Stéphane MULOT

Merci pour ta réponse Sergio. Je cherche une astuce qui garde l'aspect esthétique. On m'aconseillé du scotch épais et large.

Bonjour à tous. Avez vous une astuce pour protéger les manivelles de pédalier des frottements dû aux chaussures et surtout maintenant en hiver avec les sur-chaussures ? J'ai vu des kits stickers chez les revendeurs mais je me demandais si certains avaient tester autre chose avec succès ? Merci. Stephane.

J'ai des lunettes achetées 29€ chez D4... Je ne les utilise qu'en belle saison car en ce moment si je les met ça assombri de trop (les photochromiques sont toujours un peu teintées même quand il fait pas beau). Sinon, je ne regrette pas mon achat. C'est très pratique.

Il y a 2 ans, à part un peu de pluie au départ, après on a eu du très beau temps et même super chaud dans la monté finale. Je me souvient qu'il y avait des gars qui s'arrêtaient dans un petit village pour se plonger la tête dans une petite fontaine de source de montagne au bord de la route à moins de 10km de l'arrivée !

Je suis passé du Foil à l'Addict. Les plus de l'Addict: cadre effectivement plus confortable, nerveux sans être un bout de bois non plus et en danseuse dans les côtes c'est top. Les moins: peut être un peu moins efficace sur le plat par rapport au Foil. Pour l'instant je ne regrette pas du tout mon achat. Pour infos car je trouve que ça compte de savoir le niveau de la personne qui donne son avis (pas la même approche entre un cyclotouriste pépère et un coursier) je suis en Ufolep 1 et Pass D1.

Oui je pense que ça joue. Ça fait presque 10kg de contrainte en plus pour moi. J'etais quasiment prêt à la commander mais maintenant j'hésite fortement.

C'est justement mon problème car j'ai une selle à rails carbone. Je pense qu'avec des rails titane ça doit aller sans problème.

C'est pourquoi ma question.

Bonjour. Je cherche des retours sur cette tds afin de savoir si le chariot est fiable et surtout, s'il n'abîme pas les rails de selle (plus particulierement s'ils sont en carbone) ? Merci d'avance. Stephane.

+1 J'ai les Zéro Dark 2013 et c'est du très bon matos. Pour profil vallonné ou montagne.

Salut. Va voir le carrossier-peintre du coin. Il pourra peut-être te le faire. S'il ponce légèrement le vernis de ton cadre pour faire une accroche de la nouvelle peinture tu devrais t'en tirer pour pas trop cher. Pour les stickers Scott, contact Scott France et explique leurs. Ils pourront peut-être t'envoyer un kit.

Pour ma part, j'ai tendance à ne plus le mettre pour finir l'annee. En plus ça fait pas de mal d'oublier les chiffres et ce genre de donnée pour ce concentrer uniquement sur le plaisir de rouler. Vite ou pas peu importe.

+1 pour La Serre-Che. Y pas photo ! On peut pas etre déçu avec cette cyclo.

Perso, je trouve que les Keo Blade sont plus difficiles à déchausser que les Keo classic. Vaut mieux pas paniquer en cas de perte d'équilbre à un stop ou feu rouge !! J'ai des lames de tension 16.

Salut Philippe. Je vais tellement peu souvent en montagne que ça ne me branche pas de faire des routes que j'ai déjà empruntées. Même si effectivement ça reste du pur bonheur de rouler dans ces coins là. Du coup je ne pense pas refaire La Serre-Che en 2015. Mais j'avoue que ça valait le détour ce Mt Cenis !

Après mesures, j'ai une différence de 5 mm entre les 2 modèles. Pour être au même réglage il faut que je recule ma cale de 5mm vers le talon. Ce que j'ai fait et de suite retrouvé de bonnes sensations au pédalage.

Le Strong 50 fait 20g de plus qu'un Shim en 53. Mais d'un point de vu porte monnaie il y a pas photo !

Je ne la ferai certainement pas vu que j'ai déjà fait Albertville/La Toussuire en 2012. C'est quasiment la même.

Donc en EDT on devrait avoir ça: Saint-Jean-de-Maurienne > La Toussuire le 19 juillet

Bonjour à tous. Etant à l'origine de ce post, voici où j'en suis. J'ai donc monté sur mon pédalier Dura Ace 9000 deux plateaux Stronglight CT2. Résultats: passage du pp au gp nickel et inversement pareil ! Avec les micros réglages du derailleur avant j'arrive même à rouler sur 38/11 sans que la chaîne frotte sur le gp. Mais je ne croise pas ma ligne de chaîne à ce point là, c'était juste pour essayer. Donc je valide les Stronglight sur le 9000. Juste un petit bémol, à savoir que le gp Stronglight n'est pas muni des petites entretoises qui servent à centrer le plateau sur l'étoile. J'ai serré les vis avec de la colle frein filets et apres 150 bornes, ça ne bouge pas. Pour le look, ça me va très bien (voir ma photo ci-dessous). Encore merci pour vos conseils. Stephane. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/904/CO5w2v.jpg[/url]

OK merci Claude. J'ai encore les 2 modèles de pedales donc je vais faire un comparatif entre les 2 pour voir exactement s'il y a ou pas une différence.

Bonjour Claude. Je viens comme toi de passer des Kéo Classic aux Kéo Blade à lames. J'ai l'impression que le pied n'est pas bien centré sur l'axe de la Blade par rapport à mon réglage Kéo Classic. En clair, je trouve que je suis plus en appui sur la pointe du pied. J'ai mesuré entre l'arrière de la pédale et l'axe et je trouve une difference entre les 2 types de pédales de 5mm environ. As tu changé tes réglages d'origine ? Merci. Stephane.

Ça parle aussi d'une eventuelle étape Modane ou Sjdm / Ad'Huez.

OK. Merci Michel. Finalement j'ai craqué. J'ai commandé un jeu de plateaux Stronglight 38/50. Y pas de raison que ça fonctionne pas ! Restera juste à voir niveau look ce que ça donne. Je te tiendrais au courant.

@ Michel Est ce que tu sais si je vais pouvoir réutiliser les vis de fixation des plateaux ou alors après démontage elles sont foutues ? Autre chose: on peut enlever les plateaux sans démonter le pédalier du cadre ? Merci.