Jaky BALLET

c'est comme pour les pollueurs et les porcs qui balancent tout sur la route et dans les fossés ce sont des GROS CONS DES DANGERS PUBLICS pour la société et la planète des terroristes en herbe inspirés par la TV les jeux vidéos = bel avenir Nicolas Hulot à la tête de ce ministère qui englobe tout (l'ex équipement transport logement agriculture écologie développement durable énergie sécurité routière) que va-t-il pouvoir faire de mieux ? pas facile d'être optimiste... https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/monfort-sur-meu-un-cycliste-renverse-et-tue-par-une-automobiliste-qui-pris-la-fuite-1494949659 https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/un-cycliste-de-13-ans-meurt-renverse-par-une-voiture-fontaine-1495082673 au Canada c'est pas mieux http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1034218/automobiliste-recherche-campbellton-accident-velo-delit-de-fuite http://www.20minutes.fr/lille/2042667-20170403-tourcoing-jeune-cycliste-mortellement-renverse-automobiliste-fuite http://www.ouest-france.fr/bretagne/montfort-sur-meu-35160/pres-de-rennes-un-cycliste-mortellement-percute-par-une-voiture-4994754 http://www.laprovence.com/t/cycliste-tu%C3%A9 etcetc

Un des intérêts de faire une cyclo, pour beaucoup c'est aussi de rencontrer des potes (dont certains avec qui on a couru) faire un beau circuit avec possibilité de chrono et classement (plus pour se situer soi-même) mais vu les énormes différences d'entrainement de chacun tout est relatif, c'est juste pour se faire plaisir Pour La Limousine je vais y arriver avec moins de 500 km, si je fais 25 km/h sans avoir trop mal ça me suffira, en plus je dois revenir à vélo. Pour les masters il faut être super entrainé vu que certains n'ont jamais arrêté la compétition. En ski de fond le niveau est très relevé. En vélo FFC ou ufolep il y a encore plus de monde bien entrainé.

Isaac tu déconnes.🆒 Une solution = tous les emballages consignés et grosse amende à tous ceux qui ne ramènent pas tout pour l'alcool et le tabac interdiction de vendre sans grosse caution pour que les gens ramènent la consigne, ça préserverait les petits emplois et les bistros tabacs il n'y a pas que les courses et les cyclos, tous les jours en vélotaf, en vélo sport, à pieds on voit plein d'emballages dans les fossés car on roule à droite, la majorité sont balancés en bagnole, ou poids lourds les coureurs actuels prennent rarement le temps de lancer un bidon là où il y a un gamin pour l'attraper

mon 1er BRA + les super BRA dont le dernier super BRA avec un collègue de club que j'accompagnais pour sa 1ère participation, mon 1er Cinglé du Ventoux avec les rafales de vent +100km/h quand j'étais + jeune les retours d'étape du tour du Limousin en roulant avec les pros en tant qu'organisateur ardoisier, meccano dans voiture neutre qui suit toutes les échappées, repas en commun la nature et les animaux en partant de nuit et attendre le lever du soleil au sommet d'un col

Tu vois bien Jo que mes monts d'Ambazac sont les contreforts du Massif Central 🆒 et les Cévennes aussi Le Pilat le Mont Ventoux fait bien partie des Alpes https://fr.wikisource.org/wiki/Le_Mont-Ventoux_en_Provence,_%C3%A9tude_d%E2%80%99histoire_naturelle

dans le temps on ne changeait que les pignons les plus usés, de plus avec les manettes rétrofriction on pouvait aligner fourchette et chaine

avec mon triple j'ai une chape courte ça fonctionne il suffit de toujours faire attention quand on change de plateau de ne pas être en haut ni en bas, avec les manettes Camps véloce on peut aussi jouer sur la tension pour re aligner la fourchette du dérailleur avant, c'est une question d'utilisation en douceur pour les coursiers c'est certain c'est moins pratique

Triple depuis que je fais du cyclotourisme , surtout avec des sacoches. Les marques sont complètement à côté de la plaque à vouloir équiper les gens comme des pros. L'électrique a de l'avenir. Sur mon Vitus Virage R de 2004, j'ai du changer quelques pièces, en triple je n'ai trouvé en neuf que Shimano Tiagra 52x39x30 et cassette Shimano 105 12à26, avec mes leviers Véloce 10V, j'ai changé les freins pour des Campa Record d'occasion qui doivent être de 1992-93... Ca fonctionne On va revenir voir les anciens vélos et les cadres acier pour continuer à rouler à allure audax ça suffit.

Mai fait ce qu'il te plait* mais fait qu'il pleut je n'ai même pas 300km

il faudrait des nouvelles marques , le retour d'anciennes , et en même temps que les grands groupes de vente et d'assemblages vélos commandent moins de Shimano de Campa de Sram ça va être dur dur un groupe comme Decathlon pourrait essayer de tout faire http://la-cle-a-paulette.fr/ attention nouvelle adresse http://la-cle-a-paulette.fr/tagged/tanneries

tout ça donne + envie de revenir aux vélos anciens avec un triple avec un beau cadre acier sur mesure ou de basculer vers le vélo horizontal quoique vu mon âge ce sera + marche pétanque jeux de cartes et vélo VTT avec les petits enfants

c'est vraiment affreux

Néronne on a une vue très large sur la vallée glacière en + une auberge http://www.aubergeducoldeneronne.fr/index.php http://www.climbbybike.com/fr/ascension.asp?Col=Col-de-Neronne&qryMountainID=6293 mais il faut penser à tout le Massif Central et là il y a de quoi faire, pas que des cols, des circuits entiers, https://www.cols-cyclisme.com/massif-central/liste-r4.htm ce sont souvent des associations de la FFCT qui ont les sites les + complets par le club des 100 cols http://www.centcols.org/concentration-regionale-massif-central-est-2017/ Je ne suis plus à la FFCT donc ni au club des 100 cols mais tous ces passionnés font un travail énorme de cartographie et de suivi de la connaissance de la montagne à vélo et VTT.

pour t'inspirer voici un blog http://lariegeoise.seineetmarne.over-blog.com/ il intervient sur velotrainer et sur nos blogs Mon frère est à Osséja près de Font Romeu, j'ai fait pas mal de cols en Arriège tu vas te régaler.

en plus maintenant nos très chers technocrates suppriment les vrais inspecteurs du permis de conduire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quand on fait les Cinglés du Ventoux on rencontre plein d'étrangers, ça permet de discuter un peu Anglais (souvent) . Les Belges sont très nombreux. http://www.monventoux.be/public/programma/lacannibale La Cannibale est un de leurs plus célèbres rassemblement. Pendant une semaine la région du Ventoux est envahie.

Ca me rappelle les 6 jours de Vars, c'était le bon temps où je faisais mes premiers grands cols et tous les + 2000. On enchainait souvent 4 cols dans la journée, ces séjours étaient bien agréables avec le pique nique au milieu. Nous avons roulé plusieurs fois avec J Michel Richefort, Limousin comme moi.

Je suis bien triste pour Yoann et ses collègues. Il y a des années et des années que nous essayons de nous défendre avec des associations contre la violence routière des gens motorisés et de la violence en général. Ces "incivilités" sont de + en + fréquentes et on peut dire que l'on est proche d'un terrorisme volontaire des conducteurs motorisés et des institutions qui font trop fréquemment allégeance aux lobbies de la dictature du profit immédiat que sont les industries automobiles , le BTP.... Ce ne sont ni Macron ni Le Pen qui vont améliorer notre sort et chance de survie. J'ai eu plusieurs accidents provoqués par des automobilistes, en vélotaf et à l'entrainement. Police et gendarmerie n'ont rien fait pour moi. Du coup les assurances se frottent les mains, car souvent l'automobiliste fautif prend la fuite. Les témoins se rétractent. Quand j'ai eu mon dernier accident , en vélotaf, la femme a cramé le stop, n'a pas voulu faire le constat, la gendarmerie n'a pas voulu faire de main courante, mais comme ils étaient présents j'ai pu avoir les coordonnées de la femme. Elle a fait le constat que j'ai contesté car elle n'a pas voulu faire le dessin du choc. Entre temps la témoin s'est rétractée. Mon agresseuse m'a menacée avec son conjoint par téléphone. Là encore la gendarmerie n'a pas voulu faire de main courante. Au final les assurances se sont mises d'accord pour ne payer ni une ni l'autre. Comme je n'ai pas eu d'arrêt de plus de 5 jours même à mon boulot ils n'ont pas pris compte de l'accident de trajet. Tout ça pourquoi ? J'ai eu la chance de tomber sur le dos et d'être un peu protégé par le sac à dos. Puis comme un véhicule arrivait derrière moi j'ai eu le réflexe de vite me relever pour me mettre sur le côté, instinct de survie. Je n'allais pas resté au milieu de la route pour que gendarmerie et assurance constatent bien la circonstance de l'accident. La femme dit qu'elle ne m'a pas vu ! En pleine ville, avec un bon éclairage, plus mon double éclairage sur le vélo, la veste fluo FFCT, les catadioptres latéraux sur les roues, ces gens là sont des tueurs. Du coup j'ai quitté Limoges, fini le vélotaf, je prends le train, et je marche. Cyclistes nous sommes très fragiles face à la violence routière, face aux gens qui ne veulent pas voir la réalité et prendre les bonnes décisions pour la sécurité, la justice, l'égalité de droits , sans ça il n'y aura pas de liberté et de fraternité.

quand j'étais en RP au Levallois Sporting Club il y avait un spécialiste des côtes du coin, Charly Winter, on se payait même des bosses dans des lotissements !!! Il est resté longtemps dans les 15 meilleurs collectionneurs de cols du club des 100 cols Maurepas était souvent présent à Levallois Honfleur

le + marrant c'est le motard qui réagit 🆒

TV et oreillettes font diriger les équipes autrement fini le temps des CB et radio tour m'en fous je ne regarde pas la TV très souvent

tu aurais pu mettre le lien http://www.laforestcime.com/

un maillot paysage http://img.over-blog-kiwi.com/600x350-ct/0/25/11/70/201303/ob_0dd3f8d433a58d781ab497e1ac421bb7_p1030961.JPG

L'organisateur vient de nous envoyer un courrier = le Grand Colombier va ouvrir Chers amis Fêlés, La route du Grand Colombier ouvrira « officiellement » en fin de semaine. Les températures élevées des derniers jours sont venus à bout des derniers névés sans l’aide de la vieille fraise à neige . Vous avez peut-être vu dans la presse que le 8 mars dernier, un important éboulement avait coupé la route coté Culoz, nécessitant l’évacuation des habitants les plus exposés. Visiblement, la route restera fermée au moins tout l’année 2017. Il faudra attendre les conclusions des experts pour en savoir plus sur la durée des travaux de sécurisation. Pour le fonctionnement de la confrérie, les candidats aux grades de « Membre » et de « Maître » devront se débrouiller avec les 3 faces restantes. Pour les futurs « Grands Maîtres » et les candidats au « Défi Bugiste », nous avons décidé d’appliquer le même règlement qu’en 1999-2000 (la route de Culoz avait été fermé deux ans suite à un éboulement au dessus des esses), il faudra remplacer la montée par Culoz par une deuxième montée par Anglefort. Pour les « journées cyclos du Colombier », le Conseil départemental de l’Ain a décidé de remplacer la montée par Culoz par celle d’Anglefort. Elle sera réservée aux vélos de 7h à 15h. Le point de départ restera la « maison du vélo » à Culoz et il faudra rejoindre Anglefort par la D992 (7km) avant de s’attaquer au Grand Colombier. Attention, cette année les « journées cyclos » auront lieu les 1er samedi du mois soit les 3 juin, 1er juillet, 5 août et 2 septembre (jour de notre concentration annuelle). Comme les années précédentes, nous vous attendrons au sommet avec un ravitaillement offert par le Conseil Départemental. Les 17 et 18 juin, le club d’Hauteville organise la Cyclomontagnarde Bugey - Grand Colombier, manche du Jura des cyclomontagnardes FFCT (plaquette jointe). Le nouveau parcours long de 211km pour 4034m de dénivelé vous permettra de découvrir les petites routes et les cols bugistes, dont le Grand Colombier qu’il faudra gravir par Anglefort (suite à la fermeture de la route de Culoz). Le parcours peut-être effectué en 1 jour ou 1 jour ½. Nous vous proposons également 2 randos plus courtes le dimanche (128 et 98km). Les Fêlés présents à Hauteville le samedi 17 juin pourront se retrouver à la permanence à 18h pour se « raconter des histoires de Fêlés » autour d’une galette bugiste et d’une bouteille de Cerdon ( à boire avec modération, surtout si vous participez à la Cyclomontagnarde…). Autre temps fort de la saison, le passage du Tour de France le dimanche 9 juillet qui enchaînera Col de la Biche, Grand Colombier par Virieu le Petit et Relais du Chat. Comme en 2016, le Conseil Départemental installera un écran géant à coté de l’ancienne auberge (à 1 km du sommet coté ouest). Des animations sont prévues au même endroit le dimanche avec petite restauration, buvette et omelette géante aux truffes du Bugey. Nous avons prévu d’installer un stand des Fêlés où nous pourrons nous retrouver. Visiblement, des animations sont également prévues au Col de la Biche. Attention, il est fort probable que la montée en voiture soit interdite dès le samedi. Prévoyez de monter en vélo. Le samedi 12 août, c’est le Tour de l’Ain pro qui gravira le Grand Colombier par Lochieu puis redescendra par Anglefort pour une arrivée d’étape à Culoz. Le matin ,une cyclosportive empruntera le même parcours. Quant au Critérium du Dauphiné, il passera à Artemare et Culoz mais restera au pied du Colombier !. Bonne saison à tous et à bientôt sur les pentes du Grand Colombier. Michel PELISSIER 200,Route de la Bresse 01300 CONTREVOZ Courriel: contact@felesducolombier.fr Confrérie des Fêlés du Colombier: www.felesducolombier.fr Cyclos Hauteville: www.felesducolombier.fr/cph Cyclomontagnarde Bugey-Grand Colombier: www.felesducolombier.fr/brhb Bonne nouvelle pour le s cyclos randonneurs. 🆒 https://outlook.live.com/owa/?realm=live.fr&path=/attachmentlightbox https://outlook.live.com/owa/?realm=live.fr&path=/attachmentlightbox

Si on prend maillot + cuissard + casque on peut dire que les pros c'est de + en + moche vive les tenues sans pub ou presque