Didier JULIEN

De toute manière pour avoir des prix aussi bas il faut que Decath rogne quelque part et à mon avis le cadre en fait partie. Btwin c'est du cadre exotique chinois à la grande surprise les cadres Merckx c'est la même chose. Le Canyon est produit à Taiwan, ce qui veut dire que la qualité du carbone est autrement de meilleur qualité idem pour le Colnago, De Rosa, Kuota Scott, Pinarello, Spécialized et autres cadres de grandes marques. Tu pourras de faire un idée sur cette page http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-est-fabrique-votre-velo.php Pour info je ne possède pas de vélo Canyon, juste un Orbéa Aqua Alu en 105.

Mille excuses Jacques, bon je crois que je vais faire de l'home trainer çà calmera le forum. :-)

J'ai bien connu Paul Gutty ancien grand coureur cycliste fauché par une voiture à une sortie d'entrainement avec notre club, conclusion paralysie totale et fauteuil roulant.

Tu te focalise sur le groupe c'est bien mais là n'est pas l'essentiel, pour moi c'est le cadre, ensuite les roues et le groupe avec les périphériques. La difference c'est la qualité du cadre mais peux être ce n'est pas un argument pour toi. Chacun son approche, pour moi le primordial est le cadre et là dessus dk pas terrible mais nous pourrions avoir un débat que cela n'apportera rien au pro-décath

Ou là pas le temps et en plus il te faut un antidépresseur avant de lire çà. 😃

Tu as raison Guillaume çà démarre au quart de tour chez les sujets sensibles. :-) faudrait peut être mettre un casque avant de venir sur le forum...mdr !!!

Va faire un tour sur le site de Canyon en comparent les prix tu auras ta réponse.

Le casque c'est comme la ceinture çà devrait être obligatoire !!!

Moi je n'accroche pas non plus et pour le même prix ou un peu plus tu as une bécane bien meilleur chez Canyon ou des promos chez un vélociste.

Merci Robert pour tes impressions, sympa !!! Je pense attendre au moins 2 ans pour mettre au Di2 car je pense que Shimano améliorera le groupe dans l'avenir. Je reste au cable pour l'instant. Merci encore !!!

Comme vient de le dire Xavier ne te prend pas la tête, par contre entraine toi avant tout en endurance et en petit plateau dans un premier temps ainsi tu vas faire du cardio sans te détruire les jambes. Selon ta condition tu augmentes le temps à parcourir, deux ou trois sortie à 30/45 mn ensuite deux ou trois sortie d'1h, ensuite 1h30 quelques sortie et 2h etc etc. Tu montes ainsi progressivement jusqu'a 1000/1500 voir 2000km avant de faire des accélérations de malade. Par contre pendant ton foncier amuse toi de temps en temps à faire des accelerations et plus tard tu auras largement le temps de faire du fractionné. Bonne route

Au vu des réactions de chacun j'en conclu que l'achat sera davantage une démarche coup de coeur sachant le style de cycliste que je suis. J'aime la belle mécanique je suis fan du montage à la carte du matos, car je monte prochainement un groupe Ultégra Di2 ou Ultégra mécanique ou Sram Force sur le nouveau cadre CBT-Italia Gram K alors forcement je veux y mettre des roues sympa dessus.

MDR :-)

Non je ne connais pas ses cols je n'avais pas les jambes à l'époque, je connais Abondance, Chatel, Morzine, et les cols du coté de Bernex et Thollon. Maintenant en IDF j'ai moins de cols, plutôt des côtelettes :-)

Ton approche n'est pas fausse mais j'ai eux un vélo BH en Alu de 10kg avec des roues merdiques et ensuite un Giant TCR avec à l'époque des Ksyrium sl et j'ai quand même ressentie une "légère" difference non seulement sur le poids mais aussi sur les sensations. Certes il fallait avoir les jambes pour le Giant !!! Mais après je suis totalement d'accord avec toi au fait que c'est une abomination de penser qu'on n'est pas au niveau dans une épreuve à cause du matériel.

J'ai habité en Ht Savoie pendant 4 ans, Thonon les Bains j'ai bien connu les circuits du coin. Merci pour ton avis sur les roues.

Oups petit problème avec les posts

Ok Eric pas de souci aucune rancune de mon côté non plus, merci pour ton point de vu sur les roues. Bonne route

Ok Eric pas de souci aucune rancune de mon côté non plus, merci pour ton point de vu sur les roues. Bonne route

Merci pour ton témoignage c'est bon à savoir, les retours de terrain est idéal pour ce faire une idée objective.

Merci Jacky pour ton adresse, superbe roues les Corima mais si je dois faire un investissement je pense partir sur des roues artisanales de chez HocusWheels que je trouve sympa. Amicalement

C'est toi qu'on appel LEGRAND mais ton post est petit !!! Je ne cherche pas la polémique je pose des questions car je ne suis pas un super connaisseur comme toi, nous ne sommes pas tous des génies. Désolé !!!

Actuellement j'ai des roues shimano R 500 mais je vais faire un montage avec mon prochain cadre CBT Italia GRAM K en montage SRAM Force et c'est là ou je veux une bonne paire de roues carbone ou roue american classic aero 420 alu. Ton post est intéressant. Je roule en Seine et Marne j'habite à Pontault Combault.

Merci pour ton approche !!!

Oui mais je pourrais avoir autant de plaisir avec des roues Alu ? Posséder des roues carbone nécessite d'avoir des roues pour l'hiver car le carbone vieillit mal.