Jean-Louis AGUILAR

bonsoir laurent en principe la fourche et l'amortisseur sont etanche par contre roue libre et pedalier bon pour le graissage ou le remplacement cordialement

vtt et submersible ne pas confondre ..... tout les vtt et vélo ne sont pas étanche si possible aprés un bain forcé bien soufflé sur tous les roulements et attendre de voir apparaitre les premiers grincement sur le vélo et le porte monaie!!!!!

salut jean-jacques l'histoire des soldes et promos existent il suffit de prendre le temps et tu trouve la preuve j'ai repondu a sylvain et effectivement il a la preuve sur certain modéles que je lui ai transmis que les soldes les vrais existent je suis d'accord avec toi pour avoir un minimum de competence mais cela s'apprend assez vite... comparatif...

SALUT SYLVAIN le vtt lapierre 200 est un entrée de gamme comme tu le dis pour rouler en hiver regarde sur certain sites tu as des modeles 2012 en soldes pour le prix du lapierre tu as des vtt mieux equipés bon choix prend ton temps

salut jean pierre l'essor basque cette année est du 9 au 17 février etape d'ustaritz en circuit le 10 de 120km cordialement j louis

6kg oui par une operation du saint esprit amen.....la messe et dite😆

salut eric alors tu as fait le test dans labatmale pour la quebrantahuesos tu as le dossard 😉

dommage que tu te traine avec un vélo de 6kg tu fait expres de freiner enleve les freins ................😉

salut renaud les aksium et les fulcrum sont des bas de gammes déja leur poids est un handicap pour la montagne elles sont juste bonne pour rouler en hiver si tu veux avoir d'autres sensation il faut monter au dessus mavic sl fulcrum 3 plus légére et plus reactive sur le plat et en cote monsieur berthelet a raison pour une fois 😃

vous n'avez pas repondu a ma question monsieur chenu remi merçi...........

bonjour monsieur remi de qu'elle assemblage vous parlez sur vos cadres made in taiwan en france merçi de vos précisions

salut paul le plus simple pour récupéré le liquide c'est de mettre la seringue par la poignée et une petite poche en plastique a l'etrier mais tu peu faire l'inverse aussi tu regarde ce qui te gene pour mettre du liquide peut etre que tu as uniquement une vis a l'interieur pour mettre ton purgeur en place

salut daniel quand tu prend du neuf tu as un vélo bien a ta taille si le vendeur fait une bonne etude posturale ensuite dans l'occasion parfois tu as des surprises pas de garantie pas de recourd une fissure sur du carbonne' tu jette le cadre et ton argent pour un vélo d'occasion en carbonne plus de garantie le constructeur ne garantie plus le cadre au second acquereur de toute façon tu achete du neuf moins de probleme par la suite de l'occasion moins d'un an pas de garantie avec des suprises souvent bon choix

mefie toi un coup de griffes dans la taniére et vite arrivée c'est ta reservation plus de place dans les hotels complet d'ici qu'il fasse une raclette avec toi .....😆

mais non max tu mange la garbure et tu grimpe les cols des pyrenées bon sejour 😉

non la chasse n'est pas ouverte mais c'est la guerre entre les pros ours et les anti ours didier salembier c'est été avait mis du miel dans ses bidons pour son sejour dans les pyrenées 😉

salut paul tu as raison souleve le couvercle fait attention au joint d'étancheité tu met l'huile a l'endroit ou tu vois la membrane le niveau au bord du reservoir mais avant purge bon courage ....

re daniel je te conseille le look566 nouveau vélo prix 2500€ en shimano 105et ultegra ensuite wilier grand tourismo en campagnolo chorus 11 vitesses 2600€ si tu aime rouler avec ça tu va te faire plaisir voila un premier choix de qualité

tu as fait la revision du turbo il me semble que tu as une fuite d'huile dans le garage 😆

salut daniel avec ton budjet tu peu avoir du neuf un vélo complet regarde autour de chez toi et sur le net partir sur un modéle de déja 4ans combien de km combien de frais par la suite ......il faut bien reflechir savoir negocier bon choix amicalement j louis

re paul le reservoir se trouve a coté de la poignée de frein il y a deux vis a enlever .sur l'etrier le bitoniau c'est le purgeur d'abord ouvre ton purgeur et repousse le piston ensuite ouvre le reservoir pour eviter de faire une purge ensuite refaire le niveau

re paul le reservoir se trouve sur la poignée tu as deux vis a défaire sur l'etrier le bitoniau est le purgeur essai d'abord ouvre ton purgeur et pousse ton piston pour eviter une purge ensuite ouvre le reservoir

salut a tous perso je pense que le 29 est un handicap en tout terrain la derniere sortie que je viens de faire dans la boue ce n'est pas du 29 que j'avais par moment la roue faisait le double je roule en 26 le 29 est uniquement du marketing de toute façon en augmentent la largeur on force davantage car plus de resistance sur le sol marketing.....................

salut paul avant de repousser tes pistons enleve le cache du reservoir de liquide de frein et tu repousse doucement le liquide va couler tu met un vieux chiffon sur ta commande ou alors tu ouvre le purgeur de toute façon controle le niveau de frein a plus j louis

toi dans une taniére avec les ours 😉