Jean-Louis AGUILAR

je suis d'accord chritian pour la lotus c'est au mm pas pour la selle 😉excuse stephane je suis plus dans le sujet.

salut christian on va pas pinailler au centimétre ici du reglage rapide savoir si le mal vient bien de la selle ensuite on ajuste sur le mm au fait je te bas au sprint d'un centimétre christian cordialement j louis.😆

salut' nicolas je confirme il commence 1 centimétre il essai comme ça' déjà il dit que ses bras sont trop tendu j'ai lu sa question ensuite il ajuste au moins il va vite sentir la différence j'ai eu le meme probleme quand j'ai changer de cadre cordialement😉

bonsoir 'stephane avance ta selle d'un centimetre et tu essai comme cela .cordialement j louis

salut pierre'c'est bien les bagues que tu as de chaque coté qui servent au reglage .regarde au centre tu as le boitier avec une légére lévre a gauche c'est la bague de gauche qui sert au reglage essai de resserer cette bague avec une clé .cordialement j louis.

re de chaque coté de ton pedalier tu as deux bagues de serrage une qui et fixe avec le boitier 'l'autre est demontable c'est celle la qui sert pour le jeu lateral .regarde sur un site boitier trulavit tu as le schema .

bonsoir 'pierre' regarde le serrage de la coupelle sur le boitier' c'est par celle-ci que tu régle ton jeu latéral .cordialement j louis

bonsoir 'je viens de lire ton conseil pour les freins qui se grippe 'LE LIQUIDE NA RIEN A VOIR ' c'est uniquement un probléme d'humidité dans le circuit a cause du freinage' et de la surchauffe de l'ensemble disque etrier 'a ce moment la tu as de la condensation qui ce fait dans l'etrier et un grippage du piston .le volume n'augmente pas et la pression est la meme il faut faire la vidange du circuit une fois par an surtout chez toi en Guadeloupe. cordialement j louis .

bonsoir 'jacques pour des roulements a deux euros prêt tu as le choix en Belgique déjà van eyck ou plus simple si a coté de chez toi tu as un marchand de roulement pour l'industrie tu paye pas le port prend les cotes et va voir.cordialement j louis

bonsoir david 'le probléme ne vient pas du prix d'un groupe campagnolo ou shimano .pour les connections des fils de dérailleurs av et ar les fiches sont très fragiles par leurs particularités de fixation 'il faut surtout faire attention pour le montage et demontage des fiches' si cela est mal fait une panne d'un élément peux survenir de suite .je te parle en connaissance de cause les fiches sur les injecteurs ainsi que sur les airs bag sont de la meme famille c'est le progrès dans le vélo avec ses inconvénients comme dans l'auto .cordialement j louis.

bonsoir mathieu' pour ton rayon noir achette toi une bombe de peinture rouge 'et tu le peint pas plus simple .cordialement j louis😉

je viens de voir le film cet après -midi c'est de la daube avec navet choux ect..ect ........

bonsoir 'je possede un cento uno pour le stubby ritchey il faut qu'il soit bien monter 'il y a un sens vis de serrage coté droit du cadre' avec coquille couple du meme coté montage des demi coquilles aucun .probléme avec ma selle rien ne bouge cordialement j louis

salut jacques ' pour l'arriere moi 2minutes mais sans la chambre a air 😉

bonsoir' alain en effet il est préferable d'avoir des fulcrum racing 3 que des quattro pour cinquante euros de plus du poids en moins et un meilleur rendement' pour le montage des pneus aucun probleme. cordialement j louis.

bonjour frédéric .pour le probléme de compatibilité il faut que tu mesure ton boitier' le xtr 10 vitesses est adaptable sur les diamètres en 68mm et 73 mm avec les bagues pour montage' il suffit d'avoir une clé a roulement pourquoi tu le change en 9 triple tu as 44 32 22 et en double 40 28 et ta cassette .......cordialement .

salut christian .tu me cherche fait pas le malin 😉en effet heureusement que je roule en semaine 'ici c'est le record de flotte depuis 60ans le week-end impossible de rouler .nous avons une belle région avec un temps de m....e.cordialement j louis

bonsoir olivier .QUELS SONT TES RETOURS ENTRE MAVIC ET TES RACING FULCRUM .je peu te repondre car je possede les deux marques le jour et la nuit' enorme difference.. a tous les niveaux rendement superieur avec les fulcrum .je passe l'hiver avec les mavic vivement les beaux jours avec mes fulcrum pas plus chére que les mavic pour moi y a pas photo cordialement j louis

bonsoir ' une clé dynamométrique s'utilise avec un couple de serrage 'pour chaque vis ou boulon ' sur un vélo ou une voiture .une vis de cintre ne ce serre pas comme une roue libre il y a un couple pour chaque vis bien défini et surtout a respecter' c'est pour cela que l'on utilise une clé dynamométrique .cordialement j louis.

bonjour franck 'le plus sage pour toi et ta sécurité va voir ton mecano pour une revision' nettoyage des étriers et purge des freins .cordialement j louis.

bonsoir thomas .magnifique ton wilier la vrai classe a l'ITALIENNE les meilleurs rien a voir avec un cervelo cordialement j louis

bonjour axelle . dommage avec un dkt facet faire a peine un petit 30 de moyenne avec vent dans le dos ' les bonnes impressions sont une chose' le rendement insuffisant prend une formule 1 😃

salut franck pour ton probleme de plaquettes grippée 'essaye avec un tournevis tu ecarte les plaquettes doucement' ensuite tu demonte de l'etrier un coup de papier verre. si tu n'arrive comme ça tu ouvre le purgeur légèrement en faisant appuis sur les plaquettes 'ensuite tu demonte les plaquettes pour enlever la rouille avec du papier verre fin cordialement j louis.

salut didier' de toute façon ta pas besoin de cuissard toi tu fais plus que des courses de dromadaire ou de chameaux .😃

bonsoir' de toute façon tous les constructeurs vont y venir mais cela aura une incidence .fini les compatibilités et montage les inadéquations seront fréquente .le vélo va devenir un luxe 'déjà plus de montage a la carte le prix incite à préférer un montage complet les constructeurs nous attendent au virage regarde avec les freins intégrés sur certains vélos un seul montage d'etriers de frein celui du cadre et constructeur pour que tu lui reste fidéle nous n'avons pas fini avec les innovations.cordialement j louis