Eric FOGNINI

Tu l'attaches sur le cable de frein pour éviter qu'il bouge. ca doit s'appeler effectivement rislan. C'est un truc en plastique que tu sers et que tu ne peut plus désserer saus à le couper. Il en existe des petits.

Bonjour. Essaye de mettre un serre flex en plastique à la sortie du cadre à l'arrière pour l’empêcher de bouger.

Il est est sympa. C'est un super record avec une déco différente. Et en plus, même pas électrique. Par contre j'aime bien les bora avec cette déco. mais un peu chère...

Et tu en penses quoi du shimano 11V. Quand Campa était le seul à le faire , les shimanoistes disaient que c'était une connerie. Mais maintenant ?

Salut. Tu as ds photos ?

Il est né en 1976, donc plus tout jeune pour repasser pro. Il me fait penser à Benoit Luminet, ancien coureur du CR4C Roanne. Je pense que ce sont des gars qui sont passé à coté d'une carrière de coureur pro, mais qui aiment profondément ce sport en sachant qu'ils ne remonteront pas à l'échelon supérieur. En tout cas Chapeau Monsieur Plouhinec et bravo à Benoit Luminet pour l'ensemble de sa carrière amateur.

Bonjour. Je possède une paire de Scirocco mais modèle précédent. Je ne roule avec que l'hiver avant de remettre les Shamal et peut être cette année des Bora one. Je te confirme que ce sont de vrais boulets dans les bosses ! Normal, vu leur poids. Par contre c'est du campa, donc c'est fiable. Sportivement

Bonjour Alain. Pour ma part j'ai essayé pas mal de selle. J'ai roulé sur l'ancienne Régal dans les années 90 et quand j'ai vu qu'ils avaient ressorti la version restylée, j'ai essayé et adopté. J'en suis super content, et en plus c'est une belle selle en plus d'être confortable.

Merci Pierre pour ton lien. Méfiance avec la contrefaçon. Pour ce qui concerne mon C59, pas de soucis, je sais d'ou il vient.

Bonsoir Michel. Comme toi, pas vieux, pas bedonnant, mais fan de beau matos ! Et puis au moins, il est fabriqué en Europe

comment tu fais pour pédaler avec les poignées de freins placée si bas ?

Je te rassure, pour moi non plus. Je préfère me faire plaisir avec un beau vélo qu'avec une grosse bagnole, chacun ses choix; Alors t'as quoi comme vélo ?

Et toi Xavier, t'as quoi comme vélo ?

Salut Christian. il n'y a pas que les retraités qui peuvent s'offrir un Colnago. je ne le suis pas ! j'ai économisé pour me l'offrir. Je fais la même chose pour les Bora que je compte acheter au printemps. (sur tes conseils d'ailleurs). Bonne soirée

J'ai rêvé de pouvoir rouler sur un Colnago, j'avais 15 ans. j'ai attendu 40 ans pour le faire; Colnago, ca reste la ferrari du vélo. et au moins c'est fait à la main en Italie...

Ben justement je l'ai pas payé ce prix la, et pour dire du mal de Colnago, faut m'expliquer comment on fait ...

Bonsoir Edwige. Je suis l'heureux possesseur d'un C59 depuis mars 2012 et je ne le changerai pour rien au monde. Je roulais auparavant sur LOOK 595. Que te dire ? c'est un vélo avec un excellent rendement, mais je le trouve relativement confortable. Pas des plus léger. Coté déco, j'ai pris GDSL argent noir et blanc mat. Superbe finition 'avec le drapeau italien sous le tube diagonal mais quelle merde à nettoyer, d'autant que les haubans près de l'attaches de la roue arrière sont blanc. Si tu touches la chaine, t'es quitte à renettoyer. Moi qui suis maniaque, je te fais pas un dessin. Le mien est monté en campa Super record et je suis sur le point d'investir dans une paire de roues campagnolo Bora. pour le prix, je peux te donner une adresse en message privé.

Ben aujourd'hui, on peut pas dire qu'ils était propres, ils étaient couvert de boue ! Bon d'accord je sors...

Tu as regardé les campagnolo sirocco ?

Bonjour Monsieur Chenu. Vous dites, je vous cite :"L'assemblage est réalisé à la Ciotat (13), la fabrication à Taiwan". C'est quoi la différence entre l'assemblage et la fabrication ? A vous lire. Sportivement Eric Fognini

Bonjour Je suis un peu dans ton cas. Je ne fais plus de courses depuis 10 ans, je roule actuellement avec des Campagnolo Shamal qui sont des super roues mais je réfléchi pour acheter des roues en carbone. j'étais parti sur un modèle à pneu, mais je me suis ravisé. je vais partir sur du boyau. Il vaut mieux effectivement posséder deux paires de roues et garder les carbone pour la belle saison. De toute façons, le freinage sous la pluie est plus que limite, même si j'imagine que des progrès ont été faits en 10 ans (date de mes derniers tours de roues sur des roues carbone). Après qu'est ce que ça apporte de plus qu'une paire de roues en aluminium ? le plaisir d’avoir du beau matériel et des sensations introuvable avec des roues alu a condition d'y mettre le prix. j'ai moyen confiance dans les moyeux génériques...

Me voila parti finalement sur des roues carbone boyaux. Mais quel modèle choisir ? J'hésite entre des Bora one ou bien des roues avec montage artisanale (moyeux tune avec jante 38 mm) pour un poids de 1 150 gr contre 1 350 pour les Bora. Pour le momment, je penche pour les Bora. Il ne me semble pas utile de taper dans les Ultra Two qui sont de toutes façons bien trop chères.Pour les boyaux, que prendre ? Soit des Vittoria Cosa CX soit ds Schwalbe Ultremo qui me paraissent plus résistants, mais plus cher aussi.(45 € pour le Vittoria et 60 € pour le Schwalbe). On va réfléchir et économiser jusqu'au printemps, d'autant qu'il faut aussi penser à la cassette. Ce sera une Campa Record 11V (11X23). Il va être tout beau mon Colnago !

Oui mais ce sont des roues hyper lourdes ...

Christian, merci pour tes conseils, tu m'as presque convaincu. Je regardes le prix des boyaux (ouhlala ...) J'ai vu des Vittoria Corsa CX que j'utilsais il y a 10 ans à 40 € mais à priori ils sont trop étroits pour des jantes carbone. Je sais pas trop. Sinon il y a des Schwalbe Ultremo à 60 € qui me paressent pas mal. C'est plus cher que des pneus. En fait, je ne veux pas m'emmerder à emmener un boyau de secours et je ne sais pas trop ce que valent les bombes de réparation ou de préventif. mais je m'oriente plus vers du boyau. D'une part, les roues sont moins chères à gamme équivalente que des roues à pneu et aussi moins lourdes. J'arriverai avec des moyeus tune à 1 145 gr. Ma seule inquiétude, c'est en cas de crevaison. Mais la bombe de liquide curatif doit bien marcher. Si quelqu'un a des retours. De toutes façons, c'est une paire de roues que je consacrerai uniquement aux sortie estivales.

Et bien voila Christian, tu remets toutes mes certitudes en cause et je me repose la question du boyau ! On av y réfléchir d'ici mars. Si il a des forumeurs qui ont des roues carbone à pneu, qu'ils n’hésitent pas à faire part de leur avis...