Christian GILLON

L'arrière pays est bien blanc......il y a 15 jours j'ai eu 2 plaques de glace dans le Tanneron, ce WE je vais rester bord de mer (dans l'enfer 😛) ou secteur vence chateauneuf valbonne peymeinade.....la neige c'est bien en ski mais pas en vélo 😉

il s'agissait uniquement de propositions dedépart à compléter "au delà"..... nous n'arriverons pas à nous mettre d'accord, chacun préférant son terrain de jeu habituel, ce qui est bien normal 😉 une seule certitude c'est que dès que l'on quitte "l'enfer du bord de mer" 🆒 il y a de quoi faire

1er jour: cagnes, villeneuve, vence, col de vence (et au delà) 2ème jour: cagnes, villeneuve, la colle, pont du loup, bramafan, greoliere (et au delà) 3ème jour: cagnes, villeneuve, roquefort, chateauneuf, gourdon (et au delà) 4ème jour: cagnes, saint laurent du var, piste cyclable du var, montée vers gilette (et au delà) 5ème jour: cagnes , bord de mer, jusqu'à la siesta, biot, valbonne (et au delà) il occupe sa semaine sans trop de circulation et il a pas mis les pieds à la gaude......😉 😛

Je suis aussi du coin je confirme que cagnes n'est pas l'endroit idéal pour des vacances cyclistes. mais je dis uniquement que si on est à cagnes on peut trouver des endroits agréables à rouler en évitant le bord de mer et ses embouteillages. la question qui était posée c'était: peut on trouver des circuits à partir de cagnes? je réponds oui, sans qu'il soit nécessaire de se taper 30 bornes de circulation urbaine. les corniches au dessus de Nice sont trés bien, mais s'il est à Cagnes il faudra qu'il se cogne d'abord le bord de mer et la traversée de Nice, alors qu'il a à portée de pédale un arrière pays avec des vues mer grandioses et des routes plus tranquilles.

il est vrai qu'au bord de mer cagnes est urbanisé et peu roulant. mais de toute façon on peut considérer que la cote n'est qu'une ville de Monaco à Cannes. par définition le bord de mer est plat mais énormémment de trafic je suis surpris du message qui trouve plus roulant d'aller vers Nice (la Prom' c'est pas top) en partant de Cagnes tu peux trouver des sorties sympas (attention ça ne sera pas du plat: dans Alpes Maritimes il y a Alpes....) vers chateauneuf et de là éventuellement Grasse et la route Napoleon, St vallier, col du ferier retour par caussols, col de l'ecre et gourdon ou gorges du loup variante possible de chateauneuf monter à gourdon et improviser cagnes, vence, col de vence redescendre vers greoliere ou continuer vers coursegoule et repartir vers la plaine du var. montée à greolieres les neiges 1450m de dénivelé en partant du bord de mer, ça vaut un grand col alpin.... sans aller si loin spetite sortie villeneuve loubet montée vers roquefort les pins (ou chateauneuf par les gorges du loup basses) valbonne et retour par biot Ne t'en fais pas tu as de quoi utiliser tes braquets et faire tourner les pédales

te voir au départ no problem.... te voir en route ça risque d'être plus délicat.....moi je te verrai de dos ou alors quand tu descendras et que je monterai encore ... moi, mon projet c'est de faire 5 cols (un de plus que l'année dernière) c'est je pense jouable pour moi. au delà il faudra me faire pisser dans l'éprouvette à l'arrivée 😉

pour ne pas avoir ce genre de problème j'ai une technique personnelle: je me fais larguer dès le départ! Aprés je suis tranquille je sais que je n'arriverai pas à rattraper les balèses

tant que tu n'auras pas essyé tu ne pourras jamais dire que tu as fait les 3 le même jour...😉 je comprends les interrogations, mais ce qui est incroyable c'est que c'est faisable! les cols c'est comme les cacahuètes salées, une fois que tu as commencé tu peux plus t'arréter 😛

Ne fais surtout pas ça! fuis, tu as encore le temps!.....le DFU c'est terrible si tu essayes une fois tu ne pourras plus t'en passer et tu y retourneras! moi j'ai tenté l'aventure l'année dernière et depuis j'attends le 29 juin 2013 pour me confronter à mon 5ème col (voire plus) voici le lien du récit que j'en avais fait sur le forum: http://www.velo101.com/forum/voirsujet/sujet--16031/page:1#post_275174 pour te situer mon niveau et répondre à tes questions: je suis loin d'être un cador sur la route et c'était ma première grande expérience de montagne (tout au moins en distance, j'avais fait 2 fois la bonnette l'année précédente) point de vue kilométrage de l'année je devais être aux environs de 1600, pas de préparation particulière si ce n'est que dans le mois qui précédait j'avais pu faire plusieurs fois des sorties avec dénivelés continus de l'ordre de 1000m. ce qui est bien avec le DFU, c'est que tu n'as pas d'angoisse de chrono, tu laisses filer les fusées et tu peux rouler à ton rythme. moi j'ai fait des arrêts photos, vu le paysage ça serait trop dommage de rouler le nez dans le guidon. le défi est à "géométrie variable" tu en fais ce que tu veux, tu pars pour un certain nombre de cols et tu adaptes en fonction de ta forme, de l'heure, de la météo..... tu auras seulement un regret c'est de te dire que tu aurais pu aller plus loin (sauf si tu fais les 7 cols). je me suis arrété aprés la Cayolle et je me maudis de ne pas avoir essayé Allos. le DFU, tu le fais avec les jambes mais aussi avec la tête. il faut le faire comme tu le sens , tu trouveras toujours quelqu'un avec qui rouler (il suffit de voir la fourchette des chronos à l'arrivée) et tu auras toujours le sourire d'un bénévole pour te soutenir. si tu sais gérer ton effort tu le fais sans problème jusqu'à ton objectif (prévois quand même un éclairage, on ne sait jamais....des fois que tu te sentes pousser des ailes) tu as le temps de souffler, de te ravitailler.... 300 bornes finalement c'est vite passé pour être plus sérieux. ton objectif semble être la Cayolle, c'est vraiment jouable, il faut bien sur avoir un peu roulé avant, mais je pense trés sérieusement que l'effet de groupe et le fait de participer à l'événement te booste et compense un éventuel manque d'entrainement....en ce qui me concerne je n'avais pa eu de programme spécifique (je sais même pas ce que ça veut dire, je monte sur le vélo et je tourne les pédales)...si tu es patient tu y arriveras le lever de soleil sur la vallée, les premiers rayons sur Vars, le début de la chaleur dans Sainte Anne, la Bonnette (sans voiture) qui n'en finit plus, les marmottes de la Cayolle ......nom de Zeus, il faut que j'y retourne. cette fois j'aurai Allos, et je continuerai à réver de St Jean et de Pontis on se retrouve à Barcelo?

shinga beer....good price for you! 😉

depuis un an et 4300 kms je roule sur un 566: que du bonheur..... je l'ai eu pour 2400€ en ksyrium elite et tout (av ar freins etc) en 105 triple pas d'avis sur le 675

sympa de voir qu'on peut avoir une grosse tête......et de gros mollets répondu. bonne route pour toi et ton projet

j'ai le même profil que toi en taille et poids sauf que je suis un "petit jeune " de 52 ans 😉 moi aussi je me suis mis au vélo sur le tard et n'ai aucune véléité de compétition mes sorties solo sont de l'ordre de 50 à 100 bornes et je fais quelques sorties club d'une centaine de bornes depuis une année et 4150 kms je roule sur un look 566 en shimano 105 triple plateau roues mavic ksyrium elite que j'ai eu pour noel dernier à 2400€. Il succéde à un Orbéa Onix (même montage) plié dans un accident ... le 566 est un bon vélo dont je suis trés satisfait pour mon utilisation. je manque d'expérience et de comparaison mais je pensense qu'il est plus "réactif" que l'onix (dont j'étais pourtant trés satisfait) quand j'ai changé j'ai trouvé que cela réagissait plus sous la pédale mais c'est peut être l'illusion de la nouveauté... il est trés confortable et suporte mon poids sans problème y compris sur des longues distances et en montée, là c'est le moteur qui peine mais le vélo n'y est pour rien... en 105 les vitesses passent sans problème et bonne impression de fluidité. il est vrai qu'en groupe je me fais souvent lacher par les gars du club mais je ne suis pas convaincu que ça ne serait pas pareil avec une autre machine....quand j'esssaie dem'accrocher à la roue il répond mais il y a malheureusement un moment ou le voyant rouge s'allume, même si le vélo est capable de continuer... je suis dans les Alpes maritimes, donc ça monte facilement vers chez moi si on fuit le bord de mer et le vélo accepte de grimper sans rechigner. il a participé à 2 cyclos de 160 kms et fait 4 cols au DFU (180kms) sans que je ressente de problèmes. il n'est peut être pas le plus léger mais il reste souple et confortable bref je trouve que c'est une bonne monture (mais qui va te dire que son vélo c'est de la .....) en plus le mien est tout blanc et je trouve qu'il a de la gueule (des gars que j'ai pu croiser au hasard ds routes m'ont dit la même chose) je ne peux pas comparer avec les autres que je ne connais que de réputation. si je n'ai pas pris le Synapse au moment de mon choix c'est à cause du vendeur avec qui je n'ai pas "accroché" , je trouve que c'est aussi important. de toute façon ton choix sera le bon puisque ce sera le vélo qui te plait, TON vélo. bonne route

une question idiote me perturbe: mes chaussures me rendent de bons et loyaux services et je n'ai rien à leur reprocher. Les fermetures fonctionnent. Par définition les semelles sont rigides et dures....A part une volonté esthetique comment savoir s'il y a lieu de les changer parcequ'elles seraient trop vieilles? bref: quelle est la durée de vie d'une paire de pompes

entièrement d'accord le vendeur fait partie des éléments de choix du vélo.si je ne roule pas en Scott c'est uniquement car le vendeur était un .......

J'ai eu un onix dont j'étais trés content. suite à un accident je l'ai changé contre un Look 566 (modèle inférieur à celui que tu envisages) je n'ai aucun souci avec; vélo confortable, souple et résistant . Peut être un peu plus réactif que l'onix( sans être une bête de guerre) je l'ai eu pour 2400 € en triple 105 et roues ksyrium elite. le 675 je connais pas.

hier petite sortie (dur de concilier vélo et boulot) température relevé en passant dans les gorges du Loup (alpes maritimes) entre 9h30 et 10 h ...6°c. là aussi j'ai supporté les manchettes mais pas à cause du soleil 😉

Ton profil me rappelle le mien (52 ans, 1m86,85 kg) j'ai connu les mêmes interrogations aprés avoir commencé sur un Spego 120 (go sport) j'ai opté il y a deux ans pour un Orbea Onix (1800 €) que j'ai gardé jusqu'en novembre dernier. Suite à un accident je l'ai remplacé par un Look 566 (2400€). J'ai utilisé les deux 3800 et 3773 kms à ce jour . je peux te donner mon ressenti pour ces deux montures étant précisé que je suis loin d'être un foudre de guerre ou un pro de la technique. dans les deux cas montage identique: shimano 105 en triple (chez moi il y a quelques "grimpettes amusantes" et ça m'a rendu des bons et loyaux services (Bonette, Cayolle...) je laisse les jeunes et les cadors se pavaner en compact moi je suis conscient de mes possibilités. roues Mavic Ksyrium Elite. dans les deux cas vélos confortables et souples avec lesquels on enchaine les bornes sans problèmes (mon record de distance 180kms pour 4300 D+) sensations agréables, bonne tenue de route, pas trop mal au c.. à l'arrivée (c'est aussi un détail qui compte). quand je suis en montée je me retrouve facilement le dernier du groupe mais je pense qu'il faut plus incriminer le moteur que les machines... les deux correpondaient parfaitement à ma pratique (pas de compét, rouler tranquille sans rechigner de temps en temps à essayer de tenir la roue d'une fusée, essayer petit à petit d'augmenter les distances et dénivelés en relevant ses propres défis) le groupe 105 suffit pour ce que je voulais faire et à budget équivalent m'a permis d'améliiorer les roues d'origine, il parait que les roues sont bien (je n'ai aucun élément de comparaison Je dois avouer que si je devais changer aujourd'hui j'hésiterai entre les deux. en y réfléchissant le Look est peut être un peu plus réactif que l'Orbéa (à moins que ce soit une impression lié au fait que j'ai plus de kilométres au compteur depuis mes "débuts") pour les autres que tu cites je n'ai aucune idée. je sais que le CAAD 10 a bonne réputation, le Synapse aussi mais à mon sens plus cher ( et en ce qui me concerne je n'ai pas accroché avec le vendeur canondale, ça fait aussi partie selon moi des éléments de choix) si tu veux l'argument ultime pour convaincre ton ministre des finances: en deux ans et un peu plus de 7500 bornes, moins 7 kilogs sur la balance ( ce qui permet au demeurant de relativiser les discussions sur les quelques grammes de plus de tel ou tel vélo). c'est un argument de "poids" auquel ces dames sont sensibles...

comme toujours sympas les photos qui font réver. une question: je me suis aperçu que les autochtones étaient souvent en manches longues ou manchettes....j'ai du mal à penser qu'il fasse froid là bas, alors....pour se protéger du soleil?

Même motif, même punition.... accident mi novembre, indemnisation du matériel (vélo casque compteur) sur facture et devis de réparation (en fait remplacement valeur à neuf car pas réparable) fin janvier.... expertise médicale et indemnisation provisionnelle du corporel en mars. deuxième expertise pour constater la consolidation en juillet. proposition d'indemnisation courant aout et aprés discussion accord sur l'indemnisation définitive début novembre. pas de diffficultés particulières, les trois mois de discussion pour fixation définitive du préjudice étant dus à une discussion "normale" quand à l'estimation de celui ci

Je ne suis pas triathléte, loin de là, j'ai déja du mal à être cycliste.... Juste pour te donner mon avis sur l'Orbéa Onix en 105, que j'ai utilisé pendant prés d'un an, avant qu'il ne joue "brève rencontre" à un carrefour avec une Toyota qui a grillé un "cédez le passage". C'était mon premier "vrai" vélo et j'en était trés content. trés souple et confortable, l'impression de pouvoir rouler dessus pendant des heures sans problèmes. assez réactif pour ce que je voulais en faire, même si ce n'est pas un foudre de guerre comparé à certains. Quand je l'avais choisi les autres modèles que tu cites étaient également ses concurents, je ne les connais pas mais je ne regrettais pas mon choix Quand j'ai du le remplaceer en fin d'année dernière il avait été remplacé par les Orca bronze qui avaient des délais de livraison importants à l'époque. Si l'Onix se faisait encore à l'époque je l'aurais repris sans hésiter. A la place j'ai opté pour un Look 566, dispo immédiatement, dont je suis également trés content. il semble qu'Orbéa ait remis l'Onix au catalogue, je maintiens que c'est un bon choix. un gars de mon club vient d'en acheter un il est trés satisfait lui aussi.

ben alors.... on n'a pas droit aux photos de celle là?

il y a une catégrie qui a été oublié, la mienne: Le Président..... Moi j'ai tellement l'habitude de me faire doubler que je considére cela comme Normal...je suis un petit (tout petit) cycliste normal qui se fait doubler normalement par des gars plus forts, plus costauds , mieux entrainés, mieux équipés et qui connaissent mieux le terrain....bref, rien que de trés normal.... Une attitude digne du Père François.... Pour vous situer le problème le dernier qui m'ait passé dont je me souvienne, d'autres (beaucoup d'autres)depuis m'ont passé mais celui là m'a marqué: Juin2012, je m'entraine pour le DFU en grimpant le col de l'Ecre (entre Gourdon et Caussols, Alpes Maritimes). Au moment ou j'arrive à passer un gars (si,si ça arrive parfois) un autre me coiffe en nous disant bonjour. Je me retrouve ainsi intercallé entre 2 cyclistes: l'un qui s'éloigne devant et l'autre que je tente de décrocher. Aprés 500 mètres je me retourne pour savoir si j'ai réussi à décrocher mon suiveur d'autant que ce que m'a mis mon prédecesseur. Je découvre alors, avec surprise, un quatrième larron intercalé, il doit être une cinquantaine de mètres derrière moi et a grillé le gars que j'avais passé.... Le temps que je me demande d'où il arrive ce type que je n'ai pas vu s'approcher, j'entends juste derrrière moi le bruit caractéristique d'un gars en danseuse qui s'approche et me coiffe sans dire un mot. Au moment où il me passe je me dis "c'est qui ce gars, il a une tête que je connais" le temps de le penser, je vois son dos. Sur son maillot et son cuissards noirs il est écrit en lettres d'or "Livestrong". Nom de Zeus! c'est Lui....je m'arrache en danseuse, le nez dans le guidon et prends sa roue. sans mentir j'ai tenu au moins 25 mètres. jusqu'au virage, là où un cycliste qui s'était arrété pour prendre une photo du paysage m'a crié "t'as vu qui est devant toi?..." . J'ai fièrement répondu "Pas de problème, je le tiens, je suis dans sa roue..." Mais Lui grimpait en danseuse étoile alors je ne suis qu'un modeste petit rat. Lui, il s'est éloigné vite , trés vite, trés trés vite....Moi, j'ai repris mon rythme normal et je l'ai perdu de vue. deux kilomètres plus loin, au col, le gars qui m'avais passé et s'était lui aussi fait déposé en grand, récupérait. il me confirme l'identité de la fusée qui elle ne s'est, hélas pour la photo souvenir, pas arrétée au col. 5 mois se sont passés, Il a parait qu'il depuis perdu 7 Tours de france. La presse n'a jamais parlé de la manière dont il m'a battu dans le Col de l'Ecre. Moi je lui laisse cette victoire, je considère qu'il m'a eu à la régulière. Ce type quoi qu'on en dise c'est une machine. je n'étais pas fan, loin de là avant, mais depuis ce jour je le regarde différement, j'ai vu ce que c'était un vrai cycliste.... Aujourd'hui je peux dire: "Moi celui qui arrive à me passer c'est....." Normal, quoi! PS: l'anecdote est authentique. c'est volontairement que je n'ai pas dévoilé l'identité de mon doubleur, pour ne pas déclencher une nouvelle guerre entre "pro" et "anti" qui vous savez...

1971...la chute d'ocana dans le col de mente...je me souviens l'avoir vu à la télé. Le cannibale était sauvé.

la montée de La Bonette pendant le DFU 2012......l'honéteté m'oblige à avouer que je n'ai fait que 4 cols, mais j'y retournerai l'année prochaine!