Eric FOGNINI

non, c'est juste que Xavier est jaloux, il a pas les moyens de s'en acheter un !

Pour moi c'est castelli des caussettes aux gants en passant par le cuissard et maillot. Je viens de recvoir le nouveau cuissard free aero race. Super qualité. Pour le prix, ca peut ... et surprise, made in Italy

Bonjour. Les vrais cuissards Castelli sont fabriqués en Roumanie pour le free aero race et en Hongrie pour le bodypaint. Mais tu mets un vrai cuissard castelli à coté de ta contre façon Didier, il n'y a pas photo ...

oui, et tu peux aussi t'entrainer avec le vélo du facteur qui fait 27 kg ...

8 couches, c'est le minimum ...

On est d'accord !

Joachim, entre rouler avec les jambière par 30 degrés en été et partir en cuissard court quant il fait à peine 15 degrés au meilleur de la journée, il y a de la marge...

Oui tu peux y aller sans problème

Pour moi ceux qui avaient raison c'est ceux qui étaient habillés ! Aujourd'hui j'ai croisé 2 potes qui roulaient en court. Ils étaient gelés après 2 km de descente. La température ressentie à l'arrêt n'est pas la même que quant tu roules à 50 km en descente. Je fais pas du vélo pour cailler les c... Par contre, effectivement, un temps comme aujourd'hui, j'aurais pris le départ de la course en court sans aucun soucis.

Colnago va-t-il arrêter la fabrication du c59 ? Le C60 a vraiment l'air typé course. Trop raide pour un cycle. Le C 59 est par contre un vélo très tolérant utilisable quelque soit le niveau du cycliste ou presque. C'est un vrai vélo de compétition, mais plus "confortable" que le M10 par exemple

Je ne pense pas. Ca fait plus de 25 ans que je pratique comme ça. L'an dernier, il y avait un article dans velo magazine qui confirmait que jusqu'à 20 degrés, il valait mieux se couvrir les jambes. Par contre, s'il fait vraiment chaud, rouler en long peut devenir dangereux. le corps aura plus de mal à se refroidir. à 15 degrés, si tu roules à 35 ou 40 à l'heure, il fait quand même pas très chaud. Cet après midi, j'ai bien supporté mon cuissard long et mon maillot manche longue avec gilet sans manche. j'ai simplement ouvert le gilet au moment de monter une bosse un peu longue pour le refermer en haut juste avant d'attaquer la descente.

tant qu'il faut mettre un maillot à manches longues, je garde le cuissard long ou le cuissard court plus jambières. Pour moi, on n'a plus besoin de couvrir les jambes quand on n'a plus besoin de s'habiller chaudement en haut du corps

Heu... t'es sur ? Ma grand mère me disait toujours en avril, ne te découvre pas d'un fil, en mai fais ce qu'il te plait ! Pour moi aujourd'hui, c'est cuissard long et maillot long. Par contre pas décu d'enlever les gants bonnets et sur chaussures !

15 tailles pour le c60 et 22 tailles pour le C59

blaireau !

Philippe CHATELIERLe fonctionnaire est FSGT par son CE (CE dont l'argent est bien sur détourné pour alimenter les syndicats, CGT en tête). Pauvre tache. Les agents EDF ne sont pas fonctionnaires, les cheminots non plus. regarde leur statut. Les fonctionnaires n'ont pas de CE. tu devrais savoir ça. Encore un anti cgtiste ? décidément ca fleurit? Content qu'elle t'emmerde... Quand vous aurez compris que public ou privé, chacun a ses avantages et ses inconvénients et que ce n'est pas en enlevant des avantages à certains que ca améliorera la condition des autres . Pose toi la question de savoir pourquoi certains sont mieux loti que d'autres. tu parles d'EDF. La CGT y est majoritaire est elle s'est battu au coté des salariés pour obtenir ce que tu appelles des privilèges.

Xavier LEGRAND Les fonctionnaires devraient être evicérés et écartelés sur la place publique oui, comme les cons et ceux qui roulent en Cervelo ou scott. Les vrais vélos, c'est italien ! Les jalous, ils n'ont qu'à passer les concours !

Guillaume ROBERT : Je ne sais plus qui faisait le rapprochement avec la Grande Distri. Mon père a bossé toute sa carrière dedans. Dernier salaire, plus de 5000€ nets. Retraite actuelle, 2500€. Il aurait été chez EDF, 4000€ de retraite. Ca fait quand même un sacré différentiel... que toute la population doit payer. Y en a beaucoup des salaires à 5 000 € par mois à la SNCF ?

Qu'est ce qui justifie un prix pareil ? Le fait qu'il soit fabriqué à la main. Le fait qu'il n'est pas peint par des robots. Il faut plus de 20 h de travail pour fabriquer un C59. Et puis surtout le fait que le carnet de commandes est plein à 3 mois minimum. Et enfin le fait qu'il y a des amoureux de beaux vélo comme il y a des amoureux de belle voitures par exemple et que ces gens la sont prêts à mettre un prix fou dans un bel objet. J'en fait partie ...

j'attend aussi de voir, mais on risque d'attendre encore un peu...

Il est beau ce cadre. seul défaut,il existe toujours une version électronique et une version mécanique. Ca va valoir combien cette bête la ? 4000 € le cadre ?

Encore un truc qui ne sert à rien. déjà que les gens ne mettent pas leur cligno en voiture, alors en vélo ...

Les Bora One existent en 35 ?

Il est en effet conseiller d'utiliser l'outil campa car il faut sertir le rivet qui tient la chaine. Tout au moins pour les transmissions 11 vitesses

J'ai commandé mon C59 il y a 2 ans. je te confirme qu'il faut 3 mois de délais.