Cédric HEMMERLIN

des roues carbone à pneus de 1300r ça fait pas rêver

1100gr chez asterion pour du 38mm boyau pour 1299 euros avec moyeux AIVEE et rayons sapim c x ray

Passez au di2 et vous n aurez plus de problème de passage

Offre un peu décalé j ai en ma possession un proform'tour de France et je dois dire que c est pas mal du tout. Avantage tu ne risque rien sur ton velo en serrant trop fort le cadre, c est interactif. Désavantage un peu cher et pas la même position que ton velo

Pour te répondre je possède les Schwarz 38 sl à boyau avec moyeux aivee sr5. Rien a redire, c'est fluide rigide léger et réactif. Franchement je cherchais depuis un moment une bonne paire de roues (j'ai eu des c24 dura ace, des'rsys slr et enfin celles ci) et je les ai trouvé. En plus ils te les font en fonction de ton poids pratique et type de velo. Pour info j'ai payé 1100€ donc c'est franchement pas les plus cher

Je suis en asterion schwarz 38 boyau pour 83kg et cest le top tres sincèrement

Je n utilise qu une paire de roue a l annee et entre des rsys et les carbones boyaux pour ma part ya pas photo. Je dis pas que les rsys sont pas bonnes mais les carbo e boyaux sont meilleures tout simplement (en tous cas pour moi et ma pratique)

les rsys j'en suis revenu. Pourquoi ne pas prendre des roues artisanales carbone boyau? c'est plus léger plus rigide et moins cher.... le monteur te les fera adaptées à ta pratique ton poids etc... les boyaux avec la bande adhésive c'est trop facile à faire et c'est super confortable. Bref jamais je ne reviendrai en arrière

Très franchement j'ai possédé les r sys et pour mon poids (82kg) elles étaient trop molle lattéralement (la jante frottait sur les patins) Pour moins cher que les r sys je suis passé par un monteur artisanal qui m'a fait ma roue sur mesure et en boyau. J'ai gagné en poids, en nervosité et rigidité. La roue est faite pour moi pour ma pratique bref sur mesure et cela n'a pas de prix (en fait si moins cher que les mavic)

je n'ai pas encore changé de boyau mais mon monteur de roue m'affirme que la bande reste sur la jante; donc en cas de boyau crevé tu pourrais en remettre un en dépannage même si je pense que l'idéal c'est de recoller du jantex si tu enléves le boyau. Pour le moment aucun problème en tous cas ça roule nickel et c'est hyper facile à poser

sinon les roues PETTES

Chez un monteur type asterion elles ne seront faites que pour toi donc sir mesure

Pour moins cher que des r sys et c40 tu as des asterion carbon schwarz boyau que tu auras sur mesure adaptées a ta pratique et morphologie pour moins cher (j'ai eu des r sys et entre les 2 y'a pas photo)

Je possede des schwarz 38 boyau et pour le moment pas de prob non plus a voir dans le temps mais c est un pur plaisir

Bonjour, petit retour ce jour suite à ma première sortie avec les ASTERION SCHWARZ 38 SL et boyaux VELOFLEX. Première impression qui se confirmera par la suite : le confort. J'ai pourtant gonflé à 8 bars mais c'est flagrant par rapport à un pneu gonflé pareil; y'a pas photo. Autre point positif : la rigidité. La dessus aussi par rapport à mes r sys la roue ne vient pas lécher les patins c'est le top. Point négatif : si ta plus rien dans les pattes tu es scotché. Enfin le poids et l'inertie c'est un régal en montée et sur le plat ou descente ça envoi sévère; le freinage c'est super aussi bien que les r sys (sur le sec). Bref plutôt satisfait du comportement même si sur un parcours similaire avec mes r sys plus tôt dans la saison j'avais été plus vite; à voir si c'est le froid et mon état de forme qui n'est plus au top. Mais en tous cas ravi de l'achat

C'était un exemple imagé je ne possède pas de mercedes (juste des françaises avec de l'électronique également mais aucun panne). Concernant les retours de panne sur les forums il est une évidence toute simple : il est très rare que les gens manifestent leur joie sur des forums sur tel ou tel sujet tout simplement car des gars comme toi auront toujours un truc à redire; ils viennent donc sur les forums pour raconter leur mésaventure (typiquement français) et on a toujours l'impression que cette minorité se manifestant ou donnant son avis sur un produit est parole d'évangile. Heureusement ou malheureusement je ne sais pas le DI2 fonctionne très bien. Je ne vois pas l'interret d'acheter quelque chose si tu sais que cela va tomber en panne un jour.... dans ce cas il fallait garder l'ancien système. Bref rassure toi ça va pas m'empêcher de dormir et les fabricants de ce genre de matosse non plus vu le succès

Avec le disque un système encore plus lourd, un système qui frotte a tous moments (j'en ai un sur un vtt et franchement ça frotte autant en vtt m'en fout autant dans un col m'en fout pas) faut des jantes spéciales bref c'est loin d'être pour moi quelque chose de viable et je pense que cela fera flop

garder un vélo full cable? on lis vraiment tout et n'importe quoi ici. Libre à toi de garder plusieurs vélos pour rien (c'est comme si je gardais la 2cv de ma grand mère parce que j'ai peur que ma mercedes tombe en panne... BREF). La phobie que tout tombe en panne est utopique : j'ai plein d'appareilles ou voiture bardées d'électronique et pourtant rien en panne je dois avoir une chance pas possible. Au final si tu ne sent aucune différence entre un mécanique et un DI2 tu aurai mieux fait d'économiser ta tune

je ne vois pas le disque se démocratiser contrairement à l'électrique qui cumule beaucoup d'avantages

de tous les retours les shimano électrique semble le plus fiable. J'ai fais déjà pas mal de kilomètres avec sans le moindre soucis et le réglage n'en parlons même pas c'est un jeu d'enfant

je pense que si c'est pour partir sur du boyau il vaut mieux prendre eux qui ont des chambres en latex genre veloflex carbone ou michelin pro4. Ce sera je pense un gage de confort permettant d'amoindrir un peu le côté rigide des roues carbone.

j'étais en pneu jusque là et après avoir fait le tour des boyau j'en suis venu aux VELOFLEX CARBON 23mm qui me paraissent les meilleurs en rapport qualité rendement prix. Concernant le mode de collage j'ai acheté de la colle mastic one mais sur conseil du monteur de roues j'ai acheté de la bande jantex 14. Je ferais un retour une fois le tout reçu

un mail ce n'est pas une parole c'est un écrit. Bref je vous raconterai tout ça.

Si tu as un mail ecrit de leur part qui te le dise et que je me ramasse parce que le boyau s est detache ils n auront pas grande chance sur une plainte deposé. Par contre si tu ponce la jante carbone foit de la colle dessus alors qu ils te disent de pas le faire dans tous les cas tu l aura dans l os

je ne pense pas que ce soit un grand risque en soit..... les constructeurs les préconise donc en cas de pépin il assume les conséquences de ses dires.