Yannick LE BOULBIN

200 € le 800, tu risque d'attendre très (très) longtemps....

Chez Focus le Izalco ergoride.

Bonjour, Strava. Bonne application, quelque doute sur le dénivelé mais sinon km pratiquement identique au compteur. Peu gourmand pour la batterie du mobile.

là je ne sera te dire. Celui qui avait un magasin dans paris et qui habite le même immeuble. Le père doit être un peu présent et suivre toujours les affaires.

Fini le président, c'est le fils qui a repris la boutique.

j'ai fait une fois suite à accident un changement de roue et changer chaîne et cassette. Le réglage de la transmission était vraiment très bien fait. J'en ai parle avec un collègue qui les connaît bien et m'a confirmé que leur mécano était très bon. C'est le mécano pour l'acbb d'ailleurs.

Un collègue m'a donné une fois un prospectus d'une personne qui le faisait. Il etait basé dans le 78. Ses tarifs étaient à peu près similaire aux magasins. Je n'y vais plus de trop en Bretagne, mais je garde le lien car j'y retournerai certainement. Peut être à un de ses jours à Saclay pour faire un bout de route. Yannick

je suis originaire de gommenec'h. Très belle région, c'est magnifique comme coin. Dommage, ça arrive parfois. Sinon tu as un magazin à Boulogne (La gazelle). Leur mécano est excellent.

Bonjour Gérard, tu as CRC Cycle à Vanves, 2 passionnés (ils font de la compet) qui gèrent la boutique. Prix très attractif aussi pour un magasin.Pour Lanvollon tu es du coin? Yannick

On a été gâté ce matin en région parisienne. Le soleil était présent. Un peu de vent mais au vu des week-end précédent c'était plus calme.

il y avait un test dans un cyclo passion de 2012. Il en ressortait que c'était un très bon cadre pour le prix affiché. Un très bon confort et un vélo qui répondait bien aux sollicitations. Ayant suivi cette marque car mon vélociste les propose il en ressort des cadres très aboutis. Ils sont très prisé chez les triathlètes. Regarde bien, cette marque décote beaucoup et tu peux même trouvé mieux que 1200. J'en ai vu en dessous de 1000 sur des ventes privés très connues.

Idem que toi. Je dois le relever pour discuter sinon c'est inaudible. Alors entendre une voiture faut pas y penser.

Tu fais dans l'humour Maurice. Avant de me dire que je raconte des histoires, essaie et on en reparle. Moi je te confirme qu'il attenue sacrément les bruits.

l'avantage de cette cagoule comme elle n'est pas épaise, elle ne filtre pas les bruits. Je suis en ville et c'est nécessaire. J'ai le bonnet decath et lui c'est carrément filtrer car tu n'entends plus rien.

Depuis l'année dernière j'utilise la cagoule Odlo. Super sous les températures négative en plus protège bien tout le visage et surtout le cou. Elle n'est pas épaisse ce qui permet de ne pas trop transpirer et surtout simple sous le casque.

Fait gaffe aussi aux droits de douane et taxe (tva) sur ton prix d'achat. Autant sur vêtements tu peux passer au travers via envoi poste normal, mais un cadre c'est imposant et bien visible. Au dessus de 45€ tu es soumis à ses frais. regarde ici http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=18

idem Joachim, ça me tentait de trop. je me suis inscrit vendredi. Trop motivé pour tester cette course exceptionnelle. Souhaitons que l'hiver soit clément pour l'aligner des longues distances. Autant de km en avril faut pas chômer dans la préparer.

je viens de tester les knog, en arrière ou avant pour être vu elles sont super puissantes. Pas épaisse et attache très simple. Sinon en avant pour voir j'ai la BBB hightfocus, assez bonne visibilité de nuit.

Je trouve dommage de mettre le cayo evo en dernière position. Au vu du cadre, c'est un rapport/qualité prix vraiment très bon. Je relisais un test sur ce vélo et c'était vraiment très bon concernant ce cadre. Avec ce cadre les évolutions futures que tu feras ne feront te donneront un très bon vélo.

constat identique. Le plastique s'amenuise rapidement.

Prend du 105, le SORA va être limité pour tes souhaits km annuel. Tu risques de devoir changer vite de composants. Le 105 est fiable et endurant.

l'usine x est l'usine CKT originelle situé à taitchung. Ville d'où vient la majorité des vélos car Giant y est est implanté. . C'est 2 peuples différents dans leur mentalité. Pour la langue je te rappel que la Chine parle en majorité le simplifie alors que Taïwan a gardé le traditionnel. Cette langue a été imposé, à la base ils ont leur langue le taïwanais. La population d' origine chinoise n'est pas majoritaire et s'est accaparé le pouvoir avec une loi martiale. Taïwan à besoin de la Chine économiquement je te l'accorde mais elle est plus opposé que tu le penses dans ses mentalités.

En effet la population se différencie des chinois. Déjà dans la langue car ils ont conservé le traditionnel alors que la Chine parle en majorité le simplifié. Il ne souhaite pas être chinois, c'est 2 peuples opposés dans leur mentalité. Pour une île de 20 millions pour une superficie petite, ils ont su s'imposer économiquement. Maintenant ils ont besoin de ce voisin pour se développer mais pas plus.

Une ile chinoise indépendante. Arrête de t'embarquer sur des explications qui ne correspondent pas à l'histoire du pays. Revendiqué et être est différend. Ensuite idem pour CKT, ce sont des cadres nés d'un entraineur de vélo (celui de l'équipe de piste taïwanaise). Il a développé et imaginé des vélos.

Tu confirmes pour la production en France? Si oui ça va changer de gamme de prix alors.