Philippe BOGNIER

"Après il me semble que tu peux régler ton auto lap sur une durée, une distance, une position GPS mais c'est bien moins pratique et flexible que la fonction "entrainement" Oui, j'ai un pote qui utilise cette option, tu choisis soit en KM soit en durée.

J'utilise l'auto-lap sur les circuits genre Longchamp par exemple. Pour tes 30/30, j'ai fait ces manip en créant un programme "entrainement", tu peux décliner ta séance point par point soit en durée et/ou en Km.

"Que pensez vous des verres photochromiques pour rouler ? Avez vous déjà utilisé ce type de lunette (correction + photochromique) et surtout le prix ?" Je roule avec ce type de verres depuis 8 ans maintenant, remplacement tous les 4-5 ans parce que la correction évolue. Niveau photochromie ce sont des verres classe 3 qui me permettent de couvrir pratiquement toutes les situations, seule la nuit noire est un peu gênante (je fais des 24H VTT) et encore puisque je les garde sur le nez. Niveau prix, oui c'est cher mais sur la durée et l'utilisation je n'ai pas regretté. Monture Oakley, verres progressifs photochromiques.

Et 30% au moment de la commande soit un petit billet de 1 000 dehors pendant 18 mois. ;)

Un de mes potes roule avec cette config (Etap-HW), aucun problème. ;)

Toi, tu vas avoir de gros ennuis ! 😃

Cannondale Super6evo. ;) Je roule depuis 2011, c'est un super vélo.

Oui, mardi et jeudi.

Oui mais ça doit passer. 🆒

Si vous avez l'occasion, allez voir "Anquetil tout seul" d'après le récit de Paul Fournel. Excellente pièce, j'ai passé un super moment.

Dérisoire sur le budget global ! ;)

J'ai une BBB depuis 2012, RAS, bon produit. Pour autant cela ne veut pas dire que les autres ne sont pas bonnes. ;)

Bonjour, il faut le copier en entier puis le coller dans la barre d'adresse. Bonne journée

Difficile de donner un avis, il faudrait essayer les 2 sur le même vélo, même circuit et encore. Niveau SAV, j'ai eu besoin des 2 marques, bilan : très bien pour les 2.

Sujet sur les CLX pour info. http://www.velo101.com/forum/voirsujet/dt-swiss-rrc-46,-roval-clx-40-laquelle-choisir--40867

Pour la confiance, il me semble que Sanquer lui a accordé, il eu un "train" qu'il a choisi pour une bonne part. Oui pour les victoires mais peut être pas au niveau espéré par les employeurs. Et en terme d'image, moyen non ? Ne serait-ce un changement de cap et de stratégie voulus par les patrons ?

Hummmmmmm, j'ai quand même l'impression que tout doit être centré autour de lui, son expérience précédente (FDJ) tend à le montrer. Il faut un sacré regard sur soi pour analyser et se remettre en question, gros challenge.

En démettant Y Sanquer de ses fonctions, pas certain que NB soit encore "la" priorité. Je vois mal Vasseur partir sur un tel projet sans avoir de garanties. D'où ma question pour la fin de contrat de NB. s'il reste qu'une année, un bon de sortie serait envisageable, encore faudrait-il trouver un point de chute.

Combien d'année (s) pour le terme du contrat de NB ?

Bah, il appelle Mc Ewen pour les conseils. :))))))

Le filtrage des vibrations, pas photo le HM est supérieur et c'est perceptible. J'ai eu les 2, revendu le standard, 2 HM aujourd'hui.

J'ai toujours eu un doute sur son projet. Pas convaincu.

Oui c'est exactement ça, suivant le cadre, la rigidité et la nervosité du triangle arrière.

Exact, le réseau routier est correct ici, cela dit je fais attention où je pose mes roues (quand je peux), j'avais cassé une Zipp 303 av sur une plaque d'égout qui ressortait de 2-3 cm. Fendue sur 3cm coût 750€, rrrrrrrr !

J'ai eu des CLX 40 pendant 3 saisons, 2 sur un Cannondale super6evo, le setup fonctionnait très bien et 1 saison sur un Trek Madone 9 e t là ce n'était pas bon. Manque de rigidité latérale. Au roulage, bonnes roues, fluide et très polyvalentes. Niveau freinage je les utilisais en IDF, pas de montagne, RAS quant à l'échauffement, pareil en courses. Elles sont retournées 1 fois en SAV, roue arr casse de 5 rayons, je pense 1 d'abord qui s'est mis en travers, le reste à cassé ensuite, échange de la roue sans discuter, ensuite RAS. Avec le Trek, j'ai fait rayonné en. DT Aérolite, c'était mieux mais pas parfait. Globalement j'en étais content.