Stéphane MULOT

J'ai envoyé mon bulletin début janvier. Mais apparemment ils n'ont pas commencé les engagements car sur le site je n'ai pas mon n° de dossard.

Merci quand même ;-)

Bonjour Jean Luc. Comment se comportent les Corsa sur routes mouillées ? Je roule depuis plusieurs saisons en Pro race et je les trouve bon en conditions humides. Merci.

Qui a testé ce pneu ? J'utilise depuis 1 an le Pro4 service course (avec satisfaction) et j'aurais voulu savoir si le Pro4 Comp est résistant aux coupures et crevaisons ? Merci. Stephane.

Le bulletin d'inscription 2014 est en ligne sur le site de La Serre-Che. Pour moi ce sera le Granfondo Maintenant plus que 2 choses à esperer fin juin: la forme et une bonne météo.

Peut etre que cela va disparaitre comme c'est venu ! Boire plus sur le velo (et en dehors aussi). Bains d'eau bien chaude. Massage decontractant. Sportivement. Stephane.

Salut Daniel. Tu as change quelque chose ou des reglages sur ton velo ? Bizard ton probleme ! Tu as deja eu des crampes avant ? Peut etre en effet un manque d'hydratation, en cette periode fraiche on boit moins.

Inscriptions toujours pas lancées (ni sur le site, ni sur 101). Quelqu'un a des news ?

Ok avec toi. Mais ce qui est chiant c'est que si tu as un Solace tu n'as pas d'autre choix que de monter du Shim. Perso j'ai un groupe complet Sram Red dont je suis tres satisfait. Je pourrais faire un montage de mon groupe sur un Solace mais je me retrouve dans ce cas avec un etrier AR en rab. Dommage il a l'air bien ce Solace. Je pense m'orienter vers l'Addict.

En tous cas je trouve que c'est une bonne chose d'organiser le GP samedi. Plus facile pour rentrer le dimanche sans stresser.

Merci Fred.

J'ai la revue sous les yeux. Donc c'est pas cool pour celui qui veut se monter un Solace perso !

Ok. Sur la revue ils disent simplement le 29 au lieu du 28 sans plus d'infos.

Changement de date pour La Serre Che. C'est plus le samedi 28 mais le dimanche 29 Juin. Info prise sur Le Cycle de Janvier 2014.

Salut Stephane. A propos du frein arriere. Comment est-il ? C'est un etrier standard ? Il doit vachement prendre la boue ?

Je ne connais pas du tout la region. Du moins il me reste quelques souvenirs quand j'allais au ski avec mes parents dans la station de Montgenevre. Mais c'etait il y a plus de 20 ans ! J'ai fait le parcours en me fiant au graphique pour arriver aux 208km prevus par l'organisateur. Surement qu'il faut faire quelques modifications mais c'etait pour avoir une idee du D+.

D'apres le graphique du parcours A sur le site de La Serre Che, j'ai fais ce parcours sur Opennrunner: http://www.openrunner.com/index.php?id=3116644 208km / 4500m de D+

Est ce qu'on peut se fier au parcours Openrunner qu'il y a au debut du post ? Il y aurait donc une bonne 60aine de bornes en cote et 140 de descente !!! Autre chose, pour un tel parcous j'espere que le depart ne sera pas trop tard !

Bonjour. Toujours pas d'infos pour 2014 sur le site officiel. Il y a un les parcours (2014 ???) mais le descriptif est celui de 2013. Rien non plus au sujet d'un 200.

Salut. Le HMF est le carbone standard chez Scott. Le HMX est le carbone haut de gamme. Il est aussi rigide que le HMF mais il est surtout plus leger.

Merci Pierre. Je pense que ça risque d'être un peu le bordel sur les 12km entre Argelès-Gazost et Hautacam. Je ne sais pas si la route est plus large que la monté du Semnoz mais en tous cas j'avais trouvé bien chiant ce Semnoz séparé en 2 couloirs de 2m de large maxi.

Pour ceux qui connaissent, est-ce qu'il y a une autre route pour redescendre après l'arrivée ?

Ok merci. J'avais vu les rois de la pedale mais 18h00.

Est ce que quelqu'un sait si cela va passer comme l'annee derniere en direct sur France 2/3 ou autre ? Je n'ai rien vu sur mon programme tv.

Utilisateut de Pro3 race depuis longtemps, j'ai mis des Pro4 service course cette saison. Si les Pro3 s'entaillaient vite, ce n'est pas le cas des Pro4. Pourtant cette saison j'ai souvent eu de mauvaises conditions en cyclosportives. Le pneu s'use normalement et beaugoup moins d'entailles que sur les P3. Pour la tenue de route sur route humide, c'est toujours bon. Du coup j'en ai pris une paire d'avance pour 2014. Stephane.