Sylvain COLOMBAN

Très triste.. comme tout jeune de cet âge qui perd la vie.. A 23 ans on doit vivre, pas mourir... Et encore plus triste dans ces accidents où l'on se dit que celà aurait pu être évité... c'est parfois très %@!? le destin !!.... Une grosse pensée chargée d'émotion à ses parents, famille, proches et amis.... Syl20

Merci... j'ai regardé sur sites de vente.. Par contre, il semblerait dinc qu'ils n'aient pas fait d'autres cales pour les "Expresso".. Les "grises" plastiques sont donc compatibles sur les 2 modèles (iclic + expresso) et sur Mavic aussi ??.... C'est bien celà ???...

Sur ce modèle (avant les expresso, donc) : Quel modèle de cale (et en existe-t-il plusieurs) doit-on installer sous les chaussures ?.. Nb : ayant récupéré ces pédales avec un vélo d'occasion et étant néophyte en matière de "Time" merci également de me donner précisément le modèle de ces pédales.. Merci par avance pour vos réponses. Sportivement. Syl20

Salut ! Sans te donner des parcours précis, sache simplement que pour s'échapper au plus vite (mais tout reste relatif sur les 10/15 premiers kilomètres tout de même) de la place Bellecour il te faudra rejoindre les quais de Saone côté sud-Ouest et te choisir un itinéraire dans les Monts du Lyonnais à partir de la Mulatière ou autrement, toujours côté Saone (mais nord-est), vers Collonges ou St Cyr au Mont d'Or et définir des parcours dans cette direction plutôt Nord (vers le Beaujolais ou vallée de saone voir jusque dans les Dombes (si tu ne veux pas de dénivellée)par Cailloux sur Fontaines et Tramoyes. Sportivement Syl20, "stéphanois" !!!...😆

5s de recherche avec "Gogole" !!!... Bonne visualisation ! http://www.monardechoise.com/Preparer/Des-produits-cles-en-main Sportivement. Syl20

Salut ! Thierry a déjà parfaitement répondu à ton attente. J'ai fait cette cyclo l'an dernier et je confirme que c'est vraiment très plat, donc pas de soucis de ce côté là. L'an dernier, un gros vent de nord-est s'était levé vers les midis et le final entre Genève et Lausanne, si tu n'étais pas dans des groupes , était devenu très pénible pour les cyclistes isolés. Autrement, pour te rassurer, si tu roules régulièrement 100/120 km cette cyclosportive n'aura pour véritable difficulté que ta vitesse de roulement... et du coup, tu boucleras assez aisément les 180 km dans ta moyenne annoncée. Par ailleurs, la première partie de route entre Lausanne et Evian via Montreux, s'il fait beau, avec le petit jour, quasiment pas de circulation automobile est un bonheur pour les yeux et un bon moment de plénitude à longer de très près le lac encore légèrement embrumé dans la petite fraîcheur du matin... Le final entre Genève et Lausanne est de loin le moins joli avec une large route et peu de vue sur le lac... Bonne année 2016 et bonne cyclo 😉 Sportivement Syl20

Très bon rétablissement, Emile, et bon courage pour la rééducation et la remise en forme... Bien cordialement. Syl20

La mise en scène et les décors semblent vraiment très biens... Il ne reste plus qu'à espérer que tous les principaux acteurs attendus et espérés soient au sommet de leur art... Juillet prochain devrait être sprtivement intéressant...

Salut Laurent ! Utilisateur Ekoï (entre autres) depuis longtemps, j'ai toujours été satisfait du produit, il faut aussi savoir mettre un peu plus cher pour un cuissard avec gel par exemple, par contre pour les maillots c'est pas forcément nécessaire... C'est juste une question de bon sens et avec un lavage à 30° et une utilisation "norrmale" de ses vêtements, ça tient très bien... après, que ça ne dure pas 15 ans, on s'en fout un peu, car souvent l'envie de changer prend le pas sur la solidité absolue... Pour le froid (en dessous de 5°) je met un tee-shirt (jamais de coton) un sous maillot technique decat' à 10€ le haut du collant par dessus et la veste technique Ekoï... je rentre en sueur à l'intérieur, donc pas de froid... Pense bien aux gants et surchaussure efficaces.. Voilou, bonne route... Sportivement Syl20

Pour ce qui est du département de l'Ain... http://www.leprogres.fr/sports/2015/10/14/l-ain-deploie-enfin-ses-ailes Mais mardi, nous saurons tout !!! Bon week-end Syl20

Guillaume, Je ne vois pas en quoi j'ai pourri le post initial ni critiqué qui que se soit, j'ai simplement exprimé mon point de vue quand à un post de 10000 km point barre. Si ça ne vous a pas plu, dommage, tant pis... si c'était tellement parlant, pourquoi, toi, puisque ça te tient tant à coeur apparemment, au bout de 5 pages et même bien avant que j'ose bien malheureusement faire une intervention tu n'as pas répondu simplement au sujet proposé, à savoir un simple nombre kilomètrique... ça aurait vraiment fait plaisir à un très grand nombre de le savoir.... Mais honnêtement quand je vois l'esprit de chacun, et voir le niveau de la réponse de Michel Dury sur le Ventoux, on a tout compris du personnage... Voilou, "forumer" bien à 4 ou 5 et à votre guise sans contradiction surtout, ni débat, et comptez bien tous vos kilomètres... mais que les kilomètres, ça sera vachement enrichissant pour tout le monde !!! Sans rancune, mais pas avec le même esprit que vous justement !!! Sportivement Syl20

Jean-Pascal, Bravo ! Admiratif !!! ça c'est un vrai défi.. C'est cadré par 3 paramètres, le lieu, Le Mont Ventoux... Le nombre d'ascension, 13 et le temps limité à 12h.. Après, chacun qui veut s'y atteler sait à quoi il devra répondre... et ce sera pareil pour tout un chacun qui accepterai de tenter ce défi précis. Perso, j'en suis bien incapable et c'est bien pour ça que d'autant plus, je dis chapeau. Par contre, le truc qui me tenterai bien, car dans mes capacités mais bien plus modestement évidemment, serait d'effectuer l'ascension sur une sortie par ses 3 montées... mais, un jour de beau temps idéal, forcément !!... 😉 Encore bravo. Sportivement. Syl20

Salut ! Je ne t'ai jamais fait grief de quoi que ce soit, je n'ai jamais critiqué ton post et je n'ai jamais lancé de polémique et surtout jamais dit non plus que rouler était idiot ni d'ailleurs que faire tout autre activité l'était autant. Du coup, ça la fout mal pour la simple compréhension de lecture, alors pour le fond, c'est sur que ça devient vraiment compliqué (Chamonix, par exemple ???...) Pour la dernière fois et après je laisse tomber, ce que je voulais dire (je vais l'exprimer de façon donc bien plus imagée pour que du coup tu comprennes vraiment bien ma réaction à ton post...)... c'est que dans le genre de défis exposé, c'est comme si tu disais à 2 individus qui auraient 2 immenses terrains fruitiers, on va ramasser 5 tonnes de fruits... Sauf que l'un fait pousser des ananas et l'autre des cerises... Du coup, dans les 2 cas rien ne sera impossible... sauf que l'un mettra beaucoup moins de temps que l'autre... du coup, l'objectif va pas forcément avair la même teneur selon le fruit ramassé... et pourtant l'objectif de départ est bien 5 tonnes ramassées, POINT. c'est tout !!!!! Si dans ton sujet ennoncé, tu aurais préféré 150 réponses avec seulement 1 nom + 1 kilomètrage et point barre, c'est sur que ça ne ferait pas débat, je te l'accorde et tout le monde aurait bien lu et bien compris... mais du coup, ça t'aurait apporté quoi de savoir que Michel en est à 6000, Georges à 17000 Christian à 9856, Louis à 5555, Vincent à 10000 pile etc... Toujours bien cordialement Syl20

Cher Joachim, ne t'énerve pas, si on suit un peu le forum, on sait bien que tu es chaque année largement au dessus de ce kilomètrage et que toutes tes qualités de cyclistes ne sont pas remises en cause (mais t'as quand même réussi 15 réponses sur ce sujet... ça te tient à coeur malgré tout... pour que l'on comprene bien ta façon de rouler, motivation, ton passé, etc, etc...!!!) Simplement, demain, par exemple, si tu déménageais par obligation professionnelle à Chamonix, je ne pense pas que tu ne ferais plus de vélo, je ne pense pas que tu serais moins bon cycliste, seulement je dis qu'alors tous tes plans de route échaudés depuis des années en Vendée ne seraient certainement plus du tout les mêmes (tant par la météo que les configurations de route)... il n'y a rien d'injuriant, ni de débile à écrire ça, si ???.... Je n'ai pas dit non plus que parce que l'on habite une région bien plus accidentée que l'objectif des 10.000 bornes était infaisable... je répète simplement que sur un rapport temps horaire/dénivelé ce même objectif de 10.000 km n'aura pas la même teneur suivant la région où tu roules... J'ai bien lu que pour Daniel Parvaud ça devient navrant, que pour Enormi c'est un sujet qui part en couilles... Mais n'empêche qu'un retraité des Landes qui va rouler 40km/jour sur 250 jours à 18 de moyenne va atteindre l'objectif... le père de famille en activité qui ne peut rouler qu'une seule fois par semaine (même toute l'année, soit 52 sorties) et qui va quand même faire 150 bornes par sortie dans sa région accidentée malgré ses 28 de moyenne n'aura parcouru annuellement seulement 7.800 km... Alors n'en déplaise à ceux qui se sentent blessés dans leur fort intérieur d'égo de cycliste même très émérite... mais un objectif de 10.000 kilomètres juste pour avoir roulé 10.000 kilomètres, sans autres paramètres n'a à mon sens (juste à mon sens) pas grand intérêt... Et je m'excuse très sincèrement auprès de ceux qui trouvent que réussir cet objectif est gratifiant, valorisant, rigolo, cool, couillu, exceptionnel, ridiculement faible, etc... je ne minimise pas leurs qualités, mais j'ose juste avancer un argumentaire, donner mon point de vue sur le sujet présenté plutôt que de répondre laconiquement : 8102 km à ce jour ! (ou toujours 8.102 km... mais en 15 messages... ) Bien sportivement et très cordialement. Syl20

Salut les Gars ! Ne vous fâchez pas... j'ai bien compris la teneur du défi... et je la respecte... Je disais simplement que rouler 10.000 bornes par an comme si on allait rentrer dans une caste, ne veut rien démontrer du tout.... Et rigolo, le nombre qui se précipite en levant le doigt en disant, "A y est j'lai fait... '' comme un petit le dirait sur son pot de chambre !!!.... Même si je ne minimise pas les difficultés de certaines régions plates (vent, pluie etc)... il y a aussi du vent, de la pluie dans les régions accidentées et à fortiori de la neige en plus (plus de neige à Sainté qu'à Bordeaux par contre juste pour exemple et du coup des régions où tu ne rouleras pas du tout sur 1 voir 2 mois cumulé)... Donc et auusi pour dire que quand je roule 4h autour des Sables d'Olonne (habitation de mes beaux-parents) je tourne à 30km/h de moyenne et fais donc 120 bornes... pour une même sortie horaire chez moi, je vais tourner à 23 de moyenne, sot 92 bornes... différentiel de 28 kilomètres... Du coup, 83 sorties à 120 bornes et je réussis le challenge des 10.000 km... et 108 pour l'autre option.... 25 sorties à faire en plus, ce n'est pas la même chose, d'autant plus que pour combler la différence, tu devras refaire des sorties toujours plus difficiles... Je comprends que pour certains, faire Les Sables d'Olonne - La Roche sur Yon (je ne vise pas Joachim pour autant, c'est pour l'exemple) de 40 km environ ressemble à une montée/descente du Mont Ventoux... et que du coup, si tu fais 120 bornes en Vendée même à 40 de moyenne, c'est aussi difficile que de monter 3 fois le Ventoux !!!... Non ???.... ben si pourtant, : 120 kilomètres !!!!... et que pour faire 10.000 km annuel avec ces 2 types de sortie tu y arrives tout pareil.... "Mais bien sûr... et la Marmotte elle plit le chocolat dans le papier alu....!!!" Voilà, je ne condamne rien ni personne, je ne conteste rien, j'interviens simplement sur un sujet proposé qui a pour titre "Objectif 10.000" et dis seulement que faire 10.000 kilomètres pour faire 10.000 kilomètres ne revêt à mes yeux aucune source de satisfaction ni de motivation, encore moins de "travail accompli pour parfait cycliste digne de ce nom"... car de par ma nature et mon terrain de "jeu", j'éprouverai toujours plus de respect à quelqu'un qui roulera 9999 km avec 150.000 m de dénivelé cumulé.. que celui qui aura 20.000 km dans les jambes avec 5.000 m de dénivelé cumulé... Pourtant l'un n'aura pas réussi l'objectif, tandis que l'autre sera presque béni des dieux et montré en exemple !!! Forcément, les rouleurs de la 2e option me prouveront que j'ai tort... alors je répondrai, OK, il n'y a pas de souci, j'ai tort !!!.... Après, chacun fait ce qu'il peut comme il le peut (bien plus souvent qu'il ne le veut)....😉 Syl20

Salut, Je ne saurai répondre à ta question... Par contre, je te demanderai la raison de rouler en cuissard court l'hiver < 10° car il semble que tu cherches malgré tout un peu de chaleur par l'épaisseur du matériau... Effectivement, pourquoi un corsaire ou un collant long ne te conviendrait pas ???... Syl20

10.000 km/an ça veut dire quoi, à part rouler effectivement 10.000 km ??? Je prends un exemple, le mien :Habitant à Saint-Etienne (altitude moy. 500m), ville entourée de massifs dont les routes culminent à environ + de 1.000 m d'altitude. Sachant que du mois d'avril à octobre, grosso-merdo, soit 7 mois de l'année où j'effectue des sorties entre 80 et 130 bornes avec systématiquement entre 1000 et 2000 m de dénivelé. Du coup, même en sortant très régulièrement, j'aurai énormément de mal pour le même temps passé sur le vélo à effectuer ces fameux 10.000 km comparativement à un autre cycliste qui habitera, les Landes, la Vendée, la Manche, la Somme ou le Nord... C'est aussi %@!? qu'un Haut-Savoyard qui dirait sur un forum, allez, cette année, on cumule 150.000 m de dénivelé... On reprend les mêmes cyclistes des mêmes départements cités... ils vont faire comment : 300 sorties de 200 bornes avec 500m de dénivelé ???... Après, si pour certains, le plaisir et la gloire de faire du vélo est juste de tourner autour de la table de la cuisine, sous prétexte de ne faire QUE des bornes à tout prix, libre à eux... et libre à moi de dire que ce type d'objectif ne veut rien dire du tout... et surtout pas que 10.000 km effectués par année "classe" un simple cyclo "lambda" dont je fais partie... Syl20

Pas forcément top pour draguer sur la Croisette (peut-être la couleur à revoir)... mais question pratique, il n'y a pas mieux.. et en plus, le véhicule a largement fait ses preuves !!... Bon ouik Syl20 http://www.autocult.fr/wp-content/uploads/2014/11/velo-de-ghislain-lambert-2000-05.jpg

Et puis ce qu'il y a de cool dans ces petites histoires (de et patati et patata...) c'est que les cons.. ce sont toujours les autres !!!.... et ça, ça rassure énormément... Et comme disait Coluche : " on se demande bien où ils vont tous ces cons en bagnole le dimanche ???.... on les voit car quand on prend la bagnole le dimanche avec ma femme..." Syl20 😉

Peter Sagan avec le maillot arc-en-ciel, ça le fait !!! Bravo à lui !!!

Merci, ça a l'air très bien... dans le principe je pencherai pour ce type de système et en+ là, c'est qualité suisse !!!... Syl20

En golf.. assez courant, même si le non initié croit que tout est très facile en golf.. mais là est un autre débat... En golf, en+ tu as le Champions tour ouvert aux joueurs (avec un certain haut niveau malgré tout) ouvert aux plus de 50 ans... Par exemple Bernhard Langer golfeur allemand (né en 1957) a gagné son 1er tournoi pro en 1974 et en 2002, il gagnait encore sur l'Européan Tour... Depuis 2007 il officie et gagne régulièrement sur le Champions Tour. Invité sur les tournois Majeurs il se classe encore très honnêtement en passant presque systématiquement tous les cuts... cela implique un entraînement drastique de tous les jours sans l'usure mentale et démotivation d'un sport de haut niveau pratiqué pendant 50 ans... moins évident que nombreux le pensent !!! Mais bravo Rebellin pour le sujet initial !!! Sportivement Syl20

Merci de la réponse... Mais un embout de qualité qui va bien, pour Toi, c'est quel modèle ???...

Ok.. c'est du freestyle alors !!... mais bon... Merci en tout cas de ta réponse...

C'est marqué sur le site Zéfal... alors je répète simplement !!!...