Didier JULIEN

Enfinnnnnn Louiiiiiis je freine avec les pieds !!!

Fait comme comme moi, j'ai supprimé les patins. mdr !!!

C clair tu vas nettement plus vite...trop vite...çà m'oblige parfois à freiner 😆

J'ai eu un compex haut de gamme à part faire quelques massages des muscles c'est un bon placébo qui fait du bien au mental.

Il suffit de rouler en IDF pour voir certains cyclistes faire la gueule, au moins çà m'évite d'ouvrir la bouche ou levé la main, et en plus j'économise des calories 😃

Salut Philippe, Je confirme que CKT n'est pas le nirvana et pourtant je possède le 368 SLR un meilleur ressentie que le Giant TCR composite que j'ai eu pendant plusieurs années. Mais le choix pour un CKT à plusieurs raisons. 1° le vélo à la carte 2° la géométrie du cadre qui me correspond 3° la compétence de l'équipe à la Ciotat 4° le prix. J'avais en vu un cadre BH RC1 au même prix mais j'avais pas le câblage tout intégré et un design au dessus. J'avais aussi le Canyon mais d'une géométrie pas top pour moi pourtant c'est un excellent cadre. Voilà mon choix !!!

Roues artisanal GT RACE WHEEL au top !!!

CKT est le vélo que je te conseil, géométrie idéal et qualité prix, sav au top.

Je ne vais pas faire trop technique mais tu as 3 formes d'applications de peinture : l'application mat, l'application brillant direct (c'est à dire que la peinture brille dès que tu l'applique, moins bonne qualité), et ensuite tu as la peinture vernie (tu appliques d'abord la peinture mat et ensuite 2 couches de vernie mais le procédé est très cher et ne s'applique que très rarement). Hormis cela le Mat ou brillant n'est pas le problème j'ai un vélo mat, j'ai eu des vélos en brillant çà ne pose aucune souci la question est 1er la qualité de la peinture et 2eme le mode d'application. Aujourd'hui certains fabricants tirent sur la qualité de la peinture et c'est pire que les vernies.

Tu en trouveras toujours quelques uns quand tu les sors des sacro-saintes marques c'est panique à bord. C'est comme des enfants ils ont besoins de repères. 😆

Et ben c'est l'animation ici quand ont parle de CKT...comme quoi cette marque dérange quelques spécimens !! Faut dire que c'est la marque montante en ce moment avec le conseil technique de pro, un sav de qualité, des vélos à la carte, et que dire des cadres de très hautes qualités à faire pâlir Pina, Time, Look et autres... Antony je suis mdr car à cause de toi Laurent et Xavier ont certainement passer une mauvaise nuit avec tes arguments sur CKT. ;-)

Heureux possesseur de cette bête de course, tu as raison Laurent.......CKT c'est maintenant ;-)

Je suis comme toi de la vieille école j'aime bien avoir du répondant avec des gens du métier et j'ai eu du répondant chez CKT car c'est avant tout des vélocistes du terrain.

Après avoir eu un Giant TCR composite, puis un CBT et un Orbea j'ai maintenant un CKT 368 SLR le meilleur cadre que j'ai posséder à ce jour. Une équipe pro, compétente et d'un SAV sans blem, bref rien à redire, même analyse pour les collègues qui en possède un. Mon fils va avoir le même en fin d'année. Voilà pour mon retour d'expérience sur cette bécane maintenant le Tarmac et Canyon c'est certainement de la bombe.

Oui j'ai payer une fortune pour une tige qui ne tiens pas.

A non pas toutes les graisses, par exemple la graisse carbone motorex n'est pas de la graisse anti-glissement et pourtant elle prêtant l'être.

La tête !!!

La question est de savoir pourquoi il revend un vélo neuf ? Et puis 5100 euros sans la garantie mieux vos faire l'achat chez un vélociste ou qu'il baisse à 4000 minimum. De toute manière il trouvera un pigeon à 5000 euros qui aura l'impression de l'affaire du siècle.

Les vélo Alcyon, les freins Mafac, les courroies Binda du nom de l'ancien cycliste Alfredo Binda.

J'ai commencé à 13 ans en cyclotourisme et à l'age de 15ans première licence cadet jusqu'a 20 ans, arrêt après une chute et semi-coma. Reprise épisodiquement 15 ans après en cyclo. Maintenant j'ai 45 piges et je roule pour me faire plaisir.

Moi j'habite à quelques km de chez Stevan un garçon sympa et des roues de qualités identique aux GT Race Wheel qui seront certainement mes prochaines roues car la déco des roues Stevan n'est vraiment pas terrible.

Je suis d'accord avec ton commentaire !!! Que la personne n'aime pas CKT ou autre vélo ok c'est le droit de chacun mais après çà va trop loin sur la fibre de verre ou dire que Mr Chénu est un morveux et j'en passe. Le forum n'est un défouloir pour y cracher son venin mais un espace d'échanges de partages et de points de vus que je trouve excellent quand nous avons à faire à des gens intelligents, passionnés et amoureux de la petite reine.

Tu aimes que l'on salisse en publique un mec que l'on casse son boulot et son entreprise, belle mentalité !!!. Tu sais Laurent j'ai passé l'age à défendre et à justifier l'achat d'un vélo et je suis content de mon CKT comme la plupart des vélos que j'ai eux en ma possession.

Pour info, Xavier LEGRAND s'engage pénalement car en France la diffamation est une infraction pénale car c'est de nature à porter atteinte à l'honneur, à la réputation, à la considération de quelqu'un ou d'une collectivité et là c'est le cas. Sur le plan juridique, pour être avéré, le délit de diffamation doit avoir eu lieu publiquement par écrit ou oralement devant témoins. En France çà relève de la compétence du tribunal correctionnel qui condamne la diffamation publique : 12 000 € (art. 23) et la diffamation publique envers une personne ou une institution publique 45 000 (art. 30 et 31).

Anthony çà ne sert à rien de réagir aux attaques de Xavier il demande que çà, CKT est le no n'os à son chien, sa raison d'exister sur le forum.