Jaky BALLET

les pros avaient des vélos sur mesure fournis par leur équipe, d'autres préféraient leur artisan local, idem pour les roues, Vitus Reynolds Colombus Alan pour les cadres mais c'est le VTT qui a amené le plus de changements et de technologie

Vous oubliez notre Limousin André Dufraisse 5 fois champion du monde de cyclocross

c'est veai du coup Marianne Vos est bien capable de gagner le ch du monde ce cyclocross PFP vient de faire 2è en VTT http://www.endurotribe.com/2016/11/remy-absalon-sadjuge-megavalanche-de-reunion-2016/

Bordeaux Paris 1988 http://www.les-sports.info/cyclisme-sur-route-bordeaux-paris-resultats-1988-epr24556.html BP 1987 http://www.les-sports.info/cyclisme-sur-route-bordeaux-paris-resultats-1987-epr24557.html un vainqueur en 2014 habite près de chez moi Marc Lagrange http://www.lamontagne.fr/marsac/2014/06/19/m-lagrange-remporte-la-bordeaux-paris_11047978.html http://www.lamontagne.fr/souterraine/2014/06/27/lenfant-du-pays-est-venu-a-bout-des-610-km-de-la-course-bordeaux-paris-premier-qui-plus-est_11058887.html

Stéphane , bonnes fêtes , pas de neige à Aubusson encore ? La voiture Mavic, même moi qui était loin des premiers j'ai eu droit à la voiture Mavic. Lors d'une Raymond Poulidor avec des trombes d'eau, route inondée par endroits autour de Vassivière, j'ai percé alors que j'étais dans le 2è peloton. Je me suis arrêté sur le coté droit et j'ai commencé à enlevé ma roue Ar pour changer la chambre à air. La voiture Mavic voulait me passer une roue (c'était l'époque où on était encore à 8 ou 9 pignons) j'ai dit "merci je vais me débrouiller, je ne joue pas les 1ères places". A l'arrivée ils m'ont reconnu, j'ai mangé avec eux et c'était bien sympa.

Il n'y a pas que les Hollandais et la Marmotte......... même en cyclotourisme, pas de course pas de classement, sur Luchon Bayonne les Espagnols sont organisés avec plein de voitures, campings cars, Au Ventoux on voit souvent les Allemands, les Hollandais, Les Belges surtout les Flamands et autres pays encore + éloignés , avec une grosse organisation pour des cyclos qui parfois ne font qu'1 seule montée. Lors d'un Cinglé du Ventoux, par contre là on voit les participants en autonomie et d'ailleurs avec la plaque de la confrérie sur le vélo ça permet de faire des connaissances car on roule doucement.

justement en cyclotourisme on s'en fout un peu si le compteur passe à 1 chiffre de temps en temps si le parcours et le paysage sont superbes, en + on ne roule pas avec une web cam ni strava , mais un simple APN pour faire des pauses photos et la sacoche pour les vêtements pour descendre ou si mauvais temps c'est la montagne plaisir

wait and see

Michel véloblan un super

un tunnel bien étudié pour les cyclistes il y en a très peu. Même avec les super éclairages modernes des vélos je trouve très dangereux les tunnels en montagne.

au club100cols plein d'infos et récits sur les cols Autrichiens Italiens Allemands et + C'est vrai les Alpes et aussi donc le Ventoux c'est "le Bol d'Or" des hordes de motards, qui trop souvent polluent tout sur leur passage - pire que des cyclos - Mettre des auto collants sur un panneau de col faut être bien %@!?.

Michel Crépel lui aussi aura marqué l'histoire du vélo, par ses récits et ses interventions il a toujours su montrer sa passion pour le sport. Des plumes comme lui il n'y en a pas beaucoup sur les forums.

La FFC évolue peu, dans les années 80 quand on était engagé à une course il y avait une amende si nous ne pouvions pas venir. Tant pis pour le motif , c'était la sanction. En voulant se calquer sur l'UCI la FFC a tué les petits clubs qui avaient des formateurs et encadrants bénévoles. Du coup peu de clubs peuvent former des jeunes. L'ufolep a récupéré un maximum de clubs mais ça commence à devenir difficile car pour avoir un beau peloton il faudrait avoir plus de jeunes, plus de dirigeants et moins de frais.

que ce soit à vélo en voiture à pieds à ski en rollers etc etc il y a toujours des cons pour prendre des risques et faire prendre des risques aux autres ce n'est pas en méprisant la société et les autres que les cons débiles vont s'adapter humainement aux autres en ville c'est pire qu'ailleurs les cons sont multiples et pas seulement sur la voie publique normalement le sport participe à l'école de la vie....................

Jean Michel Richefort est retraité et revenu en Limousin. Son fils est dans la politique à Vélizy. Il a bien changé depuis l'époque des 6 jours de Vars où il débutait le vélo en montagne avec son père. Jean Michel va sans doute participer sur le vélodrome de Limoges métropole. Après toute sa carrière sportive FFC il est passé directeur technique à la FFCT de longues années. http://www.lepopulaire.fr/limousin/actualite/departement/haute-vienne/2016/01/29/rencontre-avec-le-cycliste-jean-michel-richefort-qui-a-decide-de-revenir-vivre-a-magnac-laval_11759649.html http://www.velo-concept.com/record-sur-piste-de-jean-michel-richefort-24-heures-en-pignon-fixe-le-recit-dun-defi-reussi-643-kms/ http://www.babelio.com/auteur/Jean-Michel-Richefort/113230 http://cyclotourisme-mag.com/2015/11/24/une-retraite-bien-meritee-et-plein-de-velo-toujours/ vous le trouvez même sur amazon https://www.amazon.fr/v%C3%A9lo-pour-tous-Jean-Michel-Richefort/dp/2915418292 http://www.veloliberte92et22.com/article-jean-michel-richefort-ec-velizy-78-109311856.html http://www.ecvelizy78.com/index.php?option=com_content&view=article&id=139:lhistoire-du-club&Itemid=27 malgré des problèmes de vue, (il fait aussi du tandem) il roule toujours Jean Michel essaie de développer la piste http://www.ecvelizy78.com/index.php?option=com_content&view=article&id=139:lhistoire-du-club&Itemid=27 Ce serait bien que Limoges métropole pense à lui.

Séverine Desbouys a réussi sa reconversion http://www.womensports.fr/severine-desbouys-je-voulais-etre-la-nouvelle-jeannie-longo/

sur doc Mavic ils disent d'utiliser une jauge de profondeur http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/fr/sources/PRODUITS/ROUTE/JANTES/Generalites/Condition_Util.pdf http://forum.velotaf.com/topic/24703-comment-evaluer-lusure-dune-jante/page__st__20 http://forum.velotaf.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=23651 Le seul moyen c'est de mesurer l'épaisseur de la paroi au niveau de la piste de freinage, mais il faut pour cela un micromètre d'extérieur (Palmer) et connaître l'épaisseur initiale. Le ratio des 2 valeurs te donnera un % d'usure. Le principe : quand on sent un creux en passant simplement un doigt sur la surface de la jante mieux vaut changer. Quand on roule sur des petites routes, comme en Limousin, les gravillons se bloquent sur les patins et la paroi de freinage de la jante se réduit plus vite par l'effet abrasif.

le cyclocross et la piste c'est télégénique dans toutes les catégories

j'avais déjà mis un mini article sur Robert Marchand http://naturerandomontagne.blog4ever.net/robert-marchand-105-ans-toujours-vaillant On voit encore Yves Cardinal , CA Civray, faire des cyclocross à + 70 ans http://www.lanouvellerepublique.fr/Vienne/Sport/Cyclisme/Cyclocross/n/Contenus/Articles/2015/11/09/66-2526739

Aubonne en Suisse pas dans le 95 +vélos à la carte http://www.rochat-cycles.ch/montage-velo-a-la-carte/ Bof moi j'ai un vieux Vitus Vrage R de 2004, depuis j'ai changé des accessoires d'origine usés ou cassé, pédalier j'ai un Shimano tiagra 50x39x30, des freins d'occas' Campa record, le mix Campa Shimano fonctionne bien, roues Mavic Ksyrium Equipe, pneus Michelin pro4 service course, selle SMP, prix estimatif 1200 € un vieux VTT Mécacyle de 1986 pas de suspension , vitesses rétro friction Huret, pédalier TA (tubes Vitus) 2 coupes de France (Funny bike à l'époque)prix estimatif actuel ................200€ au moins pour les roues plus récentes un VTT Specialized fourche Rock shox de base avec Vbrake de 2007, prix estimatif faible car Vbrake 300€ un VTT Mérida m60 de 2009 équipé de roues spéciales pneus slicks pour le vélotaf prix estimatif 400€ je n'ai changé qu'une fois les plaquettes de frein mais vu l'ancienneté mieux vaut ne pas les vendre Maintenant ma recherche va vers un trike, ou un vélo route acier léger mais pouvant faire de la rando légère

bien non pas de TV je ne peux voir les résultats que + tard

très bonne initiative, en plus les dates sont en dehors des rushs des touristes Les cols dédiés aux cyclistes ça avait commencé en 1995, le 1er c'était l'Izoard, nous étions aux 6 jours cyclos de Vars et du coup comme nous y passions à la même h nous avons été filmés par la TV, c'est passé pendant le TDF plusieurs fois m'a t on dit ... Mais dans les Alpes la route n'est réservée que jusqu'à une certaine h. Du coup quand il lâchent les engins motorisés c'est un peu la pagaille au sommet pour ceux qui arrivent les derniers. Nous avons eu la chance d'arriver bien avant les motos et ensuite de descendre bien protégés à fond.

autour d'Osséja plusieurs montées intéressantes quand j'étais en Haute-Savoie j'adorais aller à Sixt Fer à Cheval et la cascade du Rouget http://ffct.org/randonner-a-velo/ou-quand-pratiquer/les-plus-beaux-sites-de-france-bcn-bpf/haute-savoie/sixt-fer-a-cheval/ dommage à l'époque je n'avais pas d'APN ni de blog pour mettre quelques randos http://naturerandomontagne.blog4ever.net/ http://www.routeyou.com/fr-fr/location/bike/47907523/autour-de-cascade-du-rouget-a-velo-sommaire-de-tous-les-randonnees-a-velo https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/31/03/96/3103962ec8c53b7bc5a4024f7bf64bdc.jpg les randos en cul de sac c'est moins fréquenté

classement Coupe du Monde Messieurs # 4 : 1. Wout Van Aert (BEL, Crelan-Vastgoedservice) 230 pt 2. Laurens Sweeck (BEL, ERA Real Estate-Circus) 174 pt 3. Michael Vanthourenhout (BEL, Marlux-Napoleon Games) 166 pt 4. Kevin Pauwels (BEL, Marlux-Napoleon Games) 164 pt 5. Toon Aerts (BEL, Telenet-Fidea Lions) 154 pt 6. Tom Meeusen (BEL, Telenet-Fidea Lions) 137 pt 7. Gian Vermeersch (BEL, Team Steylaerts) 126 pt 8. Tim Merlier (BEL, Crelan-Vastgoedservice) 118 pt 9. Dieter Vanthourenhout (BEL, Marlux-Napoleon Games) 117 pt 10. Jim Aernouts (BEL, Telenet-Fidea Lions) 113 pt classement UCI http://fr.uci.ch/cyclo-cross/ranking/ dommage en espoirs et juniors ce ne sont pas les mêmes Français qui seront au départ en Allemagne http://www.velopressecollection.fr/cyclo-cross/engages-cyclo-cross-2016-2017/zeven-engages-coupe-du-monde-cyclo-cross-2016-14274-html

tu as raison il y a 2 grandes compét cyclocross Coupe du Monde http://www.cyclismactu.net/news-cyclo-cross-la-coupe-du-monde-et-son-rdv-a-valkenbourg-63239.html là les Belges sont les seuls à faire tous les déplacements on dirait challenge superprestige plus en Europe Mathieu Van Der Poel et son frère sont presque que 2 face aux Belges et les autres http://www.sport.be/fr/cyclisme/cyclocross/ http://www.superprestigecyclocross.be/ aucune manche en France, pourtant en Limousin nous avons eu André Duffraisse 5 fois champion du monde CC en Belgique et PB le cyclocross est au top même dans les médias http://www.cyclingfans.com/cyclocross/live