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Eric CHEFDEVILLE

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Tout ce qui a été posté par Eric CHEFDEVILLE

  1. Bonjour Florence, Merci ! et toi même tu l'a fait ? Si oui quel est ton sentiment ,J'ai vu pas mal de femmes, malheureusement nous n'avons pas bcp de retour et un avis féminin nous changerait un peu. Eric Chefdeville (le défaillant), désolé pour la mise en page , mais ma tablette est recalcitrante.
  2. Bonjour Christophe, Merci pour tes encouragements, je souhaiterais effectivement lire ton récit, si tu veux bien m'envoyer un lien, je ne suis pas sur le forum régulièrement et je pourrais le louper. Ma moyenne aurait pu être bonne si je n'avais pas eu cette défaillance...mais bon voilà...! on ne va pas refaire la course, j'aurais pu éviter de faire certaines grosses erreurs, comme prendre un soin particulier à mon 'hydratation, doser un peu mieux mon effort...etc etc...Le point positif est que j'ai acquis une bonne expèrience et si je ne suis pas trop c.. j'éviterai de faire les mêmes erreurs l'année prochaine. Encore merci et bravo à tous. J'invite aussi les cyclistes les plus expérimentés d'entre nous de respecter TOUS les cyclos, même celui qui a fini en 7 ou 8 h...et celui qui a du malheureusement abandonné ou mit pied à terre, nous prenons tous le depart en espérant arriver au bout et l'échec n'est agréable pour personne...alors les pointer du doigt comme j'au pu le lire ou l'entendre et faire preuve d'un manque d'empathie.
  3. Bravo quant même Thomas, tu a vécu les même sensations que moi avec en plus l'obligation d'abandonné, je comprends ta deception, mais je crois que cette expérience est riche d'enseignements, tu reviendras l'an prochain comme bcp ce dimanche avec une préparation encore mieux adaptée. Bon courage à toi.
  4. Les poignards, le terme est un peu excessif, mais c'est l'impression que j'ai ressenti, mais les pleurs je n'avais jamais connu ça, je pense un mélange de joie, de douleurs et de fierté, mais très sincérement j'ai vecu des sensations incroyables et pour ma préparation future c'est le top. Les causes sont à priori la déshydratation et un copain médecin qui se préparait avec moi m'a dit que j'aurai du la deniére semaine relachais un peu pour récupérer et surcompenser. Sinon pour répondre à ta question, j'avais 15 jours avant fait une sortie de 6h30 et avant celle si 2 sorties de presque 6h.La chaleur soudaine a aussi joué un rôle important, il parle je crois de plus de 1000 abandons...j'ai aussi la certitude qu'habitant le Pas de Calais il nous sera toujours trés difficile de repproduire l'effort à fournir pour gravir un col, j'avais depuis un mois réalisé des sorties avec bcp de dénivelé...mais bon...pas suffisant....faut aussi admettre que le Semnoz est très dur, surtout en fin de parcours....quel mur et à 14 h avec une temperature de 28 degrés...pffff!
  5. Je suis parti avec l'idée pour ma premiere participation de faire un temps correct pour que l'année prochaine je puisse partir dans un SAS plus plus favorable, j'avais mit la barre assez haute je visais les 5h 30. 8h 40 mon SAS le numero 12 demarre, 7 kms de plat à plus de 39 de moyenne le Puget, impecable , j'enchaine les cols les uns après les autres avec de bonnes sensations, je surveille mon cardio en prenant soin de ne pas aller au dela de 160 puls, bref tout se passe comme prévu, tellement bien que je ne m'arrète plus au ravito, je gère mon approvisionnement en eau et au niveau alimentation j'avais prévu large, j'enquille le Revard avant dernier col sous une chaleur incroyabe, plus d'eau dernier gros ravito avant la fin du ravito...ouf...sauver...eau banane e hop 30 seconde après je redémarre, je descend le Revard avec des pointes à 70 kms/h ho...! rien d'exceptionnel des mecs que je venais de doubler me déposent proprement, mais bon à 50 piges tu deviens raisonnable Je controle mon Garmin et je suis au 105 kms a 27 kms h de moyenne...content, je continu à dérouler les nombreux tobogans se trouvant entre Revard et Le Semnoz, je dis à un gars que je doublais "aller encore un dernier et c'est la délivrance"mais soudain une crampe sur le coté intérieur de la cuisse, douleur insuportable je déchausse péniblement, je m'étire, la crampe ne décroche pas, je bois, je mange, je marche, je remonte sur mon angin de malheur...putain impossible de remettre la cale, obligé de redéchausser à nouveau...merde mon corps me lache...je sais plus quoi faire en marchant les jambes raides comme des bouts de bois, je passe devant une maison et je demande à un monsieur de remplir mes bidons et je bois, je mange mes derniers gel, je m'étire, je remonte sur cette saloperie d'instrument torture, je fais 2 kms en moulinant, des milliards de cyclos me doublent...dans une côtes les 2 cuisses me jouent le même tours, je descend péniblement de mon vélo et là, soudain l'idée d'abandonné me viens à l'esprit, je m'allonge dans l'herbe, je m'etire, je rebois, je fini mes bidons, j'attend là environ 10 minutes, je pense à ma femme et mon gamin qui supporte depuis des mois ma preparation et aussi les encouragements de la veille et je me force à remonter une derniere fois, je mets les cales, je mouline à mort, j'ai mal mais ça tiens...le Semnoz arrive je continu une seule obsession ne plus avoir de crampes, ma vitesse, ma moyenne je m'en fous completement, j'ai plus qu'un seul but passer la ligne d'arrivée, je vais lors de l'ascenssion m'arrêter 3 fois pour m'etirer et continuer et quand je vois le panneau col à 1 km, je me dis que même si j'ai des crampes, je pourrais finir en marchant, je donne tous, j'ai 2 poignards enfoncés dans les cuisses, mais je passe la ligne et je suis le plus heureux et je pleurs de joie. Bilan, je fini 4168 eme le temps je crois plus de 6h (sincerement j'ai oublié) par contre il me donne 4 eme dans ma categorie d'age j'ai un peu de mal à le croire et j'ai appris beaucoup de chose: RESTER HUMBLE et se donner des objectifs à sa mesure.
  6. Bonjour Richard, Tu veux dire que tu partiras du sas 2 alors que tu n'as pas de classement le justifiant ??? Bonne étape
  7. Bonjour Fabian, Pas de jugement hâtif sur l'expérience de certains cyclos, qui peuvent être novice concernant l'EDT mais peut être plus expérimentés sur certaines épreuves. Heureusement certains ont répondu clairement à mes questions,je les remercie, pour les petits plaisantins, je les sais parfois plus inspirés. Merci à tous et bonne chance, RV au bar du Semnoz...j'offre une tournée générale !😉
  8. Bonsoir, Pour ma part dossard 12738, faire un temps en partant de la fin est possible ok, mais vous savez aussi que d'être pousser par un groupe ayant un niveau équivalent au sien ou légèrement supèrieur est aussi trés stimulant et permet souvent d'améliorer considérablement son chrono, même si en montagne il faut relativiser cette avantage. En tout cas merci pour vos réponses. Par contre si vous avez repérer vos sas, vous vous êtes peut être rendu compte que les sas 11 et 12 sont positionnés perpendiculairement aux autres sas et il n'y a pas de passage possible autrement que de couper l'avenue d'Albigny ( là ou seront «parqué» les autre sas), il indique l'horaire d'accés aux différents sas, mais pour le 11 et 12 si j'ai l'intention de venir au dernier moment, soit 7h 40...comment je fais...je coupe la route des sas en partance ?....j'suis chiant un !
  9. Bonjour, J moins 6 et c'est le départ, c'est une grande joie parce que c'est une première pour moi, mais aussi un mécontentement car j'ai un dossard qui me fera partir dans le dernier SAS, alors une seule question pour ceux ayant vécu cette expérience...est-il possible en partant d'aussi loin de faire un temps ? j'anticipe les réactions négatives, je n'ai surement pas la prétention de jouer les premiers rôles, mais ayant un niveau correct, je me demandais simplement s'il est possible de rouler à sa main sans être gêné pas d'autres coureurs n'ayant pas les même prétentions. Pouvez vous me faire par de votre expérience SVP ? Des groupes se formeront bien sur, mais pourquoi ne pas anticiper et en discuter maintenant pour pourquoi pas organiser un groupe de niveau équivalent, qu'en pensez vous ?
  10. 31 de moyenne a 120 puls/moyen, faisable, vent force 4 dans le dos et sans bosses pourquoi pas, sinon tu fais mieux qu'un pro, donc bien parti pour briguer un prochain tour de France, félicitations.
  11. Bonjour Christophe, donc por toi pas de problème de guidonage, mais lorsque cela c'est produit j'étais a plus de 70 km/h, mais j'ai diminué ma hauteur de douille, cet été je vais en vacances à la montagne, je pourrais a nouveau tenternl'experience, merci en tout cas de ton retour d'experience. Eric
  12. Quoi moi un manque d''humour !!! mais je rêne ou quoi moi un manque d'humour!!!! MOI qui suis champion du monde le la blague et vis champion d'Europe du calembours, je n'est pas d'humour !!!!!!!! Ah bon c'était de l'humour ????😳 je vais devoir rendre mes trophées !!!!
  13. Quand je pense à tous les ballots qui se sont inscrits à l'Etape du Tour. Bonjour Joachim, il n'y a pas d'agression dans mes propos et sans doute un peu moins que dans les tiens (ci dessus) parce que je fais parti des ballots qui ce sont inscrits à l'étape du tour. J'ai vu sur tes différentes interventions sur le sujet, je sais que tu es remonté contre l'organisateur. Je comprend ta déception et les arguments que tu défends sont justifiés, mais certains débutent dans le vélo et se lancent pour la première fois dans cette course et eux/ nous, nous ne pouvons pas nous appuyer sur notre propre expérience pour évaluer comme vous cette"dégradation"à but lucratif. Je ne pense pas que se soit les inscrits qu'il faut blâmer, mais plutôt les organisateurs de cette épreuve. Ne reçoit pas ce message comme une agression, c'est la réponse à ta question et tu as le droit de ne pas être d'accord.
  14. Tu as la rencune tenace Joachim! pas bien un...aaahh non pas bien! Ils en feront une grande l'année prochaine: 300 km, avec 5000ml de dénivelé et sans ravito 😉
  15. Moi j'ai reçu mon Aston Martin, payable au 01 /2013.
  16. Une innovation de plus mais en aucun cas une revolution, les équipes professionnelles aux aguées du moindre petit détail pouvant faire la différence, auraient depuis longtemps équipé leurs coureurs de ces merveilleux plateaux...non?
  17. Pourquoi les plateaux Rotor ou Osymétric apporteraient t-'ils un gain ???? un confort oui, plus de puissance sans doute, mais pour parler d'un gain significatif lors d'une compétition, il faudrait imaginer un pédalier mu par une transmission autre que celle de nos jambes pour parler d'un avantage (un petit moteur électrique par exemple😄) a priori l'intérêt de ces plateaux sont à la base étudiés pour rendre le coup de pédale plus efficace par ces 2 moyens, soit diminué le point mort, soit/ ou augmenté le temps de pression sur les pédales, donc pour l'un comme pour l'autre il faudra augmenter ET nos pertes énergétiques puisque l'on doit appuyer plus longtemps sur la pédale ET un temps de récupération plus court au niveau des points morts. Alors selon moi et ce qui me semble logique, c'est que l'utilisation de ces plateaux reste "intéressante" dans les phases ou l'on doit donner plus de puissance : montés, sprints, CLM par exemple ( un effort plus ou moins court et intense), par contre, sur des longues distances, la pertes énergétiques engendrées par la puissance à fournir en plus et la perte de récupérations entre les rotations doivent à un moment pénaliser le cycliste, par conséquent je crois que l'adepte de ce genre de plateau devra rester plus vigilant lors d'une compétition (gestion de sont énergies) pour profiter de ce légère avantage lors d' accélérations ou sprints.
  18. je pense 50 mm, mais attention je n'ai pas fait d'etude scientifique sur la resistance des materiaux, j'avais sur mon ancien velo 80 mm d'entretoise et apres un soucis de guidonage bcp de gars mon dit que cela pouvait venir de là, donc mon prochain achat je ferai attention a cela. Si toi tu as une idée de la ht a ne pas depasser, tu peux nous faire part de tes connaissances ? Salut
  19. Merci Jerome, 100 mm pour moi c'est deja bcp et puis l'empilement d'entretoises, pas esthétique et fragiliseront le poste de pilotage, bonne jounee et encore merci.
  20. Bonjour Jerome, Je fais à peu prêt le même gabarit que toi et je voulais savoir quelle différence tu as entre ta ht de selle et ton cintre, ainsi que la ht de douille (as tu rajouter des entretoises), merci pour ta réponse. Ps: pendant que tu as sortie ton mètre, tu peux me donner ta distance entre l'axe de pédalier et la selle, merci beaucoup. Je veux savoir à quoi m'attendre, surtout au niveau de la ht de cintre.
  21. Tu peux également prévoir un ventilateur, car si tu veux faire des exercices solicitant le cardio, c'est le minimum et surtou un programme, sinon tu vas tres vite t'ennuyer. Bon courage.
  22. En général dans les magasins ils ont souvent des fins de séries, des trucs pas tjrs très fun, pour ma part je vais sur Internet et sur le site de Bob Shop il distribut une grande partie des marques de renom: Nalini, Casteli,Craft,Pear Izumi, Mavic etc...j'ai commandé dernierement chez Deporvillage et cder un maillot marque Skins, maillot technique, tres moulant, attention pour ceux qui ont un peu d'embonpoint à proscrire...mais bon cela ne nous concerne pas, bien sur !😄
  23. Eté= 71 kg Hiver= 73 voir 74 kg ( je fais tjrs attention de manger equilibré, mais je me ressers une deuxieme fois et merde on a qu'une vie non... ! .je mange plus quoi...c'est pas un crime non ! Je mesure 1,80 ml
  24. Pour ma part, je pensais boucler l'étape du tour en moins de 5 h, j'ai un niveau moyen/bon moyenne en competition :130 kms avec 1300 de denivelés a plus de 37 km/h, etant un chouga meilleurs dans les bosses que sur le plat, je ne trouve pas cela iréaliste, je pense que les meilleurs mettrons un peu plus de 4 h.
  25. ok merci. je pensais que cette formule permétait également de déplacer le centre de gravité et ainsi améliorer la tenue de route, ce qui avait pour incidence de travailler avec des longueurs de douilles de direction de plus en plus petite et au fil du temps rendre des velos plus plongeant (plus d'écart entre le cintre et la selle) qu'avant, bon bah...j'ai l'art de rendre les choses qui à la base sont simples, compliquées.
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