne nuit !
  8. "La pratique dénoncée dans ce post qui consiste à augmenter les prix quelques jours avant les soldes ,même en faisant une remise plus élevée en pourcents est illégale. C'est de la tromperie." effectivement et sauf erreur pratique interdite .
  9. Salut je confirme, j'avais des patins d'origine 105 montés, une catastrophe pour le freinage en descente. Clairement n'hésite pas à changer pour des patins plus haut de gamme, la marque BBB en commercialise, je n'ai pas la référence mais je sais que ça existe . sinon prends toi les patins de frein ultegra , si ça existe .
  10. Franchement, je me marre bien à lire vos vannes régulièrement !! vous faites vraiment la paire pour mettre l'ambiance dans le forum !! Un point positif tout de même pour Joachim qui fait plus dans le constructif Mais j'aime bien certaines initiatives provocatrices de Xavier et notamment la dernière en date "vous avez demandé quoi pour Noel" Mon vote : Joachim
  11. Salut très bonne pompe, le système de raccord est vraiment la garantie de bien gonfler quand on est comme moi un peu bourrin, pas de risque de tordre la valve, légère, peu encombrante, en plus on ne se dégueulasse pas les mains en gonflant le pneu . Un complément indispensable a avoir dans son maillot en plus des cartouches CO2 PS : je ne travaille pas pour lezyne mais je dois reconnaître que leurs produits sont de bonne facture
  12. salut un petit conseil pour éviter l'usure prématurée de l'embout de valve du système CO2 c'est de mettre un peu de lubrifiant sur l'embout vissable et la partie avec ressort, surtout quand, comme moi on met le tout dans la poche arrière du maillot, avec la sueur, ça se grippe et corrode très rapidement, et auxquels on ajoute la température du CO2 éjecté . j'utilise ce système très fiable : http://www.lezyne.com/product-CO2-infl-alloydrive.php#.VI3fFT8RA5s
  13. salut à tous le débat est lancé ! ...... http://www.leprogres.fr/france-monde/2014/12/08/vers-des-amendes-speciales-pour-les-cyclistes
  14. oui insupportable le de caunes qui se sent à chaque fois obligé de faire son mariole .......
  15. salut merci pour ta réponse je ne serai dispo que la semaine prochaine et après 17h30
  16. Salut à tous c'est tout %@!? mais je cherche un partenaire pour rouler le soir dans la semaine sur Romans et alentours après le boulot pour environ 1H30 2H max . Je sais ça n'est pas évident, il fait nuit . Si ça intéresse quelqu'un ........
  17. aucun souci pour passer partout avec ça
  18. salut J'ai la 11 27 de campa, c'est une bonne cassette pour le ventoux, ça dépend ce que tu as comme petit plateau devant , le 27 est pour ma part impératif quand tu as 39 devant pour grimper le ventoux , si tu as un 34 , alors vraiment aucun souci
  19. Christophe ESCLAPEZ

    Cadre mat

    eh bien pour ma part , autant je suis content de la géométrie du cadre mach de chez btwin autant je pousse un gros coup de gueule sur la qualité de leur peinture mat . Le rendu est certes très joli , mais d'une fragilité extrême ..... impossible de poser mon vélo quelque part sans risquer de poncer la peinture, c'est une catastrophe .
  20. Oui comme dit Guillaume , pour préparer une étape de montagne c'est pas évident . Dans ce cas de figure il faut savoir que Chaussy fait 15 km avec un pourcentage moyen de 6 à 7 % , avec quelques replats . En revanche le glandon , c'est autre chose !! c'est 21 bornes à 7,5 % de moyenne, et très régulier , et là ça fracasse vraiment si tu n'as pas le bon développement ou si tu pars trop vite sur le premier col . Pour ma part ce fut le développement pas du tout adapté .
  21. assez irrégulier , moins difficile que le glandon ça s'est certain !!! une bonne mise en jambe pour attaquer le plus dur après . J'ai eu la chance d'y aller ce week-end avec un temps superbe , il ne présente pas de difficulté particulière .
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