Charles FULLENWARTH

Même réponse que Georges, Alain, Christian, cela ne vaut pas le coup.

Merci pour ton lien, mais je n'ai pas réussi à comprendre ton post, je ne maîtrise pas assez le français. Tu peux essayer l'allemand, ce sera peut être plus compréhensible pour moi.

Désolé mais j'ai rien compris !

C'est clair et tu mets des autocollants Cacadale et les moyennes vont grimper de 5 km/h ! L'upgrade à moindre coût !

La route aux voitures, sauf quand c'est pour stationner, là les pistes cyclables et trottoirs sont les bienvenues, les piétons et vélos n'ont qu'a passer ailleurs ! La piste cyclable, n'est obligatoire que si elle est signalée d'un panneau bleu et rond et elle est limités à 20 km/h ! Au lieu de traquer les infractions à la vitesse, ont pourrais également réprimander les stationnements interdit et pour ça, pas besoin de voiture truffé de radar !

Tout à fait d'accord, tu leurs donne le pays qu'ils réclament (mais dans ce cas, ont les mets ou les juifs ?) et dans 10 ans tous sera foutu et L'EU les subventionneras encore d’avantage. Mais de toute façon c'est une histoire de famille et on n'a pas en s'en mêler ! Quand à faire partir un tour d'un autre pays, je trouve cela superflu.

Cette comparaison me flatte, mais dans ce cas, c'est dans la logique et également un peu d'expérience ! Et comme tu vois, c’était presque ça !

Tu demandes une sortie test, soit il ont un vélo sur place, sinon ils en font venir un et c'est sans engagement pour toi !😉

Ah ben si ça disparaît en danseuse, vérifie tige de selle et selle.

Si le test du Bianchi est concluant et qu'il n'est pas possible d'essayer le Giant, pour moi le choix serait fait ! Je suis du même avis que Christian et Pierre, Bianchi fait rêver plus d'un et se revendra certainement mieux !

Ça ne date pas d'aujourd'hui et les roulements ont été changé avant la vente ! C’était de la light (verte si mes souvenirs sont bon) et j'ai mis seulement quelques point !

Si c'est un vélo récent cela ne devrait plus venir de là, avec les anciens BB90, BB30, etc, c’était souvent galère. J'avais ce souci avec un cannondale, j'ai carrément collé les roulements avec de la loctite ! Si soucis et vélo sous garantie, retour case départ ! Bon, le soleil m'invite pour une sortie, je ne peux pas résister ! 😉 Bonne aprém !

Je dirais roulements de pédalier ou carrément le boitier et cadre si c'est du press-fit ! Ah oui contrôler également les pédales ! 😉

L'extinction de la race humaine est inévitable, d'ailleurs je me demande comment elles a réussi à s'imposer !

Oui à l'époque comme il n'y avait pas de voiture, de train ou avion, on se déplaçait à pied ! 😉 Mon grand-père, est encore bien d'autres, allait bosser à pied, 10 à 15 km pour un trajet, le soir, s'occuper des bêtes, poules, lapin etc... journée bien remplie pour eux ! Je ne suis pas sûr, mais tu pratiques le vélo en mode randonnée, donc si je suis ton raisonnement, comparé à un "coursier" tu ne fait pas de sport !🙄 Va faire une sortie en vttae, pas sur du plat et tu diras si tu n'as pas de sport. Après je m'en tape de ce que pense les autres, pour moi le prochain (après le gravel qui est en commande) ce sera un vttae. Mais je sais qu'avec tout ces cons qui ne respecte rien, que ce soit en vtt ou vttae, il y aura des accrochages (c'est déjà le cas) avec les promeneurs, les forestiers, les chasseurs etc et ça va se terminer par une série de mesure drastique pour réglementer la pratique en forêt. Les grosses (me...) têtes qui font les lois, ils ne feront pas dans le détails, ça sera la même sanctions pour tous, suffit de voir ce qui va nous tomber dessus en Juillet avec le 80 km sur départemental !

En vtt c'est 250W, mais limité à 25 km/h ce ne sont pas ces vélos (avec assistance) qui vont poser problème. Le speed bike par-contre avec ses 500W et qui monte à 45 km/h est appelé vélo, (peut-être à cause des pédales), mais effectivement l’appellation de ces engins devrait être différentes. Ce sera source d'accidents, les automobilistes, auront certainement tendance à sous estimer la vitesse de ces engins, pensant que ce sont des vélos, surtout que ces gars n'ont pas forcement le look cyclistes ! Je trouve qu'on devrait, non pas limiter la vitesse (enfin ça devrait aussi dépendre du type de vélo), mais plutôt l'assistance, ou l'adaptée en fonction de la fréquence de pédalage et des watts développés par le cycliste. Mais je ne comprends pas pourquoi vous avez des soucis quand ces gars vous dépasse, je fais du vélo pour mon plaisir, pas pour épater la galerie et je m'en tape de savoir pour qui il se prend !

Ça dépends effectivement du mag et des vendeurs, tu peux effectivement tomber sur un qui ne pratique pas, mais dans le lots t'as toujours un ou deux qui sont passionnée et compétant ! Faut pas hésiter à demander ! 😉

D4, répare toute les marques, un vélociste (j'en connais) refuse d'entretenir des marques comme canyon, rose, etc ! 🙁

Çà c'est très correct, le prix et le vélo, si tu as quelqu'un pour l'entretien. Les vélocistes ne sont pas toujours ravi si tu leurs ramène un vélo d'une autre marque !

Erreur Gerard, il y a ceci pour 1000 € et c'est bien équipé ! 😉 https://www.decathlon.fr/velo-route-ultra-900-af-id_8377261.html

Il est correct, pratiquement full 105, sauf les freins et le pédalier, mais d'un cotés c'est pas plus mal, il est en 50/34 au lieux d'un 52/36. Les freins, tecktro, perso mauvaise expérience avec cette marque, manque de rigidité, mais ils ont peut-être améliorées depuis. Les roues sont un montage pour Scott, certainement assez lourde, mais ça c'est pratiquement sur tout les vélos, on économise sur les roues, pour garder un prix bas ! Le cadre ne poseras pas de problème, Scott sais faire des vélos, enfin la production est certainement en Chine, comme pour la plupart des marques ! Demande une sortie test. Pour ce prix tu as aussi: https://www.decathlon.fr/velo-route-ultra-900-af-id_8377261.html Tout 105, frein direct mount, pédalier 105 (mais 52/36) roues mavic aksium. Si tu as un mag près de chez toi, tu passes et tu demandes une sortie test ! Bonne route.

Franchement les "routiers" c'est bien une race à part. Sur les Passportes du soleil, il y a 8000 vttistes de tout age, avec, ou sans assistance, des marcheurs et ça fonctionnent très bien, tous sont ravis. Les électriques ont même des segments de montées spécialement prévu, les autres montent en télésièges, les fainéants ! Bon le circuit fait quand même 80 km, si je mes souvenirs sont exact c'est 6000 de D-) et que 1000 de D+ (à la pédale) Le vttiste est plus ouvert, la pratique est différentes et même si c'est en compet (j'ai participé a de l'enduro), tu côtoies de grosses pointures de cette discipline qui te donne volontiers des conseils et après la course c'est la fête. Si vous avez des doutes concernant la notion sport pour cette pratique, participez à une Epic enduro en vttae, en en reparleras après ! Bon, il fait beau, je vais rouler !

Bien dit, ou plutôt écrit ! 😉

si quelqu'un ne peut plus pédaler sur un VELO Tu te rends dans un mag où sont vendus ces vélos et tu essayeras de trouver l'accélérateur ! Un indice, regarde aux extremités des manivelles !

C'est exactement ça, essayer et après on en discute !