Eric FOGNINI

Bonjour. Moi aussi je rêvais d'un Colnago et je me suis renseigné sur le M10. Tout le monde m'a conseillé le C59, qui demeure plus confortable que le M10 que l'on peut qualifier de bout de bois. De plus, pour moi un colnago se doit d'être fabriqué en Italie, alors pas d'hésitation, j me suis tourné vers le C59. Si tu veux une adresse pour le payer moins cher, demande moi en message privé.

Trop cher. J'ai vendu le mien 700 €. Ca te donne une idée

A ce prix la c'est le vélo complet ou juste le cadre ?

salut on a la même taille 1 m 80 le même cadre colnago C 59 mais je n'ai que 75,5 entre axe pédalier et selle et j'ai pris un 50 S avec potence 120; Comme quoi il vaut mieux mesurer l'entre jambe que la hauteur du bonhomme

Il existe dans la couleur des europcar : Va sur le célèbre site de vente de vélo d'occasion et tape colnago dans le moteur de recherche. Il y en a un neuf au couleur Europcar

Oui mais attention aux couleurs matte, c'est la merde à nettoyer ! Pour ce qui est du chois des tailles : en ce qui concerne le C59 il y en a pas moins de 22. Je te déconseille le M10, bien pus rigide et trop tape cul, de plus fabriqué à Taïwan. Pour moi un vrai Colnago se doit d'être fabriqué en Italie. En ce qui concerna la couleur du team Europcar, A mon avis il doit être possible de la trouver dans le commerce, tout comme le carbone brillant que je trouve très joli aussi. Pour ce qui est de celui du team Europcar, il faut avoir la tenue qui va avec, le vert ne se marie pas avec tout.

Bonsoir Stéphane. Concernant les stickers, il n'y en a qu'un qui se trouve sur la douille de direction. Le reste est peint et de très belle manière. Jusque la pas de soucis Pour ma part je n'ai pas eu affaire au SAV de la marque car j'ai ce vélo depuis environ un mois. Par contre je ne l'ai pas acheté en France. Je peux te donner l'adresse en message privé et tu gagnes quelques centaines d'euros. Le soucis : le délais mais c'est partout. Cadre commandé le 31 octobre et livré le 15 février, soit environ 3 mois et demi. Autre soucis, le cadre est livré sans protection du hauban côté chaine. J'ai donc acheté un lot de stickers transparant pour protéger le hauban d'un éventuel saut de chaine ou de rayeure lors du lavage. En tous cas c'est un super vélo. J'ai remis les Shamal dessus ce jour, j'ai passé l'hiver avec des campa Sirocco. Et la que du plaisir. Pour info mon C59 (taille 50 S) est monté en campa record (étriers pédalier, dérailleur avant et k7)s et super record (dérailleur arrière, poignées de frein), potence et cintre 3t, roue campa Shamal avec pneu vittoria corsa CX tige de selle Colnago livrée avec le cadre ce qui n'est pas le cas partout, selle San Marco Régal pédales kéo blade. porte bidon élite custom. Pour un poids de 7kg 200.

Bonjour. Pour ma part, je roulais sur un Look 595 bien plus beau esthétiquement que le 696 actuel. A ce sujet, le passage du câble de freins arrière se fait du mauvais coté ((percage à droite du cadre quand on est dessus). Pour ma part, je suis passé au colnago C59. Que du bonheur ! Pour ma part, le 595 me convenait parfaitement bien, mais j'ai toujours voulu posséder un Colnago. Seul bémol, la peinture matte est très difficile à nettoyer. je l'ai pris GDSL (noir gris et blanc). mais qu'est ce qu'il est chouette !

A l'époque ou je roulais sur boyaux, j'avais de vieille jante que j’avais coupé pour enlever 2 ou 3 cm de circonférence, ce qui permettait de faire sécher les boyaux et leur faire prendre la forme souhaitée. L'avantage était qu'ils ne se détendaient pas de trop pour le montage final sur la jante course mais qu'ils trouvaient tout de suite leur forme sur la jante.

Si tu es branché Colnago, pourquoi ne pas regarder vers de l'occasion ? Les possseur de Colnago sont souvent des gens soigneux (j'ose l'espérer et il y a probablement des affaires intéressantes à réaliser ...

Regarde peut être chez 3 T; Ils ont 3 modèles : Ergosum, ergonova et rotundo. Tu devrais trouver ta vie !

Pour ma part, mais je ne suis pas à ta place, je partirais sur le Rose. Simple question de gout pour rouler sur un joli vélo que tu ne croiseras pas à tous les carrefours.

Je rajouterai aussi le Look 695 avec le cable du frein arrière qqui rentre dans le cadre du mauvais coté.

Colnago C59, et Villier Cento Uno

C'est vrai que le Cervelo S5 est vraiment moche. Tout comme le Pinarello Dogma

Salut? Si tu es intéressé par des patins campa tout neufs, j'en ai 2 paires dispo. on peut discuter du prix

Je ne connais pas la marque bobteam, mais j'ai déjà commandé sur ce site. Pas le moindre problème avec eux. J'achète exclusivement du Castelli, ils sont placé sur certains produits mais moins sur d'autres. Quand à la marque que tu parles, ce doit être la leur, mais je ne connais pas.

Salut Eric. Il y avait longtemps qu'on ne t'avait pas vu sur Vélo 101.

elles n'existent pas par demi pointures? je prendrai une demi pointure de moins à ta place.

A cette période, c'est normal qu'il y ait des délais car les coureur changent de vélos en début d'année. Pour ma part j'ai commandé un colnago C59 le 30 octobre. Il est est arrivé chez mon vélociste vendredi. Il devrait 'être livré demain. Comme tu le vois, 3 semaines de délais, mais à la différence de ce qu'il t'arrive, je le savais dès la commande.

Ben non, c'est faux. Le C59 de Colnago est fabriqué en Italie, tout comme l'EPQ. Par contre, la gamme en dessous et le M10 (cadre monocque sont fabriqué en Asie). Je préfère payer 3 400 € pour un C59 fabriqué en Italie que pour un Pinarello fabriqué en Asie. Quand à LOOK, il me semble que même le 695 est fabriqué en Tunisie. A vérifier...

Heu ... non, ils sont fabriqué en Tunisie.

Pourquoi pas un catlike wishpers. Au point de vue aèration, il n'y a pas mieux. (équipe Movistar et Euskaltel) Tu peux le trouver en solde en cherchant à moins de 150 €. Faut aimer le look. J'en ai un et j'en suis hyper satisfait. Avec l'aèration, plus de sueur dans les yeux, le top.

Salut. As tu regardé sur troc vélo. Il me semble avoir vu des fourches droites d'occas.

Pour ma part, j'ai eu un accident il y a 10 ans. L'assurance m'a remboursé mon vélo avant que je puisse être rétabli pour remonter dessus; (environ 2 mois). Pense à demander des dommages et intérêts. Si tu n'as pas la facture de ton vélo, fais faire un devis pour le remplacement à l'identique de ton vélo. ca a marché dans mon cas. Si tu n'as aucun tord, ton assurance devrait faire en sorte de te faire obtenir un bon remboursement et une bonne indemnisation pour les dommages et intérêts. Si tu travailles et que tu as une perte de salaire, demande une attestation à ton employeur sur le montant des sommes perdues et exige de te le faire rembourser par l'assurance de celui qui t'a remboursé. Je te souhaite bon courage et un prompt rétablissement.