Cédric HEMMERLIN

je ne connais pas ce boyau.... apparemment on me dit qu'en 22mm ça pourrait passer on n'arrette pas de me vanter les qualités du continental competition en 25mm et veloflex en 23mm dur de choisir

est ce que les blocages ZIPP AERO (acier ou titane) avec leur bague en laiton pourrait faire? avis d'utilisateurs?

mes roues vont faire 23.5mm de largeur. Puis je mettre des boyaux de 22mm dessus (type sprinter) ou faut il au minimum du 23mm genre veloflex? merci

Les campa ont l air sympa (ceux des hyperon ultra) quelqun connait le poids ?

et que penser du MICHELIN PRO4 boyau en 23mm?

Bonjour, mes ASTERION SCHWARZ commandées, je suis à la recherche de blocages de roues pour aller avec. Je ne recherche pas le light mais pas non plus des enclumes. Je pense qu'entre 40gr et 90gr cela paraît raisonnable. J'ai vu des RITCHEY ROAD à 80gr et 30 euros ou des MASSI MAX 101 à 42gr et 30 euros également sur probike d'autres idées? Je recherche du joli pas trop cher mais surtout fiable j'ai pas envi avec mes 82kg de me retrouver avec la fourche plantée dans le goudron. Merci pour vos avis

A chaque fois ce boyau revient je vais me laisser tenter tu la en 23 ?

moi j'hésite entre des veloflex carbone ou des continental sprinter a votre avis?

Il faut donc les appeler avant de commander pour prendre les infos sur la corpulence et utilisation

Merci pour tes réponses

merci pour ton retour très instructif. Une dernière question : est ce que la roue est rigide latéralement? je fais 82kg et n'ai pas envi d'avoir les flancs de la roue qui viennent lécher les patins

tu as la ref des swisstop ? concernant le comportement des roues tu en es satisfait? pas de problème avec?

Les patins livres avec sont pas assez bon ? Les swisstop sont "homologues" pour les asterion ?

en 38mm elles font 1100gr et en 50mm 1210gr; sur le papier la 38 parait quand même plus intéressante

moi en calculant via les cotes je devais avoir un 60. J'ai pris en rapport avec le vélociste un 58 et franchement c'est pas mal et les sorties de selle et cintre pas trop hautes; je fais 90 d'entrejambe et 1m88

50 devant aussi? moi franchement j'hésite le 38 me parait un bon compromis en tous cas chez asterion car apparemment déjà très rigide d'origine

Je pense plutot que c est le poids qui qu doit jouer en montee plus que l aero

Parce qu'apres la montee ya les descentes et les vallees

Une fois mes R SYS vendues, je vais acheter des ASTERION SCHWARZ boyau. J'hésite entre une configuration 38mmAV / 38mmAR ou 38mmAV / 50mmAR sachant qu'on es à 1100gr pour les full 38 et 1150gr pour les 38 /50. Qu'en pensez vous? utilisation montagne et sachant que je suis un "bon" gabarit Merci

Elles le sont je vais partir sur des asterion schwarz 38. Tu veux des infos complementaires ?

ce qui m'étonne c'est que ça ne le faisait pas sur les c24. J'ai lu un article qui relate qu'en rigidité latérale une R SYS arrière peut avoir jusqu'a 1.2mm d'écart contre 0.57mm pour une C24. Cela provient peut être de là

un supersix evo

moi à ce prix là je prendrai un titane sur mesure

oui pour l'avant c'est ce que j'ai fais car il y avait du jeu dans le moyeu. J'ai donc serré plus fort et le jeu a disparu. Mais là en locurence il n y a pas de jeu sur l'arrière. Je vais essayer de serrer plus fort pour voir

Ce que je veux c est que ce soit leger et que lorsque je monte en danseuse cela ne vienne pas lecher les patins. Les ccu et lightweight c est hors budget