Cédric HEMMERLIN

Merci à tous pour vos participations. Je retiens les Ksyrium Pro ust et les profile design. En fonction des dispo je prendrai l'une ou l'autre

Oui mais moi ce seront mes roues hiver donc amenées à rouler souvent sous la pluie. Si il faut regarder à chaque sortie les roulements ce n'est pas cool

Ok merci pour ton retour intéressant. Si la rigidité et le poids est le même que sur les R0 autant prendre les MAVIC sans changer les roulements. Le tubeless est il vraiment mieux que la version PRO EXALITH à pneus?

Changer des roulements sur une paire neuve n'inspire pas vraiment confiance

Le confort sur ce type de vélo passe au second plan c'est sur même si mon Look est plus confortable que le supersix que j'avais avant

Je ne recherche pas le confort en priorité mais plutôt la rigidité le poids et fiabilité. Mon vélo étant rigide je ne veux pas de deperdition dans les roues les corima la dessus sont excellentes mais je n'ai pas trop envi de les flinguer l'hiver avec le sel sur les routes ainsi que les cailloux. Pour les profile design, je n'aurais jamais regardé mais je peux les avoir au même prix neuves que les R0 et ksy

donc d'après vous plutôt KSYRIUM pour les roulements un peu plus étanches. Ells sont aussi rigides que les FULCRUM? Concernant les Proifle design des avis complémentaires?

Bonjour possesseur d'un Look 795 avec roues vision team 35 je souhaite en changer car je les trouve trop molles. Je fais 1.88 pour 80kg et mon choix s'arrête sur 3 roues: Profile design boyaux 58mm 1430gr Fulcrum racing 0 1500gr Ksyrium pro exalith ou ust 1450gr Je peux les avoir pour sensiblement le même tarif que me conseillez vous sachant que j'aime grimper (même l'hiver) et que je suis à la recherche de roues rigides et pas trop lourdes (je possède pour l'été des corima 47S+) Merci

D'accord avec toi les monteurs font la roue en fonction de ton gabarit, type de vélo, pratique mais aussi envie. C'est justement pour éviter d'avoir des roues qui ne te conviennent pas qu'on passe par ce type de vendeur...

tu as eu quoi comme roues artisanales? depuis que je suis passé chez asterion je n'ai plus aucun problème de rigidité : 1100gr rayons profilés et ligaturés à l'arrière franchement super (mes rsys que j'avais achetées neuves en promo je les ai vite revendue)

je suis en veloflex carbone et pour le moment rien à redire tant sur les crevaisons que le rendement qui est très bon. J'ai pris en parallèle des conti sprinter car pas cher et je comparerai pour voir

j'ai un peu le même profil que toi et je me suis orienté sur des asterion carbon 38. C'est vraiment super très sincèrement et la différence avec des roues alu classique est notable

vittoria pit stop et c'est tout

Prends des asterion schwarz 38 carbone boyau tu le regrettera pas. Tu commandes sur le*** ils te demandent quelques infos et te les font sur mesure

A mon niveau je dirai aux alentours de 20%; je pense que c'est surtout le ressenti qui est intéressant tu as l'impression de moins forcer...... Pas sur que cela se retrouve au chrono

Pour avoir eu des C24 et RSYS et selon mon ressenti les C24 l'emportent. Elles sont très bien sur la plat (même si des carbones hautes font mieux) et elles sont très bonnes en côte (même si des carbones font mieux). Le seul point positif des R SYS est selon moi le petit côté nerveux en plus que tu n'aura pas forcément sur les C24 (du au rayonnement probablement). Enfin l'écart de prix entre des RSYS et des C24 enfoncent le clou en faveur de ces dernières

il ne faut pas jalouser les personnes qui peuvent s'acheter ce genre de produit cela ne sert à rien. Maintenant mettre 6000 boules dans une paire de roue alors que tu peux avoir la même chose pour 1200 j'en vois pas trop l'intérêt; mais chacun voit son intérêt où il le souhaite

j'ai bien fait de garder mon 500 et de faire un upgrade sur les capteurs vitesse/cadence et ceinture cardio

j'ai effectué ce vote sur la beauté prestige et équipement du vélo. Ca a été time ce coup là mais un autre peut être en fonction du style et de l'équipement. Ce sujet provocateur ouvert par une personne qui possède un BMC aurait peut être voulu que la marque de son vélo remporte le prix...... bref cela ne sert à rien de sortir ces âneries et le blabla habituel sur les français chauvins... les suisses sont pareils de leur côté, les belges également et d'autres et c'est tant mieux (le patriotisme ou chauvinisme ça a du bon de nos jours et ceux ou celles qui ne sont pas contents peuvent poster des sujets sur d'autre site que des français) au lieu de dénigrer vas pédaler

tu as raison là est l'essentiel (je ne fais que relater ma sensation sur une question posée; mes dires ne sont pas universels à chacun son avis) sans rancunes

oui ce sont les aivee sr5 et pour le moment c'est fluide et ne prend pas de jeu. En comparaison toujours, j'étais obligé de serrer trés fort les serrages de roue sur les r sys (surtout l'avant) parce que l'axe prenait du jeu. Pas de souçis à ce niveau sur les aivee. Niveau fonctionnement et fluidité je ne constate pas de différence flagrante entre du mavic et l'aivee c'est kif kif. Niveau comportement globale je suis entiérement satisfait de mon achat (surtout en comparant les prix)

ton blaze ce serait pas plutôt marc PINDER? parce qu'on croirait que t'a bouffé du clown..... bref les r sys avaient tendance à frotter sur les patins latéralement alors que les asterion ne bougent pas. De là à faire 20 dans les cols... pour moi et mon niveau ce qui m'importe ce d'avoir de bonnes sensations et les asterion m'apportent cela et pas du tout les r sys

je suis tout à fait d'accord pour asterion c'est vraiment sympa d'avoir une paire de roue adapté à ta pratique. J'ai échangé des r sys contre des schwarz carbon 38 boyau et franchement je suis pas déçu du résultat

pareil que dit plus haut les r sys comparativement à une paire de carbone à boyau c'est pas la même sensation

A vélo d'exception roues d'exception : des asterion carbon schwartz boyau en 38 polyvalentes légères et pas plus cher que certaines faites juste pour toi sur mesure