Jean-Louis AGUILAR

le vélo d'appartement est trés bien je le pratique surtout en hiver une année j'ai du faire 800km pour la souplesse du coup de pedale surtout pas de grosse coupure avec la route ensuite au printemps je suis au top mais il faut pour moi un peux de motivation et un objectif dans la saison

salut a tous ciel bleu azur sortie vtt 41km 2h30 chemin de terre temperature 10degrés pas de vent pour cette fois!! total semaine 123km

salut angelo perso les selles avec trou impossible de trouver la position revendu d'office depuis selle fi'zi.k aliante depuis pas de probleme

et le siege bacquet alors tu as déja oublié!!!!😉

salut a tous 30km 1heure vélo appartement 30 de moyenne

salut laurent arrete le chocolat de suite et petit plateau jusqu'au printemps 😃

salut paul pour le gonflage d'un tubeless une pompe a pied suffit il faut mettre un peux de liquide vaiselle sur le bord des levres pour le premier montage et ne pas oublier le preventif dans le pneu muesling uniquement pour le petit dejeuner je te recommande hutchinson pour le tubeless vtt et route bonne route

salut a tous premiere sortie avec mon nouveau vtt 51km 3h plat et vallonés ça fait du bien de prendre l'air dehors !!!

salut a tous sortie de80km vallonés et faux pla ciel bleu azur vent de sud- est total semaine 204km

salut stephane je confirme 9500km avec le fusion 3 a l'arriére l'avant va repartir pour l'année prochaine je n'ai pas fait de permutation amicalement

salut fabrice je confirme le hutchinson fusion 3 tubeless je viens de faire 9500km cette année avec le pneu arriére l'avant va repartir pour l'année prochaine je n'avais pas fait de permutation pas de crevaison aucun soucis tenue de route conford au moins les fusions 3 je les amorties

salut christian le probleme de vibration d'une roue cela peu provenir de beaucoups de facteur jeu roulement jeu moyeu equilibrage jante pneu rayon pla prise au vent importante tu as tu boulot il faut proceder par elimination comment on faisait christian tous les jours confrontés aux problemes heureusement que nous avions des solutions AGUR!!!!

salut laurent je ne suis pas d'accord avec toi ton cadre na rien a voir le probleme viens des roues rayons roulements je te dis cela car avant j'avais un look381kg et sur mon cento exactement pareil avec les mavic ksyrium sl a te faire peur avec des fulcrum aucun probleme de vibration un rail non une formule1😉

salut a tous le probleme de vibration dans les descentes nous en avons deja debatu sur ce forum perso j'avais ce probleme uniquement avec des jantes mavic des sl ou es sur d'autres marque pas de probleme pour mon cas je pense que cela est du aux rayons pla il y a une prise d'air trop importante de plus si rafale de vent ou faire essai avec d'autre pneus amicalement

salut a tous ce matin ciel bleu azur temperature +6 sortie seul 94km vent de sud en rafale

salut stephan comment va ton labo il gonfle ou il degonfle !!!!!

salut jacques tu gonfle de trop 8kg cela suffit' tu risque que ton pneu eclate a la longue ' monte des continental grand prix bonne route

ENFIN TU TE REVEILLE !!! le principal c'est que tu sois bien dessus ton néro didier je te provoc un peu tu as fait la lettre au pere noel la hotte va etre pleine avec pour le canyon salut didier😉

bonjour a tous ce matin decrassage 15km 30mn velo appartement total semaine 292KM

salut a tous total semaine 277km en trois sortie mardi 100km jeudi 91km samedi 86km

le probleme que tu risque le plus c'est en cas de choc que le pneu perde la pression tout ce qui change par rapport a un pneu normal c'est le bord des levres du tubeless pour l'etencheité ta pas des pneus clous pour cette hiver il annonce la neige pour bientot'

tu pense tenir un peu plus que la pression;;; rien que de penser que le pneu dans un virage risque de partir en vrille dans ma tete je monte comme le fabriquant l'indique jante et pneu tubeless en adequation tu as une bonne assurance pour les essais sur la route bon courage 😉

tu parle du vélo de la marque de café decafeiné nero ou de ton prochain canyon .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😉

salut stephan monter des pneus normaux sur jante tubeless ça c'est possible mais rouler avec sans chambre je ne prend pas le risque de dejanté et de faire une chute dans l'automobile ça na jamais fonctionner les levres des tubeless sont plus souple pour l'etanchéité sur la jante par contre on peu mettre une chambre a air sur un pneu auto en depannage comme sur le vélo

salut jacques 92km un peu frais dans la premiere heure ensuite ciel bleu petit vent sud est par contre beaucoup d'oies et canards qui attendent dans les paturages le moment fatidique des fetes !!!!!!