Bernard LEROUX

Tu as forcément au minimum un point d'appui. Si tu as des problèmes d'ischions, il est préférable d'avoir son point d'appui sur le périnée (ce qui est mon cas). J'évite une selle évidée en son centre pour ne pas mettre tout mon poids sur les ischions. Si tu as des problèmes de périnée, il est préférable d'avoir comme point d'appui les ischions. Si tu as des problèmes pour les deux, alors je ne sais pas.

L'énigme du changement de vélo de Contador peu après l'annonce de la vérification des vélos à l'arrivée de l'étape (une plaque de cadre sur chaque vélo alors que seulement une autorisée) : suspicion de dopage mécanique ou problème mécanique avéré?

Je ne comprends pas ce verbiage. A part le français (ma langue maternelle), l'anglais et un peu l'allemand et l'espagnol, le reste m'est incompréhensible.

Peu également, car grosses coupures sans pratique: Motobécane acier Peugeot acier MBK mirage acier Pepino carbone SPE Roubaix Sl3 Look 585 (mulet actuel) Time NXRS (le top)

Tu sors en tenue cycliste( cuissard +maillot+vélo type course) ou de ville? Si j'ai bien compris c'est uniquement pour se dégourdir les jambes pendant une heure et dans un rayon d'un km.

C'était en milieu urbain ou rural?

Encore entendu ce soir dans les médias que le point commun de la majorité des malades hospitalisés est l'obésité. Donc hormis le facteur génétique, l'obésité est le résultat de la malbouffe et de la sédentarité. Il me semble essentiel de favoriser l'exercice physique plutôt qu'en dissuader les pratiquants qu'ils soient occasionnels ou pas et ce en dépit des règles de confinement. Comme tu le soulignes, il est à craindre que ces interdictions fassent plus de dégâts que le virus lui-même.

Justement par rapport aux vélos de l'époque, de quel matériau étaient-ils fait? Les Look, de Jalabert notamment, étaient-ils en carbone? Vous avez sûrement remarqué que Peugeot équipait les Festina. Je les trouve plutôt joli. J'ai l'impression, vu leur aspect , qu'ils sont en titane? Il est très surprenant que la plupart des coureurs ne portaient pas de casques notamment dans les descentes de col. J'ai remarqué également que pas mal de coureurs portaient des chaussures Time (blanche et rouge) dont j'étais équipé moi-même à l'époque (excellentes chaussures pour l'époque).

Pour information c'était la dernière étape du tour 89. D'après le programme l'Equipe, demain c'est une étape du tour 97 remporté par ?

Sans verser dans le "c'était mieux hier", je soulignerai la qualité des commentaires tant sur le fond que sur la forme. Pour exemple ce propos de Patrick Chêne sur Delgado qui était classé 3ème au général avant d'aborder cette étape: "il est à la recherche du temps perdu". Avez-vous remarqué les cadences de pédalages plus faibles que celles pratiquées actuellement, de même que les plus gros braquets emmenés dans les ascensions?

Pour ma part, mes deux derniers vélos en service actuellement ont été achetés d'occasion. Un Look 585 de 2006 tout carbone, utilisé comme 2ème vélo, acheté sur TV en 2014 pour 900 €, équipé en Campa Record 10 V et roues Ksyrium SLS. Très bon vélo au demeurant qui me sert surtout l'hiver. Un Time NXRS de 2013 tout carbone, acheté sur TV en 2016 et ayant très peu servi (300 kms dixit le vendeur) donc état neuf vérifié lors de l'achat. Payé 2400 €, revendu les roues Ksyrium SL pour 600 €. Le vendeur, habitant près de Grenoble, me l'a apporté chez moi (Maine-et-Loire) et j'ai ainsi pu l'essayer avant de conclure l'affaire. La taille me convenait, j'ai juste fait échange de la potence avec un autre propriétaire de Time sur TV. Donc pour moi, j'ai fait plutôt de bonnes affaires.

Aucune, je crois!!! Par contre, TIME s'est remis à faire des chaussures conçues en Italie et fabriquées en Roumanie. J'ai pu en acheter en promotion et j'en suis très content (qualité de fabrication, esthétique, confort).

A ma connaissance un roquet ça mord mais ça ne tue pas!!!!!

Toujours sympa tes videos. On a l'impression d'être en immersion dans le peloton. Ça retransmet les sons (passage des vitesses, bruit des roues) beaucoup mieux qu'à la télé. En tout cas, la fin était pentue. Et en plus tu repères facilement les coureurs. Merci Charles

De mon point de vue, je trouve ces courses de début de saison sur notre territoire national très intéressantes à suivre. Elles sont animées et très agréables à regarder. Rien à voir avec ces courses qui ont lieu dans le désert, qui sont d'une monotonie!!!!

J'avais les mêmes, mais face à la difficulté de trouver la pièce et de la changer, j'ai renoncé et acheté des pédales neuves.

C'est d'autant plus remarquable que, depuis le début de saison c'est un coureur à chaque fois différent qui l'emporte. Comme tu le soulignes, le collectif est vraiment la grande force de cette équipe. "Tous pour un, un pour tous" telle devrait être leur devise.

La Deceuninck-Quick step recommence à enfiler les victoires comme des perles. Plusieurs victoires coup sur coup lui permettent d'envisager d'être encore l'équipe la plus prolifique de l'année. Quel sera le premier français de l'équipe à gagner?

Tu es un visionnaire, Bernard et les gens ne savent pas te reconnaître à ta juste valeur. Pour ma part, je trouve que les sujets que tu traites ne sont pas dénués d'intérêts.

C'est une excroissance (une bourse) au départ de la fesse qui est gênant et parfois douloureux . C'est arrivé après un changement de selle. Regarde sur le net pour en savoir plus.

Ne serait-ce pas une bursite ischiatique? J'ai eu à souffrir de ce mal, il n'y a pas longtemps.

Troublant voire équivoque comme réponse!!!!

Le cyclisme africain brille sur son continent à la Tropicale Amissa Bongo. Après des érythréens, un camerounais, voila qu'un algérien gagne une étape. Certains diront que l'adversité présente est faible et que les victoires obtenues furent par conséquence faciles. Moi, j'y verrai plutôt la progression de ce cyclisme qui part avec un handicap tant les infrastructures qu'elles soient routières ou de formation sont rudimentaires. Les Teklehaimanot et Grmay ont ouvert la voie. J'appelle de mes voeux à ce que l'un d'entre eux puisse un jour gagner une étape d'un grand tour ou une classique.

Achetés sur ce même site .

Merci Laurent de nous faire partager tes connaissances exhaustives sur le sujet. Une autre marque de pneus que j'utilise, les IRC, pourrait à mon avis compléter ta liste. Je l'utilise, pour ma première monte en TL, et j'en suis pour l'instant satisfait notamment pour sa résistance aux crevaisons, son montage relativement aisé et sa tenue de route. Seul petit bémol, ils sont un peu inconfortables (modèle x-guard) certainement à cause de leur renfort contre les crevaisons. https://www.cycletyres.fr/pneu-irc-formula-pro-x-guard-2018-nr-tex-ias-x-guard-belt-tubeless-5598.html