Gwen CONTI

Tu fais comme moi, tu payes seulement quand tu as le vélo. Sinon, c'est comme pour les travaux, ils prennent tes sous et passent faire le boulot un jour...

Je ne savais pas Didier 😳. Pour 25euros (et même 20,90 chez rose), c'est vrai que c'est une bonne alternative. La mienne est exactement pareil mais elle a été faite à la carte avec des pignons Marchisio.

Je viens de voir sur le net une K7 qui à l'air top pour la montagne. Chez BBB, ils font une 12-28 aux petits ognons 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28.

Et le Rose Xeon RS

Tu as aussi le synapse Ultegra qui est dans le même genre que le CR1 pro. La douille de mémoire est encore un peu plus haute. Ces deux vélos sont plus orientés confort mais ils ont quand du répondant. La preuve c'est que l'équipe liquigas est équipée de cadre synapse pour les classiques sur les pavés. Ayant vu les deux vélos, je préfère largement le cannondale dans sa version replica liquigas. La finition du Scott à l'air plus fragile, j'ai rayé le cadre avec mon ongle.

Merci pour vos réponses, du coup je vais passer ce soir récupérer les roues. Je pense que je verrais la différence par rapport à mes fulcrum qui approchaient les 2kg!

Petite question d'un néophyte. Quel est l'avantage de rouler avec des pneus tubless?

Le Granier par Chapa, c'est du costaud. C'est assez difficile de prendre un rythme. Après la Palud, c'est grimpe dur. Il y a un replat au kilomètre 5, enfin ça grimpe moins et puis ça repart de plus belle. Le côté par St Baldoph, n'est pas non plus à sous estimé mais il y a seulement 3km de bien dur. Le relais du chat par le Bourget, je le trouve plus simple. On arrive plus facilement à prendre un rythme régulier mais je suis toujours en difficulté sur les 2 ou 3 derniers kilomètres. Ma vitesse d’ascensions est de seulement 10km/h.

J'avais prévu de changer mon vélo mais je crois que je vais devoir repousser cette idée. Alors ayant un peu de sous, je désire améliorer mon vélo actuel qui est équipé de fulcrum racing 7 2010. J'ai la possibilité d'acheter pour pas trop cher cette paire de roues quasi neuve (200km) mais en parcourant le forum et le net j'ai pas trouvé beaucoup de renseignements. Je sais que ces DT sont montées d'origine sur les synapse ultegra 2012 et qu'elles coûtent sur le net entre 450 et 500e. 1628g et rayons plats J'habite en Savoie donc mes parcours sont, on va dire bien vallonnées 😉 Alors est ce que pour 300 roros, c'est une affaire ou bien je me prends des Ksyrium elite pour 380e. Je sais que ces dernières ont excellentes réputations. Merci d'avance pour vos réponses.

C'est sûr, il vaut mieux investir dans une bonne paire de roue. Chez Orbea, ils sont un peu radin. De mémoire, je crois que le Orca ultegra tourne autours des 2600/2700 euros, ça commence à faire chéro pour un vélo équipé de roue askium. Enfin, je dis ça mais c'est pas les seuls, hélas...

j'avais aussi ça http://sports-livez.com/channel/ch-6.php tu as été plus rapide que moi ;)

Ce matin avec ce joli temps, j'ai décidé de monter à Ste Marie du Mont en passant par la Pallud avec le retour la Fléchère. Et bien c'est quand même assez costaud. Pas mal de lignes droites à 10% avec plusieurs passages à 12%; merci le 28. Par contre, la montée par la Fléchère à l'air assez terrible. J'ai croisé dux cyclistes qui s'y essayaient en ondulant sur presque toute la route. http://www.openrunner.com/index.php?id=1543779

Je ne connais pas le Polar mais je possède un Rox 8.1, certainement le même fonctionnement que le 9.1. J'ai déjà fais près de 600 bornes avec et pour l'instant j'ai pas à m'en plaindre. Le seul petit défaut c'est peut être la sonnerie un peu faible lorsqu'on dépasse les 100% sinon j'ai jamais eu de problème de liaison ou de fiabilité.

J'ai remplacé mes Ultremo R1 par des Atom Comp. Le rendement est identique avec l'avantage de n'avoir aucune coupure sur les flancs. Un peu près 1000 bornes et toujours pas de crevaisons, je touche du bois...

Du coup un peu mieux que prévu. Le Granier 14.6km à 5.5% de moyenne en 1h06, ce qui nous fait un petit 13.27km/h de moyenne. Pas si mal avec une coupure de 4 mois et seulement 500km au compteur.

ça sera plutôt dans l'après-midi car je suis de garde d'enfant le matin. Et ensuite faut que je le récupère. J'aurai tout juste le temps de faire 10 bornes de plat avant d'attaquer le col à au moins 12,5/13 de moyenne, j'espère... Pour l'instant j'ai jamais réussi à passer sous l'heure en passant par Chambéry, il manque pas grand chose 😛. Et j'y arrive tout juste en passant par Apremont ou Chappa.

Hier, 40 km D+ 366m à 24 de moyenne. Avec pas mal de fractionné. Demain, si le temps si prete, je m'essaye au Granier par chambéry voir où j'en suis dans ma prépa😉

On s'éloigne... Le sujet sur les meilleures pédales, c'est un peu plus bas😆.

Ce soir, je suis passé à D4 acheter ma poudre pour ma préparation de boisson et je suis tombé sur le Facet 5. Et bien, je peux vous un truc, c'est qu'il a de la gueule. Cette peinture gris matte et ses courbes torturées lui donne un côté avion furtif. D'habitude, j'aime pas trop les vélos avec les tiges de selle intégré mais là, je trouve que l'allure est vraiment réussi. Je sais, il y en a qui vont dire que c'est du D4 donc pour eux c'est de la m... Mais là, je parle juste de l'esthétique qui est à mon gout vraiment réussi. Je mets le lien mais sur l'image, ça donne pas grand chose http://store.btwin.com/btwin-facet-5-id_8203212.html

Le soleil était encore au rendez_vous alors j'en ai profité pour faire mon seul tour de la semaine😢 95km D+930 et 24,3 de moyenne; J'aurai pu faire mieux mais j'ai pris un bon vent de face sur les 15 derniers kilomètres.

Beaucoup de grandes marques fabriquent leur cadres en Asie et nous les revendent à prix d'or. L'avantage de le prendre chez un pros, c'est je pense quand même avoir l'avantage de la garantie. Si on prend son cadre via ebay et que le cadre se fissure, les ennuies doivent commencer pour l'acheteur.

Merci pour ces renseignements Laurent. J'ai peur que ce cadre soit super rigide donc très peu confortable.

Bonjour à tous, j'aimerai avoir l'avis sur ce cadre vendu chez CR2V, s'il y a des utilistaeurs sur le forum. Merci d'avance.

Shimano abandonné le triple, ça reste à voir!!! Le triple existe en Ultegra, 105, Tiagra et Sora, soit 80% de la gamme. Si effectivement, Shimano cherchait à se débarasser du triple, il serait beaucoup moins présent. Avec le triple, Shimano s'offre une part de marché non négligeable. Comme me le disent souvent les vélociste de mon coin, une grande majorité des vélo sont vendu en triple plateau.

J'ai des 105 et en 2 ans d'utilisation, j'ai pas eu a m'en plaindre. Je crois que ce modèle est quasi identique au Dure Ace, le poids en plus.