Yannick LE BOULBIN

dispo pour ceux qui l'ont loupé http://www.france2.fr/emissions/13h15-le-samedi-le-dimanche/diffusions/28-06-2014_249073

tu le trouve mais avec un budget plus élevé. Vers les 200 € le garmin edge touring. GPS pour se faire guider.

je t'ai envoyé un mp

Bienvenue au club, on est beaucoup à passer par là. Les 2 nouveaux vélos que tu proposes ont de meilleurs composants. Ce qui doit jouer dans le poids du vélo. Le Decat sort souvent des test comme un vélo très réactif, fait pour la compet. Vélo assez nerveux. Le nakamura a un ultegra qui est un groupe excellent, les roues je ne connais pas mais doit valoir des mavic aksium. des roues passent partout. Maintenant ton choix doit se faire aussi sur l'esthétique car c'est important. Voit vraiment la taille du cadre qui te correspond le mieux car c'est très important.

tu as Castelli aussi, avec les soldes tu as le haut de gamme vers 100€

Bien raison. Combien de une de journaux depuis ses 3 victoires. Maintenant même la presse étrangère en parle. Si il ne le fait pas ce serait bête de sa part.

Prix intéressant avec les roues proposé en effet. Valide bien pour ta taille, demande bien ce que te sera fourni d'origine potence - cintre, ça joue aussi dans le choix. Le magasin sera un avantage dans le conseil de la taille du cadre. C'est le plus d'un magasin. Regarde si ça peut t'aider : http://www.lebraquetdelaliberte.com/taille-position-velo Pour exemple le miens en XL (tube horizontal de 58) j'ai un cintre de 44 et une potence de 110. Livré d'origine pour ce type de cadre. moins de sensations main en bas, les Bras trop écartés.

Et les stups inventent les drogues pour mieux connaitre le marché, le fisc invente les fraudes, etc..... Faut avoir de l'imagination.

Oui bien d'accord avec toi. Le cadre est dans les normes. Surtout pour cette gamme de prix. C'est les composants qui doivent faire monter la balance à plus de 8kg. Je viens de regarder Cyfac, il est beau ce cadre. Quel est la couleur? Celui avc les reynolds est pas mal (affaire de gout).

ludovic, je ne suis pas trop calé. Je suis simplement passé par le choix crucial d'acheté un nouveau vélo. Vu le budget j'ai étudié tout et ça pendant plus d'un an. Le poids sur le site, il y a les géométries et les 2 lignes à la fin. Avant dernières lignes = cadre. Mal de dos c'est sur que c'est la position. Après savoir si c'est le cadre je n'y suis pas assez calé. Ou as tu mal? Je ne suis pas dans le secteur pro, juste j'ai appris recherché. Pour les roues pas trouvé mais selon la gamme tu dois être dans les 2kg. Désolé je connais pas, mais regade là. http://www.valdenaire-sa.com/ C'est le revendeur France. Bon courage dans ton choix. Pense qu'un vélociste à proximité c'est bien ( notamment sur la taille du cadre. Négocie une étude posturale si possible).

Pas de connaissance sur le vélo. J'avais lu des test positifs dans Cyclo passion mais ça date et je n'ai pas gardé. Son poid doit être élevé par rapport à la taille que tu souhaites et surtout les roues d'origine et composants. Quand on voit le cadre a 1,06 kg en xxs et 1,2kg en XXL pour le cadre. ça reste des poids assez standard pour cette gamme.

1,06 kg le cadre en xxs (1,2 en XXL), fourche 340 gr. Dans le montage en 105 ça doit être les roues et composants qui élève le poids du vélo. Mais la taille souhaité fait augmenté le poids.

Regarde bien pour la taille. Je fait 1,92 et entrejambe de 91 et j'ai pris un XL (58). Taille idéale. Regarde bien car un 60 peut te convenir. Souvent on pense prendre une grande taille pour être sur et au final on a un cadre trop grand.

Salut, tu as dans cette gamme de prix Focus. Il y a le Cayo evo 3 en ultegra 22 vitesses. Autrement hors circuit boutique via internet canyon ultimate cf sl 9 (ultegra aussi 22 vitesses), il est un peu plus cher 2200 mais des roues Ksy elite. A 2000€ tu auras souvent du 105 ou ultegra 10v type scott. CR1. Le passage en 22 va arriver pour beaucoup dans les nouvelles versions. A+

avec les risques d'erreur que ça peut engendrer. Vivement le début de la course.

Ce serait génial et donnerait du piment. Déjà une belle bagarre à 2 c'est plus agréable qu'un mec avec une équipe qui contrôle tout rapidement.

et non constructif. Aucun apport sur le sujet à part se bastonner. Dommage

97€. L'année dernière, on le trouvait à un peu plus de 150€ dans tous les magasins.

l'entraînement est important bien sur et même indispensable. Mais un jour fait le test sur un vélo carbone et tu comprendras qu'il y a une sacrée différence. J'ai fait l'expérience cette année de l'alu au carbone. Et pour une même vitesse je fatigue beaucoup moins sur le carbone sur des longues distances. Il retranscrit ce que tu lui donne et donc moins besoin de relancer en permanence comme sur l'alu. Ensuit le poids dès que ça grimpe tu le sens au bout d'un moment.

pour la crème tu as bariederm d'uriage. On la trouve en pharmacie. Protège et répare. Avec les soldes tu vas avoir des bonnes affaires sur les cuissards. J'ai pris l'inferno de Castelli comme ça. 40% de remise.

je ne comprends pas les critiques sur la politique DKT alors que souvent ici Canyon est montré en exemple. Canyon casse aussi les prix mais s'affranchi de réseau et casse le marché au détriment des vélocistes. DKT a choisi d'attaqué les prix mais en gardant le choix d'innover et développer. Il ne prend pas des cadres génériques chinois. Il faut au moins leur tire chapeau pour ça. Après on aime ou pas, ça c'est question de goût. Mais vaut mieux critiquer le vélo.

Sympa, il avait l'air d'avoir un temps agréable. Pas trop chaud?

Scott est Suisse. Racheté il y a un paquet d'année avec siège là bas.

Bonjour, tu n'avais pas fait plusieurs photos de ton groupe ou on pourrait voir qu'il n'y a rien. C'est bien de photographier sur plusieurs angles. Maintenant 2 mois après tu ne sais pas ce qu'il a fait avec ton groupe. Tu peux lui répondre avec l'assurance qu'au départ de chez toi ton groupe était dans un parfait état de fonctionnement et que tu ne comprends pas pourquoi seulement 2 mois après tu es informé du problème. Que tu ne sais pas ce qu'il fait pendant ce laps de temps avec le groupe. A+

Tu as aussi les focus qui sont très bien. Le team était le cadre de l'AG2R en 2013. Cette année c'est le MAX. Rapport qualité / prix assez bon. Le team en sram force est vraiment un plaisir à rouler.