Michel SERRES

Je pars avec le 650 mais je pense que sur le 700, cela passerait nickel...Pas bien grave pour une ou deux sorties cette année. Je dois en faire une autre costaud d'ici une ou deux semaines avec 3 cols a plus de 2000 et 3900 de dénivelé aussi... Je prendrai surement le 700 a ce moment là...Demain, sans boyau de secours, je ne vais pas tenter le diable sur une boucle de 150 bornes...

Alors, sur les 25km de cet après midi, tout passe au poil sauf quand je suis en 36/27. Là, il y a comme un cliquetis. Je ne peux pas positionner ce pignon autrement vu que c'est le 3ème du premier bloc. Il y aurait peut-être un réglage a faire sur le DI2 mais passé demain, je remets ma 11/32. L'important est que le 36/34 fonctionne bien car sur les deux premières montées, il y aura 10 bornes entre 10 et 11.5% et plusieurs à 9.

C'est ce qu'ils m'ont dit ce matin Emmanuel et que j'ai montré dans le dernier lien que j'ai fourni 😉

C'est vrai. Là, je vois pas...

Oui, a blanc, toutes les vitesses passent bien. Regarde sur le schéma, en zoomant, on voit bien que les pignons 3 et 4 ont un bourrelet en dessous pour remplacer une rondelle. La 3eme est surement remplacée par le fait que le deuxième bloc est de 3 au lieu de 2 sur une 11/32...

Je ne comprend pas tout non plus. C'est peut-être pour compenser le fait qu'il n'y a que deux rondelles au lieu de trois. C'est la seule cassette qui se monte de la sorte. Je vais aller rouler 20 ou 30 bornes cet après midi histoire de me détendre les guiboles. J'en profiterai pour voir si tout fonctionne bien.

J'ai eu shimano par téléphone et il m'a emmener sur un PDF que voici. http://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-CS-HG800-11-4302.pdf C'est donc bien cette petite rondelle qui est a installer en premier, avant le premier bloc de 3 pignons....

Salut Christian Nouvel essai ce matin et elle a toujours du jeu. J'ai monté les deux premiers blocs de trois comme indiqué sur le schéma plus haut puis le 7ème pignon, une rondelle, le 8ème, la dernière rondelle puis les trois autres pignons. Le 9ème est tout plat mais le 10ème qui arrive sur lui a un bourrelet en dessous tout comme le 11ème. Je monte tout comme sur le schéma sauf cette cale numéro C qui viendrait avant la cale de blocage. Elle est indiquée même sur une 11/32 alors qu'il n'y en a pas dans la boite tout comme sur la 11/32. Je viens de voir une annotation sur les conseils de montage shimano. Ma 11/34 est une HG800 alors que les autres sont des R8000. C'est peut-être cette fameuse rondelle que j'ai en plus mais elle ne figure pas sur leur schéma de montage de la 11/34... Lors de l'installation d'une CS-HG800-11 sur un moyeu/roue-libre à 11 vitesses ROAD, installer d'abord une cale de 1,85 mm. (Il n'est pas nécessaire d'installer une cale de 1,85 mm lors de l'installation d'un moyeu/roue-libre à 11 vitesses MTB.)

Oui, 11 vitesses. Je n'ai que deux entretoises contre trois sur ma 11/32. Tu penses qu'il en manque une? Là, je dois partir chercher la petite mais demain matin, je démonte tout ça et je vérifie les bourrelets...

Ah, j'ai donc fait un mauvais montage. Le dernier pignon du 2ème bloc de 3 avec un bourrelet. Il me faut donc mettre le 7ème pignon puis une entretoise et ainsi de suite jusqu'a ce qu'il n'y ait plus d'entretoise. J'avais fait un essai comme ca mais même en bloquant, la cassette a du jeu. De plus, a quoi sert cette 3ème entretoise qui est différente des deux autres? Au lieu des 9 encoches, elle n'en a que 2. Une grande et une petite...

C'est tout de même bizarre leurs préconisations. Il y aurait une cale numéroté C a mettre juste avant la bague de blocage sauf que sur cette 11/34 comme sur mes 11/32, je n'en ai pas... Idem pour les cales de pignon numéroté A. Il en faudrait que deux sur la 11/34 au lieu de 3 sur la 11/32 mais avec seulement deux cales, la cassette a un jeu monstre... J'ai finalement mis la troisième avant le tout premier bloc de trois pignons et ca a l'air bon. Je ferai un test demain matin et si ce n'est pas concluant, je remettrai ma 11/32 afin de ne pas prendre de risque. Je ne veux tomber en rade en pleine virée samedi...

C'est bon, j'ai trouvé sur ce site si ca peut servir. http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACS001-01-FRE.pdf Il n'y a que deux rondelles au lieu de trois sur ma 11/32...

Bonjour Sauriez vous ou je peux voir l'ordre de montage d'une cassette ultégra 8000 11/34? Ma cassette 11/32 avait un bloc de 3 puis un de deux puis une dent avant de voir la première rondelle. Sur la 11/34, il y a deux blocs de 3 donc logiquement, je devrais mettre la rondelle après les deux blocs sauf que cela fait un bel espace entre le 6ème et le 7ème pignon et que cela ne fonctionnera pas tel quel. Je suppose que l'un d'entre vous va me dire qu'il suffit de la monter dans l'ordre qu'elle est livrée mais une rondelle était au fond de la boite comme si elle devait se placer avant le premier bloc mais ce n'est pas possible. Il faut peut-être une rondelle de moins sur cette 11/34? Merci d'avance

Tout le plaisir est pour moi Luc 😉

Je suis bien conscient d'avoir de la chance. Pour les taons, le souci, c'est que tu ne les sent pas forcément se poser...

Pour ceux qui veulent voir de belles photos de montagne 😉 http://hountarrouya.over-blog.com/2018/08/de-belles-sorties-et-une-folle-envie-de-partage.html

Je ne sais pas trop car je n'y allais jamais. Il y a des départs de randonnées là haut donc il faut aussi que les marcheurs puissent y accéder...

De toute manière, réservé ou non, cela ne change pas grand chose. Dans le col de Portet, il y a un arrêté en bas qui interdit aux voitures de monter entre 10 et 16h. A 10h40, on croisait encore des voitures. Les gens ne respectent rien...

C'est difficile a dire Thibaud. J'ai amélioré plusieurs temps de montée ces dernières semaines et je n'avais pas forcément le nouveau. Par contre, je suis plus que ravi et surpris des deux temps amélioré en descente. Ce n'est pas mon point fort et avec des roues carbones, je n'y aurais pas cru si on me l'avait dit avant... Je sentais bien ce matin que je montais assez rapidement mais parfois, cela se joue a pas grand chose. Lundi dernier, dans l'azet par Génos, j'avais repris 2mn sur un temps de 35mn. J'aimerais pousser un peu la machine sur la montée du Tourmalet pour voir si je peux faire mieux mais ma malformation cardiaque me limitera toujours. Ce matin, j'avais les jambes pour appuyer davantage sur les pédales mais mon rythme cardiaque décolle immédiatement donc je suis obligé de me modérer... Je crois que c'est le plus rageant en fait...

Sortie de 70km avec le Peyresourde ce matin afin de garder le rythme pour notre chantier de samedi. Meilleurs temps de montée et de descente battus.

Quel bavard ce Pascal 😆

Hier soir, j'étais de concert dans le Gers et il faisait encore 36° à 19h...

C'est une région sympa. Pareil en hiver. Même quand il neige, 9 fois sur 10, il fait soleil l'après midi. Je roule souvent entre 5 et 8 voir 10°.

En règle générale, toujours plus frais qu'ailleurs. Hier matin, en partant a 7h30, j'avais 12/13°. Après, l'après midi, ca cogne mais le frais revient toujours le soir. En grimpant le Tourmalet jeudi, départ 8h15 environ, nous avons eu entre 16 et 18 dans la montée.

On ne bavarde pas, on échange 😆 Moi me sentir visé, surement pas 😃