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Cédric HEMMERLIN

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Tout ce qui a été posté par Cédric HEMMERLIN

  1. je n'ai jamais été boyaux donc je suis sur des dura ace c24; moi aussi je me tate pour changer mais ce n'est que pur envie de changer. J'ai vu des DT SWISS RRC 32 DICUT bradées sur le*** à 1090gr mais bon c'est du boyau
  2. on évolue sur les même parcours alors
  3. des jantes carbone haute a boyaux sont réputées légères et rigide donc je ne pense pas que ce soit pénalisant en montée bien au contraire
  4. pourquoi pas des rsys slr? quel est ton budget
  5. ok on attend ton compte rendu. D'autres utilisateurs?
  6. toi qui a en test ces roues depuis peu de temps donnes nous tes impressions
  7. aucun interret donc si ce n'est visuel à prendre les C40 classique surtout pour 500euros de plus
  8. Sachant qu'il y a un doublage Alu au niveau de la surface de freinage je ne pense pas qu'il puisse y avoir le moindre problème d'échauffement en descente de col
  9. donc pour toi elles sont proche; je ne recherche pas spécialement quelque chose de plus performant (quoique sur le plat une jante plus profilée je pense donne meilleur sensation) ce que je veux savoir c'est si elles ne sont pas pénalisante en montée (ce qu'apparemment disent certains mag)
  10. Bonjour, je compte me faire un petit plaisir pour noel en demandant au pere noel qu'il me rapporte dans sa hotte des C40 élite. J'ai lu dans un article essai du cycle que ces roues sont super dans le vallonné et le montagneux. Ils indique que dans les montées de col elles sont excellentes notamment à la relance en danseuse. Je suis actuellement possesseur de c24 dura ace avec un suoersix evo. Ma question s'adresse à ceux ou celles qui les ont essayé (les c40 classique car les élite sont trop récentes) sont elles de bonnes roues polyvalentes et passent elles la montagne comme indiqué dans le mag? Ce matin j'ai vu monter une femme dans un col avec des cosmic carbone sls et elle montait plutôt bien et pourtant ces roues sont plus lourdes que les c40. Je pense que si je passe à l'acte je conserverai les c24 un certains temps pour voir si les c40 font l'affaire et dans un second temps les revendre ou pas. merci
  11. j'ai un ami qui a un ami qui bosse chez MAVIC ANNECY donc avant de le solliciter je voudrais savoir ce que l'on peut escompter ou pas
  12. le problème c'est que ce sera sur du matériel qui vient de sortir la ristourne il faudrait attendre au moins 1an je pense
  13. Bonjour, j'aimerai savoir combien peut on escompter comme ristourne en passant par une personne travaillant chez MAVIC? j'ai entendu 20%.... est ce quelque chose de réaliste?
  14. Je tablerai sur les rayons également. En effet sur les DA C24 la tension sur les rayons est conséquente ce qui fait la rigidité latérale de cette roue
  15. bah donc toutes les roues que tu cites ne seront pas meilleures ou différentes de tes C24 garde les ou bien économise et achète toi les C40 ELITE
  16. les rsys slr en montagne c'est top mais moins polyvalent sur le plat. Sinon ta la C40 élite qui va sortir chez mavic
  17. si tu veux rester en pneu garde tes c24 qui seront largement suffisantes. Si tu veux vraiment changer prends des roues boyaux carbone et pour la montagne je dirai corima VIVA S
  18. le creux de selle tu peux en parler sur l'alliante
  19. prends un supersix evo HM en DI2; tu auras un vélo réactif confortable et avec la différence tu te payes de belles roues pour coller à ton budget
  20. très bon choix j'aurai eu les moyens j'aurai pris un HI MOD sans problème. La j'ai preferé me concentrer sur les roues avec l'écart de prix
  21. J'ai un supersix evo classique je pense très sincèrement qu'à notre niveau l'écart n'est pas aussi important qu'on le laisse sous entendre; en tous cas en terme de prix y'a pas photo je préfère prendre un classique et upgrad et les roues
  22. ils m'ont proposé une paire spéciale montagne avec jante avant carbone boyau 20mm 24 rayons jante arrière 24mm 28 rayons moyeux tune mig/mag pour 1080gr la paire et pour 1100euros... moins cher que des corima viva s et plus légères c'est tentant
  23. Bonjour quelqu'un a t il déjà effectué un montage chez eux? ils arrivent à faire des roues de moins d'un kilo avec moyeu tune pour 1200 roro ce qui est très convenable merci pour vos retours
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