Philippe CATALDO

Bonjour à tous, Une question simple : pourquoi voulez-vous éradiquer le dopage ? Je ne comprends pas votre motivation. Le sport professionnel est un spectacle vivant. Vous demandez-vous, au cirque, ce que prend le trapéziste pour assurer son numéro alors même qu'il a une tendinite à l'épaule ? Mon voisin de bureau est un fêtard, quand il n'est pas en forme il se prend un rail de coke (véridique) pour bosser de longues heures quand moi je rentre crevé chez moi. On fait quoi ? Un contrôle ? D'un point de vue moral, je ne saisis pas non plus le propos. Le débat ressemble un peu à celui sur les maisons closes quand les opposants nient la réalité et préfèrent voir le monde tel qu'ils le voudraient plutôt que de le vivre tel qu'il est. Arrêtons l'hypocrisie, que ces "sportifs" professionnels assument leurs comportements (comme au football US avec un taux de mortalité élevé à partir de 50 ans) et arrêtons de dépenser de l'argent public pour traquer le dopage. Cet argent nous sera plus utile pour construire des infrastructures éducatives/sportives pour nos enfants. Le sport professionnel est un spectacle sportif et rien d'autre. Et surtout, il n'a rien à voir avec le sport que nous aimons avec ses valeurs éducatives, etc.... Faites vous une raison bon sang ! 😃 PH

Eternelle question : "39-45 pire que 14-18 ?" Chez les anciens, la question fait débat ... 🙄

Oui Jean Guy : J'imagine qu'à ton niveau de pratique routière, tu souhaitais compenser avec un paquet d'heures sur ergocycle. Là, je pense effectivement que le report des cotes se doit d'être très rigoureux.

Position : La question de la position m'interroge. En définitive, je compte faire 2 séances par semaine de 45/60'. Je ne sais pas si le fait de ne pas reproduire ma position route est pénalisant ... Puissance de freinage : Par ailleurs, il y a différents modèles, que dois-je retenir en priorité ? Freinage magnétique, à patins ...

Bonsoir Jean-Guy, Merci pour ta réponse. En fait, je ne souhaite un capteur de puissance que pour bénéficier de valeurs absolues et savoir un peu où j'en suis quand je fais mes exos (la dérive cardiaque est trop importante pour caler des fractionnés de 30" par exemple). En revanche, je n'ai ni la pratique ni le niveau pour avoir besoin de qque chose de précis. D'où mon idée de l'ergocycle, que j'installe au chaud, qui ne fait ni bruit ni salissures ... Pour le budget, si je peux mettre moins, je mets moins !

Pas de suggestions ?

Je partage l'avis de Philippe Serignan : Nous sommes dans quelque chose qui est de l'ordre du Concept Car. Le fait de centraliser le pilotage ou la programmation d'un dérailleur dans une console de type iPhone ou autre constitue une étape. On peut effectivement imaginer programmer une plage RPM de pédalage et laisser le dérailleur fonctionner pour s'adapter à cette plage. Moi, je ne suis pas acheteur, mais j'éviterais de dire trop vite que c'est débile. Je vais vous donner quelques exemples qui me viennent ... Dans le vélo : - Look et ses pédales auto en 85, la gueule de mes entraineurs quand je suis arrivé avec .... "ça sert à rien, ça durera pas, etc ..." - les GPS type Garmin au début ... - le guidon de triathlète ... sur les vélo de CLM ... Dans d'autres domaines : - La clim' dans les voitures particulières en France ... Il y en a tellement ...

Bonjour à tous, J'envisage l'achat d'un ergocycle, en complément de ma sortie route hebdomadaire. Pourquoi un ergocycle ? Pour l'installer à l'intérieur, pas de soucis d'entretien (graisse par terre, etc). Critères : - pouvoir reproduire ma position route dessus, - pouvoir adapter mon modèle de pédales (Speedplay), - bénéficier d'un relevé de puissance, même approximatif, pour pouvoir caler mes exercices fractionnés. Je suis allé ici http://www.lepape.com/cardio/cardiotraining/velos-d-appartement/kettler-race-new.html Qu'en pensez-vous ? Avantages et inconvénients de l'ergocycle ? Merci à vous. PH

Je partage ta philosophie Joachim. Le monde des affaires passe son temps à franchir la ligne jaune : intelligence économique, optimisations fiscales, etc ... Laissons les pros gérer leur business comme des pros. PH.

Je baisse la tête ... Gnnnff ...

C'est clair ... Tu sais que je porte des Oakley Livestrong ... heureusement, c'est marqué en tout petit ... 🤐

Vu sur les pubs et bannières Velo101, les casques Livestrong sont à -27% ! Comme quoi, dans le flot de mauvaises nouvelles parfois ... 😃

A Bernard Vaillant J'aime beaucoup, et j'adhère à la formule "On fait avec ce qu'on est". Oui, sans doute, mais à un moment, c'est pathologique, c'est une forme de maladie mentale, on est proche du sociopathe.

Et ça, c'est fort non ? Un psychiatre préleveur pour l'UCI analyse la personalité d'Armstrong. Pour lui, on a affaire à un «psychopathe hors norme». Attention, ça décape: «Lance Armstrong n’est pas cet être froid, sans affect, sans scrupules, tel qu’on nous l’a décrit le plus souvent. Il est humain et sa fondation n’est pas une couverture. Embrasser une carrière sportive professionnelle et maîtriser l’excellence, fût-elle biaisée par le dopage, nécessite un profil particulier. (...) Le sport lui a permis de “régler ses comptes”, non pas de les solder. Il en a gardé des cicatrices. Sur les forums psy nombre de psychologues le qualifient de “cyclopathe”… Armstrong a été souvent cruel envers les autres, mais c’est un mécanisme de défense de type déni qui lui a permis de ne pas entrer en conflit avec lui-même et d’avancer comme si cela était sensé.» «On retrouve chez lui tout ce qui détermine la personnalité de ces sujets (psychopathes): la facilité à agir (l’action prend la place à la réflexion), l’obsession de s’affirmer et d’arriver à tout prix. Toute relation avec un psychopathe se résume à l’intérêt qu’il peut en retirer. Les psychopathes sont des manipulateurs, ivres de puissance, qui laissent de côté l’éthique. Ils méprisent les émotions tendres : il en résulte une prédilection pour le mal infligé avec une attitude de triomphe dans la perversité. Armstrong, c’est tout ça.»

Une phrase que j'aime bien dans cet article: http://tempsreel.nouvelobs.com/l-enquete-de-l-obs/20130118.OBS5831/qui-a-couvert-lance-amstrong-en-france-tant-de-gens-savaient.html?xtor=RSS-31 "un incroyable sentiment d'impunité, celui du survivant convaincu de sa bonne étoile depuis qu'il réchappa, en 1996, d'un cancer des testicules alors que les médecins ne lui accordaient que 10% de chances de survie. La même inconscience que celle qui l'a poussé à recourir à l'usage de l'EPO, alors qu'il était à peine guéri d'une maladie". Ce gars ne recule devant rien. Et je ne suis pas dans le jugement quand je dis qu'il était (et est encore je pense) prêt à tout pour réussir. Maintenant, il semble sincère dans son "amour" de la pratique sportive. Rien ne l'oblige, fortune faite, à faire des triathlons etc ... A moins qu'il ne soit "addict" ... Cela reste un mystère pour moi.

A Mauro Oui, je crois cela aussi. Ils ne baissent jamais les armes, se relèvent toujours. Pour preuve concernant Armstrong, il n'a pas tout avoué semble t-il (dopage pendant les épreuves, pression sur les équipiers pour se doper, etc ...). Il a dit ce qu'il devait dire pour, au mieux préparer la suite, au pire limiter la casse. Quand je vois ces gars là, je me dis que je suis un bisounours ... pas fait du même bois, c'est clair !

A Bernard Vaillant C'est intéressant ce que tu dis. Il vit ! Oui, sans doute, mais vit-il pleinement, harmonieusement, sereinement ? C'est presque philosophique ça. Dans son cas, j'aimerais le savoir apaisé, mais je ressens chez lui une telle tension interne, qu'il semble porté par la revanche, peut-être même la haine parfois. Son enfance ? Sa relation au père absent ? Je ne sais pas si il vit vraiment ou si il s'est construit une armure pour attaquer et se défendre ...

Je n'entre plus dans la polémique "qui a couvert qui", "qui est compromis" etc ... car en définitive, quand le sport quitte les valeurs sportives pour devenir une industrie du spectacle, donc un business à part entière, ces collusions sont logiques. Je dirais même qu'elles constituent une évidence. Quand Daniel Craig bénéficie des effets spéciaux pour ses cascades dans le dernier James Bond, je n'accuse pas le producteur de l'avoir soutenu non ? Pour moi, c'est une affaire réglée, l'industrie du sport, le sport spectacle, a quitté le champ des valeurs qui sont les nôtres, nous les sportifs "du dimanche". Ce qui est fascinant dans cette histoire de "révélations", c'est que L.A. doit sa déchéance à son arrogance. (*) Car enfin, si il n'avait pas cherché à éliminer tous ses adversaires, tous ses contradicteurs, à piétiner tout le monde y compris certains de ses équipiers, je pense qu'il n'aurait jamais été déchu de ses 7 titres. Trop d'ennemis, trop d'arrogance, a fait qu'au bout d'un moment, tout le monde a voulu démasquer l'homme et le ramener à la réalité comme pour lui dire : "Dans l'industrie du sport spectacle tu es un Dieu, mais dans le monde des hommes, tu n'es rien !". Ce type s'est brulé tout seul en se croyant invincible, intouchable, et je suis absolument fasciné par son orgueil, sa vanité aussi, sa capacité avancer comme si rien ne pouvait l'arrêter, dans cette quête absolue de pouvoir. Alors vous pouvez mettre en place tous les systèmes de contrôle que vous voulez, un jour se présentera un nouveau L.A., avec la même arrogance, car c'est dans la nature de l'homme de se brûler ainsi dans sa quête de pouvoir et de domination. Qu'en pensez-vous ? (*) il aurait pu se doper comme les autres, sans la ramener, mais non ! Quel culot pour déclamer sur le podium du Tour 2005 : «je voudrais adresser un message aux gens qui ne croient pas au cyclisme, aux cyniques, aux sceptiques. Je suis navré qu'ils ne croient pas au miracle, au rêve. Tant pis pour eux». Fascinant !

Tu vas avoir des difficultés. Jantes hautes = plus de matière = surpoids potentiel ou surcoût pour avoir des roues qui restent légères (sans acheter des Zipp )... Ou alors tu prends des jantes hautes lourdes (donc moins chères) et je ne vois pas l'intérêt ... sauf pour le look ... Bref, pas de mystère ! Qu'en pensent les autres ?

Tu vas avoir des difficultés. Jantes hautes = plus de matière = surpoids potentiel ou surcoût pour avoir des roues qui restent légères (sans acheter des Zipp )... Ou alors tu prends des jantes hautes lourdes (donc moins chères) et je ne vois pas l'intérêt ... sauf pour le look ... Bref, pas de mystère ! Qu'en pensent les autres ?

Tu vas avoir des difficultés. Jantes hautes = plus de matière = surpoids potentiel ou surcoût pour avoir des roues qui restent légères (sans acheter des Zipp )... Ou alors tu prends des jantes hautes lourdes (donc moins chères) et je ne vois pas l'intérêt ... sauf pour le look ... Bref, pas de mystère ! Qu'en pensent les autres ?

C'est très impressionnant de rouler comme ça à 55 ans. Il prenait quand même des "trucs" tu penses Joachim ?

Bonsoir, Arreau, c'est mignon comme tout : - tu peux partir vers St-Lary, monter le Cap de Long (lac d'altitude, fermé aux voiture à certaines heures), - monter la Hourquette d'Ancizan, descendre sur Aspin, revenir à Arreau ou partir sur Tourmalet, - monter Aspin directement, - monter Peyresourde. Très beau coin, pour la famille aussi (rafting, accrobranche). PH

Toi, tu piges pas tout. T'as raison de continuer le vélo ... 😃

Mais pourquoi ce grincement ? Je précise que ce n'est pas en freinant, c'est en roulant, comme si la surface du disque (ou des plaquettes) provoquait cela. Et si je freine légèrement, toujours en roulant, plus de grincement ... Mais je retiens l'idée du compresseur. Ce genre de produit ? http://www.castorama.fr/store/Reservoir-autonome-air-comprime-Tanky-14-L-PRDm559460.html?navCount=2&navAction=push Merci.