Gilles MAHE

Je fais 183 cm pour 69 kg et je prends taille M. A+ Gilles

Qu'il repose en paix. Gilles

Ok, je pensais que tu étais en open et donc que tu allais courir avec des 3 et J au moins. Avec 24 tours tu as 53 bornes ce qui devrait aller. Je ne connais pas le niveau Pass en Savoie mais essaye de rester dans les 15 premiers car sur un circuit court faire l'elastique derrière n'est pas top. A+ Gilles

Bonsoir Y-a-t-il une bosse sur le parcours? En regardant sur internet je vois que le circuit fait 2,2 km et est à faire 40 fois. Si c'est plat ou si il y a un petit faux-plat je pense que cela va rouler très fort. Ce type de course est difficile à comparer avec un cyclo car à priori il devrait y avoir des attaques à répétition. Je en connais pas le niveau dans ta région mais pour exemple ma première 3/J/Open cette année en IdF s'est courue à 45 km/h sur un parcours légèrement vallonné (2 talus qui passaient sur la plaque)...Et les juniors n'ont aucun respect pour les plus vieux et ils ne font pas de tour de chauffe. A+ Gilles

je n'ai jamais testé. Dans mon entourage beaucoup ont des Rotors. Il faudra que je teste un jour. A+ Gilles

Wiggins a déclaré à la BBC "I've come off those silly rings now". A+ Gilles

Voilà ce que c'est de faire des copier/coller sans regarder plus loin 😬

Bonsoir Tu as la côte de Pleinefas qui est pas mal non plus. Elle est empruntée par La Jean François Bernard et fait mal en fin de parcours A+ Gilles Maxi 594m Mini 193m Dénivelé 1550m Distance 3kms Proche des settons et de pannecière , la côte de plainefas représente des pourcentages en moyenne entre 6 et 7% , pour finir dans les dernier lacets à 10% , même 12% à l'avant dernier sur une 20ene de mètres .

Salut Igor Dans mon cas cela était désespéré. Le changement des roulements et cliquets était nécessaire. A+ Gilles

Tu as des cintres et potences BBB en alu qui sont de très bons produits et pour un tarif raisonnable. Tu peux trouver des cintres dans les 60 euros avec une masse tout à fait raisonnable. Bontrager fait aussi des produits corrects qui ne coutent pas un bras. A+ Gilles

Il faut voir avec ton vélociste ce qu'il peut faire en tarif. l'ultégra semble tourner autour des 1000 euros prix catalogue. Les Ksyrium sont autour de 500 euros ce qui fait un total de 1500 approx. Il faut ensuite voir ce que peut faire ton vélociste sachant que dans la somme il ne faut pas oublier les pédales, potence, cintre... A+ Gilles

Bonjour Thomas, Bienvenue sur Velo101. Tu aurais peut-être eu plus de chance dans la rubrique "matériel". Pour les roues, avec de l'alu et pneus tu peut trouver des produits dans les 1,5 kg soit chez Mavic, Shimano ou autres Fulcrum. Personnellement je roule avec Mavic et Zipp. J'ai des R-SYS mais tu peux te rabattre sur des modèles moins cher. En Campa tu as les neutrons aussi par exemple. Coté groupe, si tu veux privilégier du léger ce serait du SRAM Force. Le 105 est plus lourd mais fonctionne très bien. Ensuite cela va être une question de budget car su tu veuw être à +/- 3000 euros pour le total, il te reste 1300 euros en groupe + roue. A+ Gilles

Source FdJ : « On s’est mis d’accord avec l’équipe Omega Pharma-Quick Step, dit Martial Gayant, on a pris la barre après 30 kilomètres de course et derrière les deux Australiens échappés, Bobridge (Blanco) etWurf (Cannondale). Jusqu’à l’arrivée, Nacer n’a pas pris de vent. Ses équipiers ont été exemplaires, bien dans la course ! » Anthony Roux qui semble redevenir « la machine » a pris les choses en main avant d’être relayé par Laurent Pichon qui se remet bien de sa chute du premier jour et de remettre ça jusqu’à l’arrivée. Pendant ce temps-là, Johan Le Bon, Murilo Fischer et Dominique Rollin jouaient les cerbères, replaçaient leur sprinteur. Lequel avait donc le temps de se focaliser sur son sprint. Ce bel ordonnancement a été perturbé par une chute massive à une trentaine de kilomètres de l’arrivée, contraignant Bradley Wiggins à effectuer une poursuite assez longue et dès lors que le Britannique a repris sa place dans le peloton, il a demandé à ses équipiers de prendre la tête du peloton. Imité parNibali et Astana. Le rythme n’a donc cesséd’augmenter jusqu’à la dernière ligne droite, le peloton est devenu électrique et conserver sa place était impossible. Cavendish et Nacer l’ont compris, ont rétrogradé à hauteur de la quinzième place. Ils ont produit leur effort en même temps, Nacer sur la gauche avec Murilo Fischer, Cavendish sur la droite avec Steegmans et alors, la pièce est tombée du mauvais côté. L’Anglais n’a connu aucun souci.Nacer est resté bloqué derrière Viviani et quand il a produit son effort, son bon copain Adam Blythe a fait un mouvement vers lui le contraignant à couper son allure. Il restait moins de 75 mètres, Nacer a fini le plus vitemais sa quatrième place était bien entendu décevante. « Demain, poursuit Martial Gayant, l’étape vers Pescara promet d’être stressante. C’est une étape rituelle de Tirreno-Adriatico. Il y a des raidards et surtout des descentes abruptes. Cela dit, les coureurs sont de grands garçons, il y a eu beaucoup de chutes et ils vont parler entre eux. Ce sera stressant aussi parce qu’elle semble pouvoir sourire à une échappée et toutes les équipes voudront la prendre. Le début de course sera sans doute très nerveux ! »

Plus de 2 semaines de coma...il y a encore tellement choses a faire à 40 balais...

Salut Fançois J'ai eu un bruit de ce genre avec des Mavic. Le bruit se produit en roue libre en descente rapide et effectivement cela donne l'impression de résonnance. Cela a été résolu en changeant les roulements et cliquets. A+ Gilles

Ce n'est pas récent mais l'an dernier j'ai eu le droit au truc suivant. En pédalant, bruit systématique vers le boitier de pédalier que ce soit le cul sur la selle ou en danceuse. Je n'avais aucun bruit en roue libre. Je démonte tout le pédalier, nettoie et regraisse. Touty passe, le boitier, les manivelles, les axes de pédale, bref tout ce qui est démontable. Je vais rouler pour faire un essai, même combat. Je retourne dans mon garage, je fais tourner le tout, le bruit est là. Tout à coup je me rends compte que le cable de dérailleur a été coupé un peu long et vient frotter contre la manivelle selon la position de la fourchette. A+ Gilles

Bonsoir Serge Je fais un test d'effort tous les 3 ans à l'hosto. Le cardiologue de l'hosto a tendance à accélérer les paliers de puissance car sinon je lui détruis le planning de la journée. Sinon je fais une écho cardiaque à la même fréquence. Je suis bon pour Octobre. A+ Gilles

Bonsoir il ne faut pas comparer la newsletter économique à un magazine car le magazine va s'adresser à un large public alors que la newsletter est à priori là pour donner une analyse fine et approfondie de la situation d'une boite dans le domaine du cycle. Dans le secteur dans lequel je travaille, tu peux avoir des infos générales, souvent gratuites sur internet et aussi t'abonner à des "newsletter" ou acheter des "white paper" qui vont permettre d'aller plus loin pour comprendre l'évolution des marchés ou de la technologie. En général cette analyse demande pas mal de boulot d'où un prix qui peut sembler élevé. A+ Gilles

le sujet n'est pas dans la rubrique VTT...rien n'empêche d'apprendre des autres disciplines. A+ Gilles

Sauf que parfois il n'y a pas de ferme...ceux comme moi qui ont fait des raids en VTT dans les Alpes ou ailleurs loin de tout peuvent en témoigner. Je l'ai appris à mes dépens dans les Alpes autrichiennes. Depuis j'ai le minimum pour réparer et certains en ont profité .A+ Gilles

Perso j'ai un dérive chaine. En fait il s'agit d'un multi outil avec des clefs Allen, un tournevis plat, un cruciforme et donc le derive chaine. J'ai aussi un maillon riapide. C'est l'expérience de vététiste qui parle car ce n'est jamais cool de casser et de ne pas pouvoir réparer un minimum en pleine montagne. A+ Gilles

Le casque ne bouche pas le conduit auditif et est léger. Je ne vois pas comment cela pourrait impacter l'équilibre. La vision joue aussi un rôle critique dans l'équilibre. A+ Gilles

J'ai commencé à 26 ans après avoir passé plusieurs années à taper dans la balle, pas celle de tennis ni celle de golf mais celle de baseball. J'ai commencé par du VTT et maintenant sur la route. Cela fait 20 ans de vélo. Le VTT est venu naturellement ayant pas mal de chemins à portée de roue et à l'époque c'était moins prenant que le baseball...ça c'était à l'époque car maintenant je passe pas mal de temps à rouler. A+ Gilles

Les dernières infos ne sont pas très positives : http://www.lavoixdunord.fr/region/cyclisme-philippe-gaumont-toujours-dans-le-coma-ia0b0n1215072 1 semaine de coma. A+ Gilles

Il faut aussi prendre en compte les témoignages sous serment qui constituent normalement des preuves directes et cela a du jouer fortement aussi dans la décision d'Armstrong pour essayer de sauver ce qui pouvait encore l'être. A+ Gilles