je me pose la question: dans une course à etapes il faut beaucoup de velos et de roues sur les 2 voitures. et dans les bagnoles, des glacieres avec des dizaines de bidons, des impers, des machins, des trucs, et bien sur le conducteur (ds ou adjoint) et le mecano. où trouver la place pour tout ça ? au tdf , Alaf' a changé de velo (crevaison ou pb mecanique) puis repris l'original, reparé, une dizaine de minutes plus tard. la reparation a du se faire dehors, voiture arretée, impossible de changer une roue en restant dans la voiture qui roule. autre question: en cas d'echappée une voiture de l'equipe suit son coureur echappé, je suppose que c'est celle qui a le velo de rechange sur son toit. si l'echappée prend 10 minutes, cette voiture a forcement sur son toit des velos de rechange des mecs qui sont derriere, dans le peloton cas le plus classique. si un de ces mecs creve ou chute avec de la casse, comment recuperer son velo de rechange qui est sur la voiture 10 minutes devant ?? ça m'intrigue