Yan GERBEAU

http://sports-livez.com/channel/ch-6.php pour moi celui ci fonctionne, si ca peut vous aider

Quelqu'un peut dire si il le sait, le parcours restant du coup. ils ont viré le manie mais il reste 110 bornes donc, c'est quoi...du plat???

Le manie est viré aussi, y'a de la neige là bas aussi???

La rtbf n'est pas diffusé en france sauf proche frontière nord, c'est fort dommage.

Vent, pluie, froid...idéal pour une course comme celle ci. Pitié, de l'action!!!

C'est pas faux mais t'éxagères un peu quand meme, les deux dernières années, ca ne s'est pas passé comme ça

Eurosport ne retransmettra pas milan san remo ni le tour des flandres apparemment

Je reviens sur mon souci pour avoir de l'aide de votre part si possible. Mon médecin m'a diagnostiqué une tendinite de la patte d'oie sur mon genou droit. Je ne souffre plus du côté gauche. Par contre, j'ai stoppé le vélo depuis deux semaines, ca me fait quasiment plus souffrir mais j'ai encore une gêne. Combien de temps cela met-il avant de passer complétement? D'où vient le problème car j'ai vérifié ma hauteur de selle, mes cales ont 3000 bornes sachant que j'ai ce souci depuis le passage à une selle SMP? merci

Ma selle italia (que je n'utilise plus à cause e compression au niveau du périnée) est une selle évidée en son centre. La smp a réglé le problème de compression mais maintenant, j'ai des douleurs mais pas sur la rotule juste dessous la rotule vers l'intérieur. En fait , pour etre précis, lorsque je pars du bas de mon tibia légèrement vers l'intérieur avec un doigt. Je remonte en suivant la ligne droite de mon tibia. Tout va bien et y'a un moment quand j'arrive sur le genou où ca remonte. C'est précisément à cet endroit là que je souffre. Je ne sais pas si c'est un os ou un cartilage. Je connais pas bien la médecine...

Ba déjà, ce problème (genoux comme je ressens) arrive quand on est trop en arrière par rapport à l'axe de pédalier ou quand on est trop en avant de l'axe de pédalier?

mon ancienne une italia, ma nouvelle une smp

3000 bornes pour des cales, c'est encore bon? ca va jusqu'à combien?

ok mais du coup je sais pas quoi faire, je la recule ou je l'avance car je sentais pas de différence de position en roulant avec l'ancienne selle.

J'ai effectivement changé de selle mais j'ai vérifié, j'ai exactement la meme hauteur qu'avant du creux de selle à l'axe du pédalier. Mes cales ont maintenant plus de 3000 kms.

Bonsoir, depuis quelques sorties, j'ai des douleurs juste sous les 2 genoux côté intérieur. La douleur se situe exactement au meme endroit sur les 2 genoux. La douleur se situe sur un bout dur, genre os ou cartilage je sais pas trop. Merci d'avance pour l'aide.

Très simple, mon héros, Gilbert qui met la misère à tous ses compagnons dans le bosberg et le tout grand plateau, la prochaine ca sera moi qui passera le bosberg grand plateau...

C'était surtout pour une question de distance avec le compteur mais je viens de voir dans la notice qu'il tolérait une distance de 90 cm.

correct meme souci il a tendance à bouger avec les vibrations. Comme on parle de ca, j'ai fais un test sur mon home traine j'ai mis le capteur sur la rour arrière pour pouvoir savoir à combien je roule et ca fonctionne, je suis fainéant et j'ai pas envie de le remettre à chaque sortie sur la roue avant. Puis je le laisser en permanence sur la roue arrière???

de meme, je suis surpris, les flandriens sont pas des costauds??? Je ne deséspère plus d'être une star sur les pavés 😆

lol je sais c'est démesuré mais bon le vélo je l'ai acheté d'occas, je fais pas de compét et il me plaisait prix couleur etc donc voilà le braquet je m'en foutais. Pour répondre à ta question, je m'en suis servi une fois pour une côte de 400 mètres à 15% de moyenne avec des passages frolant les 18%, j'avais fais déjà plus de 60kms et j'étais rincé, j'avais programmé cette bosse pour me tester et je m'étais dis ouais je vais la passer à l'arrache sur le 40. Quand je suis arrivé à 100 m du pied, j'apercevais la montée, j'ai dis bon ok je mets le 28 et je l'ai monté à 10 km/h, comme je mouline pas mal et que surtout je manque cruellement de puissance ba voilà 28x29 à 80 tpm, ca fait 10 km/h. Depuis je l'ai refaites une fois après 70 kms à un bon rythme (pour moi), j'étais cuit je l'ai passé sur le 28x26. Prochaine étape, la passer sur le 28x23 etc jusqu'à arriver à mettre le 40. Bon pour le 52, j'y crois pas je m'appelle pas Philippe Gilbert

ok merci mais alors du coup j'ai une question. J'ai 52, 40, 28 à l'avant et 13,14,15,16,17,19,21,23,26,29 à l'arrière. Dois je privilégier le 52x19 au 40x14??? C'est à dire que quand je suis sur le 40 à l'avant et le 15 à l'arrière, je dois mettre le grand braquet et remonter à l'arrière sur le 19. Le problème,c'est que apparemment le rendu est meilleur mais la chaine se croise donc est ce vraiment mieux. Actuellement, sur le plat avec vent dans le dos je suis sur le 40x14 à 110 tours minutes mais j'hésite toujours à mettre 52x17 car si ca remonte légérement, j'ai du mal à le tracter ce développement. Je suis un cas particulier car je suis sur un triple aussi.

Déjà fait, il est à 85-90 tours minute au moment de son attaque.

et pourquoi le rendement est meilleur? je demande ca pour moi car je n'utilise jamais mon grand plateau, je préfère utiliser le 40 et je vais parfois jusqu'à 40x14 (mon plus petit est le 13) où je roule à 35 ou 40 (vent de dos bien sur lol)

Sur l'amstel 2011, Gilbert monte le cauberg (800m car l'arrivée ne se juge pas en haut) en un peu moins d'1 minutes 30 tout en sachant qu'il se relève à la fin. Le dernier kilomètres qui comprend 100m de descente puis 100m de replat avant les 800 derniers de montée, il les fait en 1 minutes 40. Ca fait donc du 36 km/h de moyenne sur le dernier kms. 800mètres en 1 minutes 30 ca fait 32 km/h. Donc, Gilbert monte la bosse à 32 km/h de moyenne en 2011 tout en sachant qu'il se relève. Sur le mondial, il met pile 1 minutes 30 du virage à l'arrivée de l'amstel donc grosso modo, 32 de moyenne, puis il reste 1,7 kms, il met 1 minute pour les 700 premiers mètres donc 42 km/h et 1 minute pour le dernier km donc 60 km/h mais ca il l'avait déja dit. Ca fait 3 minutes 30 du début de la bosse à l'arrivée soit 2500 mètres donc 42 km/h. Bon dans le passage difficile où il accélère, on peut estimer qu'il est à plus de 30 km/h à 90 tours minutes. ca fait pas 53x15, peut etre plutot 53x17. J'ai une question pour ceux qui roulent beaucoup et vite, pourquoi décide t'il de monter sur le grand plateau alors qu'il ne roule pas à plus de 35 km/h? Pourquoi ne monte'il pas sur le 39 et ne reprend il pas la plaque arrivé en haut de la bosse???

Sa fréquence de pédalage dans le cauberg est de 90, on sait qu'il est sur le 53, y'a bien quelqu'un qui va nous dire qu'est ce qu'utilisait Gilbert à l'arrière non!!!