Julien BRIONNE

Bonjour à tous, Est-ce normal d'avoir des à-coups dû aux valves + prolongateurs de valve sur des roues carbones 38mm ? Biensur ce phénomène s'accentu avec l'augmentation de la vitesse. Comme ce supplément de poids n'est pas compensé, c'est un peu logique mais j'aurais voulu avoir le retour d'expérience de peronne ayant ce type de montage.

Franchement, félicitations...Je ne sais pas comment peut-on apprécier le vélo sans lunettes ! Car entre les insectes, le vent, la poussière, les projections de boue (de tes roues ou des autres), le soleil, le froid, la pluie, la grêle, le pollen et j'en passe, je ne sais pas comment tu peux faire !!! Les verres maintenant sont très bien ventilés, il existe du produit anti-buée, des mousses absorbantes, ou bandeau anti-sueur pour palier à tes soucis....Ou faire comme beaucoup, c'est à dire enlever les lunettes quand tu t'apprêtes à monter par forte chaleur...J'ose même pas imaginer recevoir un bourdon (gros insecte) dans l'oeil à haute vitesse...Déjà que quand tu le reçoit dans le visage ou le casque ça claque dur alors dans l'oeil !!!!!!

Les shamals ainsi que les fulcrum zero existent bien en carbones en plus de la gamme dont tu parles : http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/07/31/Fulcrum-Racing-Zero-Carbon

Si tu roules dans une région vallonée, privilégie les racing 3 ou campa zonda au quattro à mon avis.

J'ai retrouvé son nom : Fabien Lecœuvre

Je vois bien le gars avec laurent luyat animant une rubrique dans l'emission village départ...Je ne connais pas son nom mais il intervient pour parler de la région, de l'histoire de certains artistes, cyclistes, ect...

Biensur qu'ils sont conscients de l'évolution du matériels...Mais derrière tout cela reste la grande question de la sécurité...L'UCI craint de mettre en service des vélos de 5/6 kgs avec des freins à disque car les risques pourraient être plus fréquents et plus graves... Ils sont d'ailleurs plus terre à terre que les lobby des constructeurs, qui eux, n'ont que des dollars dans les yeux !!!

Majka est vraiment impressionnant !!! Il promet...1er TDF, 2 étapes, le maillot à pois, sachant ce qu'il a déjà réalisé au giro... Exceptionnel et sympathique

Oui mais son cinéma comme tu le dis, lui rapporte plus de 750000 euros par an !!! Qui est la tanche finalement ? Je ne vois pas l'intérêt d'avoir de la haine en vers tel ou tel coureur....C'est vraiment ridicule !!!

Manque aussi les Evans, Hesjedal, Martin, Wiggins, Betancur, ect... A noter aussi que Rodriguez n'est pas en forme...C'est sur que dans l'avenir les français auront en plus comme adversaires directs les Majka, Aru, Kelderman...Je pense que les français ont un bon niveau mais reste limite (pour la victoire finale) face à la concurrence...

Voir mon message du dessus !!! Il y a 4 ou 5 caméras en live que tu peux regarder !

Si la réalisation ne vous plait pas, vous pouvez aller sur le site de france TV et choisissez la caméra que voulez suivre

A noter aussi que Rodriguez n'est pas aussi performant que d'habitude...Il manque des mecs comme Evans, Hesjedal, Uran, Quintana, Pozzovivo, Betancur, ect...Vivement les années à venir avec les Majka, Aru, Kelderman...

C'est le seul produit que j'avais sous la main Eric...Je vais essayer le produit plastique, ça peut être pas mal !!!

Je vais essayer de changer les cales, je verrais...

Sur le dessus de la chaussure ?

Mes cales n'ont pas de téflon blanc !

Non pour les pédales car j'ai une autre paire de chaussure avec lesquelles je n'ai pas ce problème. Soit c'est la matière plastique des chaussures qui en se chevauchant font ce bruit, soit les cales, mais sur les chaussures qui ne font pas de bruit, les cales sont plus usagées...A noter que le bruit disparait lorsque je mets du WD40 sur le dessus des chaussures. Je pense que cela assouplit le plastique et réduit les frottements. Mais pas top comme produit

Bonjour, J'ai des sidi ergo 3 qui grincent quand je me mets en danseuse surtout...Le phénomène est arrivé plusieurs lavage (eau savoneuse). J'ai cherché des solutions en mettant par exemple du WD40 (légèrement gras) qui permet d'atténuer voir même de faire disparaitre temporairement ces bruits désagréables... Avez-vous eu ce problème ? Quelles solutions me conseillez-vous ? D'avance merci

Je ne pense qu'il ne soit pas satisafait, simplement sur la retenue, sur la réserve...Au fond de lui, il en est très satisafait mais espère surtout qu'il continuera sur sa lancée....

Salut, J'ai eu les vision trimax pro il y a deux ans (actuelles T30), pour le prix (370 euros), ces roues étaient intéressantes puisque légèrement aérodynamiques avec un profil de 30mm, relativement légères avec une finition très correcte. En revanche la conception au niveau du contact attache rapide / cache rouclement était pas terrible. Plus que tu serrais l'attache rapide plus tu écrasais le roulement ce qui dégradait la fluidité de la roue de façon siginificative. C'est d'ailleurs pour cela que je l'ai ai revendu. J'ai regardé de plus près ces nouvelles T30, et la conception à changer avec un système de contre écrou je pense beaucoup plus efficace. Si tu roules principalement sur du plat je pense que toutes les roues que tu cites sont très biens. Les T30 seront peut être plus polyvalentes car plus à l'aise dans les bosses.

Quand je regarde les salaires des stars du peloton, je trouve que ses prétentionss salariales sont exagérées...

J'ai utilisé une pige en plastique qui faisait 1 mm de moins en diamètre que le roulement pour l'insérer avec un maillet. Résultat nickel... Chez mon détaillant de pièces auto et industrielle j'ai acheté des roulements de marque SNR. Très bonne qualité selon le vendeur...Les roulements d'origine sont des S&S (roues fulcrum). Quelle marque utilisez-vous ? Je crois que Mavic utilise des NTN. En démontant donc les anciens roulements je me suis aperçu que le cache plastique intérieur était enlevé alors que le vendeur m'a dit de ne surtout pas enlever les caches de protection car les roulements sont étanches et déjà lubrifiés. Une autre question, comment savoir que le serrage des contre-écrous est optimum (meilleur fluidité) ? Merci

Ok merci pour le tuyau...et pour les faire sortir sans abimer les logements ?

Bonjour amis mécanos, Pour la mise en place des roulements emmanchés à fort dans le boitier ou les roues, utilisez-vous des outils spécifiques genre presse ou des techniques moins honéreuses ? Merci