Stéphane MULOT

Oui merci Guillaume. J'ai déja étudié ça avec Openrunner. En fait, j'aurai surtout voulu l'avis de ceux qui connaissent l'état des routes secondaires.

A part ça ? Personne pour me donner un p'tit conseil sur les routes de Calvi ? Y a pas de Corses sur 101 ?

Bonjour Thierry. Je t'ai envoyé un message perso.

Bonjour à tous. Je vais faire un séjour à Calvi et je cherche des idées de parcours d'environ 2h00 2h30 maxi. J'aime bien les parcours avec un bon D+. Merci de vos conseils. Stephane.

Je ne met du journal que quand il fait 2° ou moins donc peu de chance d'avoir de la flotte. Au dessus de 2° ça va je supporte le froid. De la neige par contre oui ça craint avec les chaussettes mouillées, mais dans ce cas je fais un parcours autour de chez moi pour rentrer au plus vite. De toute façon dans ces cas là, celui qui veut pas avoir froid aux pieds ou autre part et bien il reste à la maison au chaud. Si on y va on sait qu'on prend le risque de se les cailler.

Salut à tous. Moi aussi je trouve que les calories données par le Edge 500 sont un peu faible. Et je ne sais pas si pour ça fait pareil que moi mais j'ai remarqué une chose. En roulant à allure normal sans forcer, le Edge annonce 500 KCAL la 1ere heure, 400 KCAL la 2eme heure, 300 KCAL la 3eme heure et j'ai même vu une fois sur une sortie de 4H00 le Edge m'annoncer que j'avais grillé 260 KCAL lors de la 4eme heure (je répète que du début à la fin je garde le même rythme cardio). Délire. J'ai essayé de mettre niveau 8 et niveau 4 en ce moment mais ça ne change rien. Avec mon ancien compteur j'étais régulièrement à plus de 600 Kcal/H et beaucoup plus en compette. C'est vrai que c'est une donnée qui n'est pas fondamentale mais bon ça fait plaisir de voir qu'on a brulé X KCAL sur une sortie et ça donne moins de scrupules pour ce faire un peu plaisir à table aprés l'entrainement !

Bonjour Denis. Moi pour l'hivers j'ai une astuce que j'utilise depuis plusieurs années avec 100% de réussite et même en roulant jusqu'à -8,5° (mon record de froid). En c'est tout simple et ça va pas te couter un Euro. Tu mets des chaussettes de sport 100% cotons (style chaussettes de tennis qui montent à mi-mollets). Ensuite: Tu récupères des journaux. Tu mets une feuille de papier journal (pliée pour que ça fasse au moins 2 epaisseurs de papier) sur le dessus de ta chaussure en recouvrant aussi la pointe du pied et ensuite, tu enfiles tes sur-chaussures. Fais attention qu'il n'y ai pas de papier qui dépasse par le trou de la cale et qui pourrai te gener pour engager et dégager ta cale. Essaye, ça te coute rien et si ça fonctionne c'est nickel ! Sportivement. Stephane.

Ok j'avoue honte à moi !!! Je n'ai pas cherché si il y avait déja un post sur cette vidéo !!! Bouuuuh il sait pas se servir de sa souris ou mulot (trop drôle, suis plié de rire à chaque fois qu'on me la sort celle là)! Eh les mecs si vous postez sur tous les sujets en double (voir triple et plus), allez pas faire un tour sur le forum matos car là vous en avez pour l'année à venir (quelles roues carbones, quels pneus, quelle selle, etc...). Si vous saviez que cette vidéo était déja sur 101 et bien passez votre chemin. La preuve que je ne suis pas le seul à l'avoir loupé puisqu'il y en a qui on répondu à ce post. Sur ce, sans rancune et bonne saison 2013 à tous ! Sportivement. Stephane.

Dans le genre de mec qui maîtrise !

Le principal c'est de se refiler les infos donc merci à toi. Je t'ai envoyé un message perso. Stephane.

Top réponse François ! Tu ne fais pas semblant quand tu te penches sur un sujet ! En tous cas je te dis un grand merci. Bonnes fêtes de fin d'année à toi et bonne saison 2013. Sportivement. Stephane.

Bonjour à tous. J'ai cherché sur le net mais j'avoue que je suis un peu perdu dans la procédure pour importer un parcours tracé sur un site genre Openrunner ou autre vers un Garmin 500. Donc, je fais appel à ceux qui ont déja fait cette manip pour pouvoir mettre des parcours de vacances préparés à l'avance. Quel site utilsez vous pour tracer vos parcours ? Faut-il placer les points à des endroits précis (avant un carrefour ou aprés, ou les 2) ? Bref si quelqu'un peut me renseigner je le remercie d'avance. Stephane.

Etant à l'origine de ce post, je reviens vous donner des news. Mon Garmin est toujours en mode "toutes les secondes", je vais le laisser comme ça pour de bon car ça ne bouffe pas de mémoire ni la batterie. J'ai regardé avec presque 8H00 de données sur 3 sorties sauvegardées, il restait 52,2Mo de libre. Sur ma dernière sortie, j'ai mis le garmin sur le bord de la fenetre 0H30 pour qu'il se refroidisse ensuite je l'ai mis 0H15 minutes sur le vélo dehors et en service pour qu'il choppe les sat. Résultat, 636D+ au Garmin et 633D+ Strava aprés correction (cool!) 650D+ au Sigma. Je test dimanche avec mon pote qui à la Polar. Voilà. Stephane.

Je n'ai pas pu faire le comparatif avec le polar car avec mon pote on s'est retrouvé en chemin pour rouler. Donc je vous dirai dés que je ferai un test avec le Polar en partant du même endroit et en même temps pour le même parvours. Pour info, sur ma sortie de ce matin je finis avec 265D+ Garmin et 278D+ Sigma. 13m d'écart sur 2H14 de vélo et parcours relativement plat. Sur 3 sorties, à chaques fois le Sigma est au dessus.

@Gérard MANEVAL "Suivant les parcours les écarts vont de 67m à 165m, ce qui est trés important" Là ça ressemble à ce que j'ai eu sur mes sorties du début sauf que c'était mon Edge qui était au dessus ! 😕

Je viens de mettre ma sortie d'hier sur Strava. Je rappel que je compare avec ce site car mon pote qui a le Polar et qui lui aussi roule avec Strava en appli sur son smartphone fini à chaque fois avec un D+ à plus ou moins 10m d'écart entre son Polar et Strava. Pour hier donc, une fois la correction du D+ faite je passe de 479m Garmin à 433m Strava. 46m d'écart sur 2H00 de vélo et vu les conditions sur le parcours (brume, pluie fine etc...) ça me semble correct. Donc pour l'instant je dirai que ces écarts (10m jeudi et 46m hier) me semblent plus acceptables que les 120m d'écart que j'avais avant. A suivre...

@Maurice RIVIERRE Bonjour Maurice. Je te cite: au départ de la sortie le compteur est-il à la même température que l'air extérieur, si ce n'est pas le cas le temps que le compteur se mette en température, 10 à 15 minutes, les données seront fausses. La différence de température entre une pièce aux alentours de 20° et la température extérieure actuelle fausse les mesures de la pression barométrique, ce qui peut expliquer les écarts constatés. Effectivement tu as raison sur une des causes surement tres propable de la difference de D+ (pour info, mon pote qui à la polar range sons vélo dans un garage qui n'est pas chauffé alors que mon vélo est dans une piece de ma maison (ceci explique peut-être cela !). En tous cas l'idée de sortir mon vélo avant de partir m'est certainement venu en lisant ton post. Donc encore une fois merci à tous. La suite demain avec une sortie proche des 1000m D+ avec une foultitude de bosses. Bon samedi. Stephane.

@Gérard MANEVAL Bonsoir Gérard. Je ne voulais pas dire que je savais déja tout des alti loin de là et j'aime quelqu'un qui répond aux questions en développant. Donc pas de soucis et c'est avec interret que je regarde tes réponses. Bon, pour faire avancer le chmilblic: J'ai fait 2 sorties avec le Garmin configuré en enregistrement "toutes les secondes". J'avais un peu peur que la taille du fichier bouffe peaucoup d'espace. Bilan: sur une sortie de 3H01 hier, la sortie ne prend que 0,2mo sur le Garmin ! Nickel ! Pour le D+ : J'ai remis mon Sigma en service pour comparer en live l'évolution du D+ sur les 2 compteurs en même temps. Pour la sortie d'hier: J'ai sortie mon vélo dans ma cours le temps de me préparer afin que l'écart de température soit le plus faible possible au moment du départ (j'ai analysé la courbe de T° aprés sortie: départ 14°C stabilisé au bout de 13min à 6°C sur le reste de la sortie). J'avais aussi mis en service la garmin pour qu'il ai bien le temps de se calibrer sur les sat. Je fais un reset du Sigma, met le compteur en mode alti et c'est parti. Au bout de quelques mettres le Garmin affiche 2m et le Sigma 0 ! J'me dit merde ça commence mal ! Puis le Sigma égalise à 2-2. Pour faire court, au bout d'une 10aine de km le Sigma prend le dessus en D+ (là j'me dit: tient c'est peut-être bon !). Donc tout le reste du temps le Sigma est à plus 10m voir même plus 12m en écart maxi. Je rentre à la maison aprés 3H00 de vélo, 866D+ pour le Garmin et 876D+ pour le Sigma. je charge la sortie sur Strava et comme d'hab je vois le ? sous le D+ qui me dit de le corriger. Je lance la correction et Strava donne 839D+ (27m d'écart sur une sortie avec beaucoup de côtes et quasiment jamais de plat). Donc pour moi ça me va beaucoup mieux comme écart. Là je dit ok ! Aujourd'hui sortie de 2H00 conditions humides donc pas cool pour un baromètre. Garmin toujours avec la même config (0,1mo pour la sortie). J'ai encore mis mon vélo dehors le temps de me préparer. A l'arrivée che moi, je finis avec 479D+ pour le Garmin et 500D+ pour le Sigma. Je n'ai pas encore chargé ma sortie sur Strava pour voir l'écart. Donc je pense que le fait d'avoir mis l'enregistrement à 1s peut avoir amelioré le pb d'un D+ trop élevé. Mais je pense surtout que le Garmin à besoin d'être à température la plus proche du dehors au moment du départ. A suivre pour comparer dimanche avec mon pote qui à le Polar. Si je finis à plus ou moins 10 ou 20m d'écart, entre le Garmin, le Sigma et le Polar, mon soucis sera oublié et je pourrai me baser sur le D+ de mon Garmin. 😉 Merci encore Gérard. 😄

@Philippe MULLER Philippe j'ai bien compris que c'est quasi impossible d'avoir un calcul du D+ fiable à 100% que ce soit en passant par un alti barométrique ou un GPS. J'ai aussi compris depuis longtemps qu'il ne faut se fier aux données bruts des compteurs car ils ne réagissent pas de la même façon aux variations atmosphérique. Mais quand même, entre 2 compteurs (je ne compte pas le smartphone qui calcul en donnés GPS) qui font un parcours de 73Km en même temps, le D+ ne devrait pas varier autant ! Entre un mec qui dit j'ai 770D+ sur mon Polar et le Edge qui t'affiche 900D+ tu avouras qu'il y a un truc qui cloche. J'en saurai un peu plus dimanche en comparant le Sigma, l'Edge et le Polar. Si le Sigma et le Polar ont des D+ sensiblement identiques et que l'Edge est carrément au dessus c'est que le calcul de mon Edge est trop élevé. L'idéal serait que je roule avec un gars qui a aussi un Edge 500 pour voir.

@Igor BEYER J'ai enregistré sur le site Garmin Connect ma sortie d'hier. 755D+ sur mon compteur. Si je prend l'option de calcul du D+ par le mode GPS sur le site Garmin connect (en bas à gauche de la page sur le site) je retrouve la même valeur que Strava 680D+.

Voici comment je vais continuer à faire mes recherches: Je vais donc essayer avec le nouveau parametrage d'enregistrement des données à la seconde et je regarderai la mémoire que ça prend sur le compteur afin de voir le temps maxi que l'on peut faire sur une sortie (j'efface mes activités à chaque fois sur le Edge je ne les conserve pas). Je vais remettre mon Sigma sur mon vélo (ça me fera une base pour comparer par rapport à un parcours habituel avec le Sigma et le Garmin). Je vais mettre l'écran du Sigma en mode alti pour voir l'évoultion du D+ total pendant la sortie et pouvoir comparer en direct avec le Garmin. Dimanche il est prévu que je roule encore avec mon pote qui a le Polar donc ça fera encore un test en plus (je garderai le Sigma). J'espère que ça n'est pas l'alti de mon Garmin qui déconne ! Encore merci à tous. Stephane.

@François BABEN L'écart de correction Strava est minime par rapport à ton D+ Edge. Par exemple, hier sur ma sortie j'ai 755D+ sur mon Edge, une fois corrigé sur Strava je n'ai plus que 680D+. Encore une fois je trouve que ça fait beaucoup même si effectivement je sais qu'il ne faut pas trop se fier aux calculs de D+ par GPS à cause des points d'aliti qui ne sont pas régulier.

@Maurice RIVIERRE J'ai comparé ma sortie de dimanche matin avec un Polar barométrique et un smartphone avec l'appli Strava. Le polar indique 770 D+. L'appli Strava indique 780 D+. Mon Edge 500 indique 900 D+. L'écart est trop important à mon goût ! Pour l'écart de température, on se retrouve tous en voiture au point de départ. On a tous plus ou moins sortie nos vélo des voitures en même temps. Donc même si mon Edge était encore chaud, cela n'explique pas un écart de D+ aussi important que le Polar qui à été utilisé dans les mêmes conditions que mon Edge.

@Gérard MANEVAL Je connais déja le fonctionnement d'un alti atmosphérique (j'ai un Sigma qui fait alti). Donc je savais trés bien que sur une sortie on a une différence entre l'altitude du départ et celle de l'arrivée suite aux divers changements de préssions. Sur mon Sigma je rentrais avec un écart d'altitude par rapport au départ de plus ou moins 10m. De plus je savais aussi que sur un même parcours réalisé plusieurs fois dans l'année, on a jamais le même D+. Pour le calibrage de l'altitude du départ, je pense que cela ne joue pas sur le D+ total de la sortie calculé par l'altimètre mais que c'est juste bon pour savoir à quelle altitude tu te trouves pendant ta sortie. Je n'ai pas encore fait l'essai avec le paramètre d'enregistrement des donnés à la seconde.

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.