Paul MARPAUD

Bonjour, ce ne sais pas ce que répondra Patrick; en ce qui me concerne je ne vois pas ce que tu appelles déboîtement et ré-emboîtement du dérailleur AR, donc pas de réponse possible de ma part.

Il me semble, sans en être certain que les demi-étapes sont interdites depuis quelques temps

Que vaut-il mieux selon vous: - un CLM lors de la dernière étape comme c'est le cas cette année sur le Giro qui préserve le suspense jusqu'au dernier jour - une dernière étape insipide comme depuis longtemps sur le TDF, mais avec un très beau sprint final qui laisse une chance aux sprinteurs et les incite à ne pas abandonner la course en dernière semaine

Comme tout le monde je dis bravo et merci à la chaîne l'Equipe pour la diffusion en clair et sur presque l'intégralité des étapes du Giro. En ce qui concerne les commentaires j'apprécie Pineau et Roche même si j'ai un peu de mal à tout comprendre ce qu'il dit. Quant à P. Chassé, je suis beaucoup plus critique; on a tiré à boulets rouges sur T. Adam qui, peut-être à cause (ou grâce) à nous s'est fait viré, mais il sortait beaucoup moins de conneries que Chassé qui les accumule à longueur d'étapes; et ce qui me gonfle le plus, hormis ses statistiques inutiles sur les km d'échappées de chaque coureur, c'est ça façon de parler haché comme ça.(le texte n'est pas de lui) Pierre Rolland a remporté en solitaire la..........la 17ème étape du Giro. Premier attaquant du jour, le Français a ouvert......a ouvert la course avant de se relever et laisser ses 2 compagnons prendre le relais. Il est le premier Français vainqueur dans le Giro après .........après Bouhani en 20014.....etc.....etc

La D25 entre Sainte Maxime et Le Muy par le Gratteloup a éviter impérativement; elle a été agrandie en 2x2 voies presque partout; on y passe jamais. Par contre la petite route presque parallèle qui part 5km à l'ouest du Gratteloup vers Vidauban et très belle, vallonnée et peu fréquentée Normalement pas besoin de carte c'est bien indiqué partout.

Je roule toute l'année dans le coin Valdingarde la route est en très mauvais état, loin de Gassin à éviter Sinon au départ de Grimaud il y a de quoi faire en direction du Plan de la Tour puis Vidauban et retour par La Garde Freinet Ou Colobrières, Pignans par Notre Dame des Anges puis le Cannet des Maures Ou le tour par Saint Tropez, les plages de Ramatuelle, col de Collebasse, La Croix Valmer, Gassin...etc Avec un peu de chance tu rencontreras Casque d'Or, l'ex rugbyman J.P. Rives qui exerce son talent de sculpteur à Grimaud.

A mon humble avis, oui.

J.P. Ollivier de retour, pas sur France TV mais sur la chaîne l'Equipe pour commenter les paysages du Giro

OK merci Emile, bonne restauration pour tes futurs projets qu'on attend avec impatience

Moscon a été suspendu 6 semaines par la Sky

Une vraie oeuvre d'art C'est quoi ces pédales ? je ne connais pas

Peut-être pas après chaque sortie sous la pluie, mais au moins de temps en temps il faudrait démonter la tige de selle; arrivés à l'age adulte, on ne grandit plus, on ne change plus les réglages, on a tendance à oublier

Oui bien sur, ça marche Ce qui ne marche pas c'est un levier 9V avec une cassette 10V ou inversement.

C'est quoi un TTT ??? Crono par équipe je suppose mais pourquoi TTT ?

Pendant 20 ans en vacances dans le coin en août, c'est quand même possible de venir monter au moins une fois le Mont Saint Clair surtout depuis qu'il y a la piste cyclable depuis Marseillan; repartir ensuite par Balaruc, Poussan, Vileveyrac, Mèze n'est pas trop dangereux. Pour les autres sorties préférer le nord du coté de Pézenas

J'étais dans la partie la plus dure du mur de Fayence; c'est vraiment impressionnant ces pourcentages, largement au delà des 20%: à la télé on ne voit que les bons et moyens grimpeurs, mais il faut voir la galère des autres, le gruppeto, les sprinteurs, même Chavanel presque à l'arrêt. Et c'est dans le Var pas les Bouches du Rhône comme l'a répété plusieurs fois notre "ami" Adam

Pas mal la petite Marion, mais je trouve sa voix nasillarde très désagréable

Je n'ai jamais eu le plaisir d'y passer; le TDF y est déjà aller; je crois qu'il est recouvert à marée haute. Vrai ???

Avant de démonter le corps de RL il faut déjà faire tourner la RL à la main pour voir si elle tourne très facilement sans point dur; une fois lancée elle doit continuer de tourner un moment

Le passage du Gois

Super course 13H35 sur l'Equipe samedi

Excellent reportage. Elle s’entraînent loin de la ville en tournant autour d'un rond point dans une zone abandonnée, pour éviter les cons qui leur balancent des pierres car il est interdit pour une femme de faire du vélo en Afghanistan, on croit rêver. (résumé un peu raccourci mais c'est bien le sens du sujet)

C'est vrai qu'ils ont une gueule ces vélos. AG2R dispose de 3 modèles différents pour les courses en ligne et 1 pour les CLM Le week end prochain je serai sur les 2 étapes du tour du Haut Var, je regarderai ces vélos en détail. Comme j'ai l'habitude de discuter mécanique tous les ans avec Stéphane Goubert, je ne vais déroger à la lettre.

Depuis cette année l'équipe AG2R roule sur des vélos de la marque Factor Même si une petite équipe anglaise l'utilisait déjà en 2016, je ne connaissais pas cette marque créée seulement en 2013 Je me suis informé sur le net et j'ai pu voir que certains modèles ont leur tube oblique fendu pour laisser passer à travers les turbulences générées par la rotation de la roue avant et améliorer, soit disant, l'aérodynamisme, étonnant non???

Et maintenant au tour de Cholet pays de Loire