Julien BRIONNE

Oui mais même en compétition je préfére assurer avec mes 4000S ! Je pense que le gain doit-être à peine perceptible finalement.

Ah oui en effet !!! 1500 kms ça fait pas beaucoup pour le prix... T'as fini sur la toile ?

Oui les flancs sont fragiles mais cela vient surtout du fait que la pression max autorisée est de 8,5 bars et que les gens ont tendance à les gonfler à 8 bars voir au maximum. Les continentals sont de très bons pneus, très solide, mais il faut les gonfler à 7,5 bars max pour les préserver une dizaine de mille de kilomètres et garder un minimum de confort... Je suis entièrement satisfait des conti mais le supersonic est un pneu relativement différent avec des pressions max de 10 bars et un poids de 150 gr. Donc je pense qu'il doit-être plus fragile que le reste de la gamme... J'ai pu lire que couplé avec des chambres latex, les sensations étaient proches du boyau (que je ne connais pas). Mais quand je vois le prix du pneu + le prix des chambres latex, j'hésite grandement à passer aux boyaux...Et oui les crevaisons me font un peu peur !

Merci Domi et Joachim, je vais donc me laisser tenter par les sections en 23mm. Quelqu'un conait-il les conti supersonic ? Pour info, je roule en conti, toutes gammes, depuis plus de 2 ans, été comme hiver, plus de 15000 kms et aucune crevaison. En revanche, il faut savoir les changer régulièrement (6500 kms), et non les emener au bout (plus de 10000kms), ou les risques sont plus grand et ou le confort se dégrade énormément.

En parlant de section, j'aurais voulu savoir si une roue standard peut recevoir des pneus de 20mm ? Quels sont les avantages et inconvénients de ce type de pneus ? Car je voudrais passer du 4000S au supersonic sachant qu'il propose deux sections différentes, 23 et 20 mm.... merci

Bonjour, J'aurais voulu savoir si cela était pareil sachant que ces deux technologies utilisent la fréquence de 2,4 gHz ? Utilisant des applications sur mon smarthphone pour le vélo, j'aimerais connecté une ceinture cardio... Merci pour vos réponses

Esthétiquement, Ekoi est très bien, en revanche je trouve leur gamme compétition pas terrible du point de vue de la qualité des textiles et le confort reste très sommaire. Je ne connais pas leur gamme prestige mais je pense qu'elle est beaucoup mieux.

Même si ce n'est que le vernis qui se fissure, ce n'est pas normal ! A moins que ce soit un impact qui en est la cause...Sinon, j'appelerais ça une non-conformité, donc j'espère pour toi, une prise en charge sous garantie.

Merci les gars...Je pense que je vais me laisser tenter par Garuda. En faite, je me suis aperçu que j'avais quelques vêtements de cette marque via mon club et c'est vrai que c'est de la qualité. De plus, je viens d'aller voir sur leur site et les prix sont corrects. J'ai comparé un maillot castelli et un garuda=> Il n'y a pas photo...A tarif éqivalent, castelli semble être du papier mâché à côté. Noret a l'air d'être pas mal non plus... @+

Merci à vous deux, je vais regarder ça....

Merci beaucoup pour l'info

Bonjour à tous, Voila, je recherche des fabricants de tenue de vélo de marque française et fabriquée en France. En effet, je suis vraiment déçu par la qualité des plus grandes marques Italienne qui innondent le marché. De plus leurs tarifs sont souvent exorbitants par rapport à la qualité de leurs produits. Donc je fais appel à ceux qui connaissent de très bonnes marques françaises !! Merci d'anvance

Sur le site officiel Focus, vous avez la gamme 2012 et 2013 en photos !

Salut Matthieu, J'ai un izalco pro 1 de 2012 en taille 54 et je peux te dire qu'il est vraiment sympa, très bien fini, confortable et relativement rigide. En revanche, comme je suis un pro sram, le mien est tout sram force avec cassette sram red au lieu du shimano... J'ai comme Roues des vision trimax pro, le cintre 3T Ergonova Pro, la potence 3T ARX Pro, Tige de selle 3T Doric Team Carbon et la Selle prologo nago evo plus. Il doit peser dans les 7,2 kg avec pédales, compteur et porte bidon. Donc assez léger... Pour info, avant j'avais un cayo qui était très confortable mais pas très rigide et quand je suis passé à l'izalco j'ai tout de suite senti qu'il était beaucoup plus rigide mais tout en gardant un confort exceptionnel. @+

http://www.lessentiel.lu/fr/tdf2012/story/10087981 Encore un art. qui présage le transfert.

C'est vrai que cela parrait peu probable... Mais si c'est le cas, ça ne sera pas la première équipe à avoir plusieurs leader !

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Les-schleck-chez-astana/299626 Article du 19 juillet 2012 Ce qui m'a mit la puce à l'oreille est l'officialisation du transfert de Fuglsang chez Astana. après je me trompe peut être !

Sachant que leur très bon ami Jakob Fuglsang a signé pour trois ans avec cette équipe ! De plus, avec les problèmes qu'ils ont avec leur équipe actuelle, je ne pense pas qu'ils vont continuer un an de plus....

Pour info j'ai un EJ de 82,5 cm et mesure 1M74. J'ai un IZALCO en 54 soit M chez FOCUS. Je suis très bien dessus avec une potence de 110 mm. Il faut voir si tu as de long bras et si tu es souple car en 54 avec ton EJ tu risque d'avoir une différence de hauteur importante entre la selle et le cintre. Mais je te conseille de voir sur place...

C'est sur que c'est pas très agréable de retirer tous les petits corps étrangers des paumes de mains...Et tu te sens tout de suite vraiment handicapé avec des mains pansées... Perso je ne vois que des avantages à porter des gants...De plus, ce n'est pas comme si cela était contraignant !!!

Une chute se passe généralement très vite et même si tu es un as du roulé boulé, les réflexes reprennent le dessus très rapidement : c'est à dire les mains en premier. Un autre atout du port des gants est un grip accru surtout lorsque tu transpires...

+1 "c'est sûrement toujours mieux que rien" dixit Fabrice DELDONGO => Tu as tout résumé... Lors d'une chute, par réflexe, les mains touchent, dans bien souvent des cas, le sol en premier et permettent d'amortir la chute. Les égratinures aux mains sont quand même les plus contraignantes.... Que ce soit dans la vie de tous les jours comme sur le vélo.... Perso j'en mets tout le temps pour réduire les vibrations dans les bras (confort accru même avec une guidoline épaisse), pour me protéger les mains en cas de chute (cela reste tout de même la seule protection après le casque), pour m'essuyer la sueur et le nez et personnellement, c'est plus esthétique.... CLDT

Je ne sais pas si cela a été évoqué sur le forum, mais Andy Schleck est forfait pour la vuelta !!! Apparemment sa fracture n'est pas totalemment soignée...Je pense surtout que vu sa forme du moment, il appréhendait de prendre une correction par les cadors...

Vu que tu apprécies Nibali tu vas apprendre à apprécier cette équipe qui comporte d'ailleurs des coureurs talentueux. Perso c'est l'une des plus belle équipe qui a réalisé de très belles performances cette année.

Merci Thierry pour cette info intéressante...En effet, elles taillent vraiment très petites.