Bernard MISCHLER

Gap ?

En vacances en Ardèche dans le Tanargue , le reste de l'année chez moi dans les Vosges Bas Chinoise ou en Forêt Noire de l'autre coté du Rhin et aussi les collines du Kochersberg ou la plaine du Ried http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/

Un home trainer, pourquoi pas , mais je sais que beaucoup se lassent après quelques séances ( c'est mon cas ) car faire du surplace à vélo ce n'est pas génial

A toutes et à tous ,

Froome risque d'être suspendu comme Sarko risque d'être condamné , du foutage de gueule oui

Rose c'est des vélos de filles , prend un bleu

Soit c'est la pile du fréquencemètre ou celle du pacemaker qu'il faut changer Plus sérieusement fait gaffe à toi, un accident cardiaque est vite arrivé , fais une trêve hivernal et consulte au plus vite un cardiologue

L'intégrale de la dérivée seconde au cube de la cadence divisé par le logarithme inverse du carré de la fréquence cardiaque = la vitesse en miles nautique par heure , ça te va comme formule simple où tu veux la compliqué ?

Bien au contraire, tout est lié , mais à chacun sa vérité

En montée 55/60 t/mn et autour de 157 pulsations Sur le plat autour de 90t/mn à 145 pulsations 65 ans cycliste du dimanche, jamais fais un seul course de ma vie , ancien basketteur niveau régional , mais juste un peu geeck

Moi ça fait des années que j'ai un capteur de cadence de pédalage , associé à mon cardiofréquencemètre , la vitesse est juste le corollaire de ces 2 mesures http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/

Salut Serge Une petite observation : 2,19m pour 1 tour de roue , tu as des pneus de combien ?, moi j'ai toujours pris 2,11m avec des pneus de 23

Si tu touches un peu à l'informatique, avec excel ou un autre tableur tu te fabriques ça en 2 minutes chrono , tu peux même te faire un graphique , sinon il te reste la calculette une division et une multiplication pour chaque rapport des dents plateau/ pignon et le tour est joué , moi je prends 2,11m pour mes roues de 700 avec des pneus de 23 , le tour de roue http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/braquet.htm

Faut pas te piquer fort pour que tu t'énerves ( moralisateur , tu vas loin ) taquin irait mieux

Pas sûr que tout soit goudronné

Grip control et pneus Mud and snow http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/

je suis un cycliste du dimanche ,sans me prendre la tête, juste pour me faire plaisir d'en " chier " un peu . Je roule tantôt avec un pote , tantôt avec un autre , mais on se connait très bien , et le reste du temps tout seul http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/

J'utilise ma montre m400 Polar , pour garder la trace que j'exporte sur Strava et autre appli , et un compteur C200 cad Polar au guidon , bien sûr je n'ai pas de GPS sous les yeux , mais ça me convient , je mets mes parcours dans la tête , et si je suis paumé j'ai toujours mon iphone et google map dans la poche http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/ http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/les_composants.htm

le débat commence

La question devrait être : pendant combien de temps peut-on rester à la puissance ou la vitesse maxi ? Et la il y a débat ou littérature , c'est comme on veut Merci

Le travail s'exprime en joule et le temps en seconde dans le système international , il me semble , le reste c'est de la littérature

Le watt est égal à un joule par seconde ( travail par seconde ) , donc la puissance maxi est mesurée sur une seconde http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/ http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/Calories.htm

Un pneu confortable s'appelle un canapé

Si tu dégonfles après chaque sortie , tu es au moins sûr d'avoir la bonne pression quand tu reprends le bike , en 30 ans de pratique je n'ai jamais dégonflé , par contre mon copain coureur dans les années 1970 dégonfle encore et toujours , et va même vérifier à la pince à épiler s'il n'y a pas de petits silex coincé dans le pneu http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/

Demande à ton cardiologue