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Tout ce qui a été posté par Michel CLAMOT
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Reconnaissance des pros à paris roubaix
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Michel CLAMOT dans Discussions Route
C'est pas sûr, il y a bcp de vent fort cette année, çà sèche, et il y a quelques pluies éparses, sur mes routes d'entrainement c'est sec...le vent est de sud...donc certainement vent de dos... -
Reconnaissance des pros à paris roubaix
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Michel CLAMOT dans Discussions Route
Ah oui, ils dorment "au Manoir"...je vais rouler par là, je suis à 20 kms... -
En 11 vitesses ? Parce que j'ai voulu garder mon 42 et avec le 52, la chaine se cpoinçait durement entre les deux. Shimano a refusé de garantir le montage 42 autre qu'avec le 54. C'est l'angle du chanfrein du grand plateau qui est étudié pour que la chaine glisse pile poil sur le les dents du petit et ce, seulement en couple 34/50 ou 38/52 ou 39/53 ou 42/54. C'est clairement affirmé par shimano.
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En 11 vitesses ? Parce que j'ai voulu garder mon 42 et avec le 52, la chaine se cpoinçait durement entre les deux. Shimano a refusé de garantir le montage 42 autre qu'avec le 54. C'est l'angle du chanfrein du grand plateau qui est étudié pour que la chaine glisse pile poil sur le les dents du petit et ce, seulement en couple 34/50 ou 38/52 ou 39/53 ou 42/54. C'est clairement affirmé par shimano.
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Reconnaissance des pros à paris roubaix
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Michel CLAMOT dans Discussions Route
Merçi à tous, les ch'tis forumeurs 101 😆 -
Reconnaissance des pros à paris roubaix
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Michel CLAMOT dans Discussions Route
Salut Marc, j'aurai un titane levacon couleur titane ou un titane vert fluo levacon et j'ai un gabarit de pistard. Peut être à jeudi. Moi, j'habite Erre juste à côté du secteur pavé Wallers et Wandignies. Michel -
Ah Julien, surtout ne change pas de dentures hors préconisation shimano. J'en ai personnellement fais les frais. Je m'explique. J'ai monté un groupe dura ace 11 V en 38/52. Puis j'ai monté un 42 à la place du 38. Catastrophe, régulièrement la chaine se coinçait fortement entre les deux plateaux au passage du grand vers le petit. EN fait avec un 38 seul le 52 est possible. Avec un 39 uniquement le 53. Avec un 42 seul le 54. Le choix d'un pedalier dura ace 11 v limite les choix de plateaux. Celà est du à la conception des plateaux. Donc je suis passé en pedalier Rotor pour avoir plus de souplesse dans le choix des dentures. Mais les roulements rotor ne sont pas terrible. Michel
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Bonjour, quelqu'un a t-il les planning de reconnaissance des secteurs pavés des équipes pro pour Paris Roubaix. En général, les équipes débarquent dès le mercredi. J'ai pris des congés et je voudrais rouler autour des secteurs pavés pour rencontrer les pros et éventuellement faire un bout de chemin et discuter. Il y a quelques années j'avais roulé 5 kms en compagnie de cancellara et il m'avait donné ses lunettes... le gars était calme et sympa.... Merçi d'avance. Michel
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Bonjour, je confirme. J'ai une bonne experience des pneus de velos (Conti 4000S, Attack et Force, Vredenstein senso, schwalbe zx et one, veloflex carbon, Mavic, Michelin), et depuis septembre je suis aux panaracer race evo 2, le modèle à 210grs. Première sensation immédiate et bluffante, le toucher de route soyeux (peut être due au type de gomme de la chappe), puis la sensation de fluidité au roulage. La pression max est élevée. Aucune crevaison sur 4000 kms. Mais vraiment la sensation de douceur est vraiment bluffante. Michel
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Bouhanni à Gand Wevelgem !!!! Bizarre !
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Raphaël OESTEREICH dans Discussions Route
Que cais tout quecequi dit que sait pas comme quifo fair... -
Je pense quel'on peut compte sur Bouhanni à une condition, qu'il ait fait des entrainements avec des longs kilometrages pour avoir la distance dans les jamlbes. L'an dernier, il a gagné au sprint sur le giro dans des étapes dures après beaucoup d'écrémages, dans des conditions dantesques, sans train, après avoir des efforts. L'an dernier il fait 6 à MSR sans aide. Alors, je pense qu'il est vainqueur à cause de : Un gros coeur sans peur la gnac le killer instinct la capaçité à passer les bosses le mental
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Bonjour, Greipel, forfait, un sprinter en moins. Bouhani qui passe pas mal les bosses, casse cou, courageux, un sprint gagné sur Paris Nice, de la confiance, un train mieux au point que l'an dernier. Qu'en pensez vous, vos avis...Michel
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Fernando Gaviria Rendon
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Thierry LUNARD dans Discussions Route
Tu rigiles Guillaume....3% c'est rien du tout, c'est leger comme pente, sur un final on peut mettre les mains en bas. Sur 8%, je dis pas....Enfin, c'est peut être pour cette raison. Il était le seul avec les mains comme çà... -
Fernando Gaviria Rendon
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Thierry LUNARD dans Discussions Route
Re... je disais qu'il sprintait les mains aux cocottes. Qui a vu çà ? -
Fernando Gaviria Rendon
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Thierry LUNARD dans Discussions Route
Et vous avez vu comment il sprinte ? Les mains aux cocottes !😲 -
Et une belle pour Demare
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Discussions Route
Bjr Philippe, je faisais une simple analyse du profil des deux sprinters sans jugement. Je préfère aussi un sprinter qui gagnerai des classiques. Déjà, çà voudrait dire qu'il a la caisse et est dur au mal. Et sur sa carte de visite voir apparaitre par exemple un tour des flandres, un paris roubaix, un amstel gold race çà aurait du poids. Mais Bouhanni est mailleur sur des sprints massifs pour frotter. -
Et une belle pour Demare
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Discussions Route
Belle analyse. Je suis de ceux qui pense que Démarre n'a pas du tout la carrure mentale pour frotter et faire preuve d'autorité et d'agressivité dans les sprints massifs. Souvent, il freine, laisse sa place, régresse, il na pas les c...s pour pousser les grosses pointures du sprint. Par contre il a les cannes pour battre n'importe qui au sprint. Mais il est mieux en comité réduit ou sur des courses dures qui font écrémage avant le final. Effectivement, si fdj mise tout sur la protection de son champion sur des classiques alors là... çà peut faire mal... -
Effectivement, ponctuellement chaque année, par exemple, en partant en vacances en montagne et rouler que 3 semaine avec... Moi, j'ai une cassette et des roues qui ne me servent que ponctuellement une fpois dans l'année pour la montagne...
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Ca sent la grande année pour Cancellara. Quand un champion fait sa dernière année, sans pression, il se prépare comme jamais pour casser la baraque avant de partir. Cancellara, je le trouve affûté, et puissant. Il claque déjà en début d'année, et il semble bien costaud... Attention les classques qui arrivent...
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Que se passe t-il chez FULCRUM?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Georges MOREAU dans Le matos
Ah... la bonne nouvelle...! un intermediaire en moins... les prix vont baisser..... AH... non... je rêve... les prix vont augmenter ... comme les délais qui vont être du même acabit que Pinarello ou autres italiens....pfff... -
Que se passe t-il chez FULCRUM?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Georges MOREAU dans Le matos
Bonjour, simplement, les fabricants fabriquent en stock et ensuite pas de réassort. Depuis 2 ans, je remarque que je ne peux rien commander sans un long délai chez mon véloçiste. On stocke le***, donc moins pour les commerçants... Par exemple : 5 mois chez Girs pour avoir des cintres et potences Zipp. 2 mois pour avoir des selles fizik alliante carbone noires 5 mois pour avoir un vélo Lapierre xelius sl 2 mois pour avoir des vetements castelli Et bien sûr la place de champion du monde à Pinarello (8 mois pour avoir un cadre...) Ce que je dis c'est sur commande auprès de véloçiste... Michel -
Et puis vous savez pas les gars.... je suis dans le Nord et je capte la TV belge, alors cet après midi Kurne Bruxelles Kurne en direct et puis toutes les autres classiques...!
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Ouais, Gougeard a de la moelle et des c....s ! Michel
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Roues Mavic Ksyrium Elite 2016
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Pierre LASSALLE dans Le matos
Purée les gars, David vous demande des news des mavic 2016 ! Arretez de donner votre avis sur les modèles des années précédentes ! 2016 ! il demande le gars ! Les 2016 ont beaucoup changé par rapport aux années précedentes. Largeurs des rayons, largeurs des jantes, tension de rayon, quantité de matière sur la jante. Au final, çà change le comportement. C'est comme si je demandais votre impression sur une voiture Hyundai de 2016 et que vous me sortez des modèles d'il y a 10 ans. Cà n'a rien à voir en confort,... ! Ouf, çà fait du bien de râler! Les gars, je viens de rouler seul sur 95 kms dans le Nord et le vent de 80 kms/h alors je suis vénère! Cordialement mes amis. Michel -
Je suis passé aux boyaux il y a deux ans. D'abord du conti sprinter pour la solidité, mais purée que c'est dur ! Alors ensuite je voulais un bon compromis rendement, souplesse, resistance crevaisons. Du Mavic... 3 crevaisons mais bon comportement sans être transcendant. Puis du veloflex, supers sensations mais ensuite deux crevaisons en 3 sorties. Puis j'ai remis deux Schwalbe One. L'année dernière j'avais déjà çà sur mon vélo que j'ai revendu. A l'époque zéro crevaisons. J'ai remis deux schwalbe ultremo. Impec, je creve pas après 6 sorties. La chape est solide mais pas trop dure, la chambre est en latex, vont bien à centrer. Mais attention lorsque on met de la colle sur la bande coton du boyau, çà boit vachement, çà consomme de la colle...Je pense rester sur du schwalbe one. Michel