Fabian LIEGEOIS

Bonjour à tous. J'essaie en vain de démonter mon pédalier rrs. J'ai tout fais comme sur la notice ... jusque là rien de compliqué. Mais la manivelle droite ne veux absolument pas sortir ! Quelqu'un aurait une idée?

Coluche a dit sur nous les Belges: Les Belges sont cons ! Mais en France, y'a plus de cons que de Belges . Bonne journée ensoleillée

oui le bouton pour le moteur electrique, ct pas sur du sram? 🤐

1 Boonen T 2 Cancellara F 3 Sagan P 4 Freire O 5 Flecha J individuel

le 9kg du passé? tu roules sur un cadre taille 52 ? lorsque l'on est grand, un taille 58 ou 60, le moyen de gamme fais déjà 8kg

si ça fait splach, tu décoles et tu recoles. si t'as un coté plus lourd, tu décoles et tu recoles. apres quelques collage raté, tu vas chopper le coup

+1 conti normale

sur une roue neuve, il y a toujours quelques rayons à faire retendre. j'ai fais ça chez mon vélociste

à voir si t'es un poid lourd ou pas ... pour ma part, les rayons sont retendus, et j'ai beau les maltraiter, elles ne touchent pas les patins

les speedplay sont incomparable pour la finesse du reglage. 15000 km avec mes calles actuelles et elle sont toujours nikel.

le zipp n'est plus vendu il me semble. j'ai eu ce pédalier, que j'ai changé car impossible de trouver à un prix correct les plateaux. c'est un standart un peu spécial à 4 branches.

+1 pour le tufo elite jet sous la selle

j'avais resserrer le moyeu arriere de mes 404 avec 2 btr. une de chaque coté

je roule par temps sec avec des zipp 404 freinage avec swisstop jaune ... sur le sec, au top, le freinage est différent que sur jante alu, mais certainement pas moins puissant par contre sous la pluie, c'est inexistant. mais au prix de ces roues, je les réserves aux beaux jours

moi je pense que le Red, le DA et le Record sont fait pour la compet ... quelle utilité pour un compétiteur que le triple? c'est un peu comme mettre un moteur de 60 chevaux dans une ferrari non? s'il vous faut un triple pour monter le mur de huy, bha vous prendrez un 105 shim et c'est tout. que Sram perde cette part de marché, c'est son problème, il essaie de résoudre une partie du problème en proposant une cassette de 32 sur un compact ... moi je trouve ça pas mal

les cassettes sont de différentes marques ? sinon c'est que les composants sont out.

mes vieux gant en windstopper premiere génération qui doivent avoir passé dix ans que je supperpose à des petits gants en soie du decath

commander fin décembre et espérer recevoir dans les trois semaines ... c'est un peu utopiste non? ton vélociste s'est, à mon avis, bien foutu de ta gueule. il t'a donné ces délais pour te faire signer le bon de commande.

juste les plus courants testo et anabol environs 6 euros l'ampoule de testo de mauvaise qualité

Renseigné oui. Consommateur, avec mon pietre niveau, ce serait malheureux ! par contre il n'est pas dur de se procurer toute sorte de choses en discutant dans les salles de sport.

comme tout consommateur de produits illégaux, tu revends un peu pour ammortir les couts !

c'est une 7901 j'avais une connec avant, ça passait aussi bien je pourrais meme ajouter que mon pédalier est un fulcrum donc des plateaux campa ... et nikel

sram red , chaine DA et cassette DA nikel pour moi

chez moi en Belgique la saison commence avec les classiques printanières. elles rencontrent un franc succès aupres des passionnés comme auprès du public. le reste, le grand public aime ce que les médiats leur montrent. si tu leur passes du vélo, ils aimeront le vélo. si tu leur passes du rugby, ils aimeront le rugby.

sram c'est 1 clic pour descendre et 1 clic pour monter !